Leilão SAAB: leilão BCA Saab 9-3 e 9-5 parte 4

As limusines Saab 9-5 também estarão à venda pela primeira vez na quarta parte da maratona do leilão. Até agora, a seleção sempre foi limitada ao Saab 9-3. Também um Cabriolet Saab 9-3 está na lista. O leilão é executado até o 13.03.12. Como nos leilões anteriores, carros novos da Suécia também estarão chamando desta vez.

A entrega é normalmente duas semanas após o leilão terminar em Hamburgo. Os parceiros da Saab assumem o processamento adicional, de modo que o procedimento não difere de uma compra normal de carro.

Como sempre, um revendedor ou parceiro da Saab é obrigado a participar. Alguns concessionários da Saab são bastante ativos, outros ignoram (infelizmente) os leilões. Se você não tem um parceiro próximo que gostaria de lidar com a transação para você, nós providenciaremos um contato para você.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 22 sobre "Leilão SAAB: leilão BCA Saab 9-3 e 9-5 parte 4"

  • O simpático distribuidor da SAAB, da SAAB, pagou um preço de 24.900,00 € pela SAAB do meu interesse. Para uma nova e bem equipada Suécia, com garantia de revendedor 3 anos não é muito. O que os clientes estão esperando? Fornecimento de peças sobressalentes não problemáticas, perda de valor já perdida, revenda garantida devido ao baixo estoque.
    No último ano, reclamou porque você perdeu a oportunidade.

    • O seu revendedor pode lhe dizer mais sobre o equipamento ou você sai agora do equipamento básico?
      O preço é relativo, claro. Entre 9-3 Linear e 9-5 XWD Areo tudo incluído.

      • O preço era para um 9-3 SC. Os comerciantes ver os preços mínimos e nos últimos minutos do leilão decide se você obter o carro por esse preço. Eu definiria um limite para o valor do SAAB. Um pouco como o jogo de poker :-). O que o 9-5 custo eu não sei, estou interessado no 9-3.

        • Adenda: eu começo do equipamento básico e me surpreendo quando mais vem 😉

        • Bem, então eu espero que você não esteja interessado em um diesel. Não que ainda superemos uns aos outros no final?

  • Os leilões têm naturalmente um preço de reserva. O proprietário do "imóvel" é claro que não está interessado apenas em desocupar seu lugar - você tenta vender os veículos com a maior segurança possível e não dá-los de graça.

    • O problema do preço mínimo é um problema da zona do euro, porque o poder de compra do euro caiu. Os preços são baseados na coroa sueca, o que torna o leilão muito atraente para os suecos, noruegueses e também nossos amigos na Suíça.
      Desde que os preços de tabela do Saab 9-5 II foram fixados no IAA 2009, o euro perdeu 25% do seu poder de compra em comparação com a coroa sueca. Os preços do leilão resultam dos preços de lista atuais. Isso significa que os preços solicitados não são "pechinchas", mas mais do que justos. Se pudéssemos ignorar o problema das taxas de câmbio, haveria o Saab 9-3 a preços de pólo, e não a preços de golfe.

  • Desde o primeiro leilão, provavelmente, os carros 23 foram vendidos. A partir do segundo, em seguida, dois e do terceiro não foi vendido um único veículo!

    • A sério? Achei que eles fossem vender como pão quente pelo preço de um golfe. Então, deve haver um preço mínimo nos leilões, caso contrário, você pode comprá-los por um euro. Como faço para saber o preço mínimo? Provavelmente apenas por meio do revendedor. Vou consertar na segunda-feira, ou melhor ainda, escrevo um e-mail imediatamente.

      Hmm ... estou realmente pensando nisso ... novo 9-3 ... hmmmmmm ... .. * babar *

      • Também acho que há um preço de reserva. Tive uma ideia dos preços do segundo leilão e, portanto, cheguei ao “preço do golfe”. A coisa é interessante, a única questão é por que os leilões obviamente não estão acontecendo?

        • Bem, estou registado com os meus dados no 3 Saab Centers e nenhum deles me indicou estes leilões. E todos sabem que, em princípio, estaria inclinado a comprar o 9-3. Isso realmente me faz pensar. O negócio é diferente.

          • Alguns estão envolvidos, outros não. Há concessionários em Hamburgo-Halstenbeck, Kiel, Dresden, Bamberg (apenas uma pequena seleção) que iria cuidar de você.

        • Opa, completamente esquecido. Queria aproveitar a oportunidade para agradecer a você, querido Tom. Continue assim. Sou um daqueles que vieram da SU para você * g *
          Grüßle do sul!

  • Olá, alguém realmente comprou um carro como este? Não consegui ...

  • Olá- Alguém tem alguma informação de quantos leilões do BCA ainda estão por vir? Estou procurando 9-3x Griffin ártico branco ... até agora não encontrei nada no calendário de leilões

    • O próximo começa no 15.3. Não faço ideia de quantos virão depois disso. Até 22.3. Pelo menos mais uma vez não são planejados.

  • Algum de vocês pode fazer algo com o TIDS? Então 9-3 1.9 TIDS. Deve ter 160PS e ser MY11. Isso é um TID? Pensei que a variante 160 PS seria TTID. Estou confuso!

    • Foram inseridos incorretamente. Os veículos são 11 TTiDs. Você pode ver isso no VIN e também que há um indicador de pressão de turbo.

      • Eu pensei assim. Obrigado pela informação!

      • Você sai do VIN que opções tem? Desde que a informação na página é mais do que escassa. As fotos também estão debaixo de todas as porcas (desculpe). Tem a sensação de que você compra o gato na bolsa.

        • Não, você não entende. Os números estão bloqueados. Desde o primeiro leilão sabemos que os carros possuem “equipamentos adicionais”. E é claro que você está certo. O assunto pode ser melhorado.

  • Com carros assim, eu costumava dizer ao meu pai: "Pai, tem um também!"

    Mas infelizmente estou guardando para outro carro no momento ... não um SAAB, mas também um pedaço da história automotiva.

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