SAAB Tag: Blogger no caminho em Bamberg com Saab 9000

O nosso 9000er é relativamente jovem, com apenas 14 anos. A prevenção de ferrugem é, como convém a um sueco, boa. No entanto, não se deve negligenciar a luta contra a peste marrom. Uma vez que o primeiro proprietário da 9000er (nós somos o segundo proprietário) foi conduzido sob condições intensivas de sal, a prevenção é anunciada. Em um arco de roda, a ferrugem vem à luz, o subsolo tem as primeiras aproximações.

SAAB Ice Block Design e "Franconian Night Frost" de Ralf Muckelbauer
SAAB Ice Block Design e "Franconian Night Frost" de Ralf Muckelbauer

No momento ainda é fácil, não há soldagem ainda. O que fazer com o Saab? Claro, apenas um especialista da Saab com a experiência adequada - e amor pela marca - foi considerado. Como queremos manter o Saab 9000 na família por muito tempo, ele enferrujou e Mike Sanders se curou ontem Centro Saab Bamberg, A concessionária de carros da família Muckelbauer é um dos endereços competentes, não só quando se trata de Saab Old e Youngtimer.

Além disso, ao redor da oficina da Saab, um centro de competência se instalou em torno da chapa de metal. Um conjunto de várias oficinas e empresas especializadas para o hobby enferrujado pode ser encontrado no site. Oldtimer de diferentes marcas são restauradas. A coisa toda está num ambiente restaurado, na verdade material para uma reportagem.

O Bamberg Saab Center está empenhado em manter a bandeira da marca alta. Se você entrar de carro no pátio, poderá ver os novos Saab 9-5 e 9-3 e os clássicos da Saab de todas as épocas. Um quintal cheio, uma oficina movimentada. Isso também é possível em tempos de crise, se o conceito estiver correto! O centro Saab está bem estabelecido na cena, as boas-vindas são calorosas e familiares. "O espírito da Saab“... é aqui que ele está em casa!

Em Bamberg, não se fecha para a realidade, observa-se exatamente o desenvolvimento na Suécia. Claro, eles também mantêm os dedos cruzados para a marca, esperando por um reboot. Porque em algum momento o suprimento de novos ou quase novos Saabs finalmente se extinguirá. Atualmente eles têm um belo Saab 9-5 Aero XWD, um ex-carro da empresa Saab, entrar na fazenda, além de um grande 9-3 conversível.

A oferta de peças de reposição de obras Saab, durante a minha visita veio novamente e novamente ordens. Para o nosso Saab Turbo X, solicitamos imediatamente o software de navegação atual (a partir do final do 2011).

O Saab Centre em Bamberg mostra o que está acontecendo nos tempos difíceis atuais. Coração, amor pela marca, que deve funcionar. É a receita que corre por toda a Alemanha. Se o compromisso está correto, então o workshop está cheio.

De Bamberg, a vista para o norte. Nenhuma notícia veio da Suécia hoje. Está quieto, mas isso pode mudar em breve. Youngman parece estar girando nos bastidores de todos os tipos de rodas. Os chineses são uma decisão rápida. Os administradores anunciaram uma venda da Saab para a primavera. Isso começa no 20. Março. Mais rápido seria melhor. Vamos ver o que a próxima semana traz.

Uma leitura para o fim de semana tem Giggi (Obrigado!) Enviado. O Swiss Touring Club tem em sua Revista escreveu um artigo pequeno e melancólico sobre a Saab. A história da Saab está na página 27 e 29.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 10 sobre "SAAB Tag: Blogger no caminho em Bamberg com Saab 9000"

  • ... "Também encomendamos o software de navegação atual (no final de 2011) para o nosso Saab Turbo X."

    Estou curioso, tenho feito o mesmo pedido localmente há meses. Também recebi a informação da ANA Trollhättan semana passada "Estoque fora de peças e sem confirmação de entrega". Pode valer a pena ter peças Saab reproduzidas no Japão

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    o que você diz em Bamberg para Ersatzteilversogung o 9-5II? o que é chamado no leilão como um preço, é para a situação, sem garantia de fábrica, sem fornecimento de peças sobressalentes seguras menos revendedor lote já quase nível de carro novo

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      Como dito em outro comentário, os preços são baseados na coroa sueca e este é um problema atual para países com um euro "fraco". Há muitas informações positivas sobre o fornecimento de peças de reposição e outras coisas que não podem ser ditas em poucas frases curtas. Há uma resposta detalhada na forma de um artigo!

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    Desculpe! Jornal suíço :-))

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    ... .. deste "jornal comercial" suíço

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    Má contribuição!

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    Bela foto. Franconian Night Frost encontra o projeto SAAB Ice Blog. Tom vai escrever mais sobre carros e revendedores no futuro. Temos notícias de negócios suficientes até agora.

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    Sim, o Muckelbauer em Bamberg está bem. Eu comprei no outono passado um 9-3 como um carro de demonstração (não havia novo, infelizmente), com o qual eu estou (também graças ao desempenho de Hirsch) muito satisfeito.
    Para o inverno eu pedi alguns tapetes de borracha originais da Saab. Poderia ser entregue facilmente.

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    O título do artigo na revista suíça é negativo demais para mim - nem mesmo verdade! Todos os que trataram de forma objetiva este assunto dos automóveis SAAB presumem, com base nas declarações do trio de administradores, que o novo dono surgirá dentro de alguns dias.

    O conteúdo do artigo na verdade não é nada novo e as perspectivas que já mencionei estão faltando. A referência ao artigo é tão supérflua aqui no blog quanto a eventual propaganda de veículos da OPEL - infelizmente essa crítica teve que ser lançada.

    Cumprimentos de Schleswig-Holstein e mantenha os dedos cruzados que o melhor investidor vem em breve!

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      Olá Julie

      Ninguém alegou que este deveria ser um bom artigo. Mas ao mesmo tempo interessante, como um jornalista de carro comum vê a situação. E afinal de contas, o TCS é de longe o maior clube de automóveis da Suíça. Pelo menos você quer saber o que todos os pilotos da Audi, BMW, Citroën, Dahaitsu, etc. conseguem sobre a Saab.

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