Notícias da SAAB: a BMW não tem interesse ... diz o TTELA

O jornal local Trollhättans é uma das fontes confiáveis ​​de informação. Os repórteres se esforçam para obter informações boas e justas sobre o Saab. Ontem, eles falaram com BMW e Magna sobre o assunto da compra da Saab. Mas o que um chefe de imprensa deve dizer quando recebe uma ligação da Suécia?

Especialmente na BMW, seria complicado fornecer informações sobre negociações em curso para a imprensa. Especialmente porque nenhum resultado com nenhum comprador possível é estabelecido e tudo é especulativo. Qualquer declaração descuidada poderia influenciar o preço da ação. Sem discutir o assunto da BMW e da Saab aqui, é claro, Munique novamente negou. Claro, também Magna.

A situação atual não é fácil. A informação confiável não vem de nenhum lado, e especialmente em "círculos internos", a especulação maluca tem prosperado nos últimos dias. Como o mundo Saab é pequeno, você pode ouvi-los até na Alemanha. O que resta é a paz. Fique legal, o roteiro dos administradores é fixo.

Nos dias 14, o mês de março é história. Penso que na primeira semana de abril teremos informações confiáveis. Presumivelmente a tempo para o aniversário de um ano da parada de produção. Nós duramos tanto tempo, duas, três ou quatro semanas, não importa mais.

Texto: tom@saabblog.net

4 pensamentos também "Notícias da SAAB: a BMW não tem interesse ... diz o TTELA"

  • Por um lado, a BMW seria um investidor poderoso em termos de opções financeiras - por outro lado, eu teria que lembrar que nossa amada marca da BMW seria apenas um apêndice e de alguma forma desapareceria. Eu realmente não confio nos gerentes lá.

    Por exemplo, eu teria gostado melhor como proprietário Mahindra + Mahindra da Índia - aqui SAAB provavelmente poderia desenvolver melhor e amadurecer para novas alturas. Enquanto isso, eu vejo os candidatos chineses (como Youngman-Lotus) como as empresas mais adequadas antes da BMW - também aqui a SAAB teria em meus olhos as melhores oportunidades para se desdobrar plenamente.

    Tenho medo de que sob a BMW ou outras grandes empresas ocidentais, a SAAB poderia mais uma vez sofrer um destino tão terrível quanto a GM - e, pessoalmente, não gosto da história da empresa Quandt pessoalmente na BMW. Isso não seria compatível com a seriedade dos automóveis SAAB! Que o primeiro-ministro sueco escolheu uma BMW como um carro de empresa, pode muito bem permitir algumas conclusões sobre a sua visão das coisas - e esse comportamento parece-me altamente questionável e dá para um estadista sueco um 6 suave.

    • Quanto ao primeiro-ministro: sim, infelizmente, Wulffs está em toda parte

  • Wulff chegou à torneira com um cadillac sim, se eu vi direito: -0

    • Não alugado com as melhores condições Skoda Yeti * gggg *

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