SAAB News: Os últimos EUA Saabs em Newark, Nova Jersey

O planejamento de produção na Saab não era realista. Enquanto os clientes na Europa esperavam em vão por um carro novo de Trollhättan, o mercado dos EUA foi inundado com novos Saabs. O fraco mercado de carros dos EUA não podia acomodar os veículos, o problema de Vetriebs preocupava o resto.

Saab 9-5 em Newark, foto de "Found our own Road"
Saab 9-5 em Newark, foto de "Found our own Road"

Quase 1000 novos Saab ainda estão nos portos dos EUA e serão leiloados em breve. A subsidiária da GM, Ally Financial, aqui conhecida como GMAC Bank, detém os direitos dos últimos carros da Trollhättan após a liquidação da Saab North America. Fotos do armazém gratuito em Newark com os novos Saab 9-5 e Saab 9-3 estão disponíveis em "Encontrou nossa própria estrada"Ver.

Não importa como continuará na Suécia, para os americanos provavelmente será o último Saabs por muito tempo. Os EUA já foram o principal mercado da Suécia, pelo menos nos bons e velhos tempos.

Infelizmente, é o fim de uma longa história no mercado dos EUA. Xly planeja gastar 32 milhões de dólares no 950 Saabs. Presumivelmente, há mais nos distribuidores e no armazenamento provisório. Se os suecos tivessem construído e vendido os carros para a Europa em vez dos EUA, quem sabe como a história da Saab teria continuado? Talvez tudo fosse menos dramático.

Mas é inútil pensar sobre isso.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 8 sobre "SAAB News: Os últimos EUA Saabs em Newark, Nova Jersey"

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    Alguém sabe quando e onde os veículos serão leiloados?

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    Os veículos poderiam ser transferidos para Detroit e dados aos chefes da GM como bônus ...

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    Teria sido crucial colocar o 9-5 SC na estrada. Eu teria sido um daqueles que pediram. Então continuamos nosso velho 9-5 Viking :-).
    Minha família já olhou para o VOLVO V70, não é um SAAB e não é uma alternativa real. Muito plástico, pouca ergonomia e não a sensação de "bem-vindo ao lar" como com todos os meus SAAB anteriores.

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      Obrigado, bug corrigido!

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    PS
    o link “Found our Own Road” não funciona para mim, mensagem de erro nº. 404

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    "Se os suecos tivessem construído e vendido os carros para a Europa em vez dos Estados Unidos, quem sabe como a história da Saab teria continuado."

    Olá Tom suas contribuições são sempre muito
    interessante, mas sua citação anterior só não acende, que seria apenas 32 milhões de receita para os carros 1000 e eles não teriam salvo Saab na Europa ou

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      Bem, originalmente havia mais do que o dobro do número de Saabs nos EUA, o que exacerbou a crise de liquidez. O dinheiro não o teria economizado, é claro, mas teria demorado mais para procurar investidores. Mas, para me citar, "... não adianta pensar nisso."

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