Clássico SAAB: Saab 900 com forte apreciação

A Classic Data examinou os carros clássicos que tiveram o maior valor agregado nos últimos anos 5. No segundo lugar de todos os veículos é o Saab 900 Cabriolet da primeira série. Para um 900 aberto no estado 2, o Classic Data calcula um valor de mercado de 18.200 €. O valor é baseado nas avaliações feitas pelo Classic Data e é aí que o ponto fraco pode mentir.

Saab 900 conversível com 63.000 quilômetros na feira em Estugarda para ...
Saab 900 conversível com 63.000 quilômetros na feira em Estugarda para ...

Porque normalmente existe uma grande diferença entre a opinião dos especialistas e as quantias efetivamente pagas. Durante uma visita à feira dos antigos em Stuttgart, os preços são confirmados primeiro. Meu bom amigo Horst estava viajando por nossa causa e conquistou prêmios por clássicos da Saab. € 18.900 por um 900 Cabriolet, sem série especial - sem “última corrida”, é um anúncio, mas a quilometragem é extremamente baixa. Um típico item de colecionador, embora o grifo no capô tenha se perdido.

Embora os preços do Saab 900 sejam a primeira série há anos na subida, mas atualmente eles estão decolando. O Saab 900, se for turbo, se for Cabriolet ou Coupe, então é desejado. O couro é necessário! Suckers, 5-porta modelos ou Saab 900 com 3-gear automático são menos procurados. A cor deve estar correta. Preto, Odoardo Grey ou Amarelo, como no Saab 900 Monte Carlo Cabriolet, então se ajusta à demanda.

Se a cor não estiver correta, será apertado. Por um ano, este espreitadilho Saab 900 Turbo com sensacional quilometragem 109.000 para venda. Eu tinha contato com o vendedor, primeiro foi dito que o Saab foi vendido para a Holanda, então novamente não. A pedido surgiram imagens, que confirmaram a descrição. Por que não comprei o 900 vermelho? A culpa é a culpa. O vermelho não funciona, nem a cor interior, diz a família.

... quase 19.000,00 €.
... quase 19.000,00 €.

Os super-raros 20.000 Monte Carlos costumam ter preços de € 900 ou mais. Ou os modelos “Last-Run”, a edição Farewell da Trollhättan. O resto não. Ainda assim, o 900 é uma boa compra. Além de um design excelente, turbo potência, som e muita diversão ao dirigir, também haverá um aumento de valor nos próximos anos.

E o resto do esquadrão clássico da Saab? Saab 96 tem ficado louco há anos, Saab Sonetts está ficando um pouco mais caro de ano para ano. Um fator que também é devido à baixa oferta. Isso reúne demanda estável. O coletor Saab, que já tem quase tudo, obtém como o número Saab 10 apenas uma casa de soneto. É assim tão simples e há alguns nos círculos Saab que fazem isso dessa maneira.

Saab 900 Turbo Power da Heuschmid no Messe Stuttgart ...
Saab 900 Turbo Power da Heuschmid no Messe Stuttgart ...

Vamos dar uma olhada nos próximos clássicos, o Saab 9000 e o Saab 900 da segunda série. O 9000 separa lentamente o trigo da palha, como diz o ditado. Os carros de uso final desaparecem no junkyard, o suprimento diminui lentamente. Uma tendência uniforme ainda não está visível, a cena está apenas emergindo.

... pelo menos 6.500 €.
... pelo menos 6.500 €.

O preço é correspondentemente inconsistente. Para 9000ers em primeira mão, com muito poucos quilômetros, entre incríveis 2011 e 10.000 € foram chamados - e pagos. Os bons veículos por € 15.000 ou € 4.000, por outro lado, podem ter pneus angulares. Você não encontrará comprador por muito tempo, o que não parece ser explicável, mas é. Porque para o usuário final clássico, esses 5.000s são muito caros e agora muito antigos. A base de fãs não gosta de fazer concessões, todos os recursos têm que estar corretos. Portanto, alguns bons espécimes, com a cor errada ou motor de sucção, podem durar para sempre.

Pechinchas ainda são possíveis. De vez em quando, um veículo de primeira mão está à venda, por muito pouco dinheiro. Qualquer um que veja um deve atacar. Especialmente se for um dos tipos de Aero ou Aniversário procurados. Porque a hora do Saab 9000 barato chega ao fim, mesmo por falta de oferta.

Não há prognóstico para o 900 II. Ou mais simplesmente, não me atrevo. Em minha mente, eu passei pela minha grande, Saab, dirigindo amigos e conhecidos. Um tem um 900 II, que me assustou. Aparentemente, o sucessor da lenda de Trollhättan não encontra nenhum mercado e nenhum círculo de amante. O que não é justo, porque o 900 II não merece isso. É mais Saab do que a imprensa quer nos fazer acreditar e ainda há espécimes bonitos e bem conservados para a bolsa apertada. Como uma entrada na cena Saab necessariamente adequada porque as peças sobressalentes são fáceis de obter.

O assunto 900 II será mais interessante para nós em breve. Haverá um relatório de condução e uma história de fotografia nas próximas semanas. Então, esclarecemos com preconceito e esclarecemos se o Saab 900 II é justamente rejeitado pela comunidade.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 4 sobre "Clássico SAAB: Saab 900 com forte apreciação"

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    Ei, e sobre o 99er?

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    Mesmo que o espírito SAAB puro e original não esteja em todos os cantos e em todas as dobras do 900 II, pode não ser um SAAB completo, mas ainda assim um veículo muito bom - eu ficaria muito feliz com um relatório sobre este maravilhoso Para colocar carros bonitos e justos sob uma luz "mais justa". Há 2 anos que dirijo um SAAB R 900 -original; Talvez haja um pequeno potencial de valorização nesta série especial, que se limita a 150 veículos?

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    Obrigado a Tom por sempre encontrar tópicos de carros e não apenas escrever sobre economia. Não estou interessado no que o chinês XY pagou ou não. Isso é chato. Meu hobby tem sido SAAB há anos e isso permanece assim. Estou interessado no material circulante ;-). Além disso, a fundraiser para o museu é legal e é claro que eu me juntei.
    Artigos sobre 900 II e 9-3I seriam excelentes. Sobre ele é escrito muito pouco. Uma adição ao SAAB 9000. Não só o NOT-TURBO-SAAB não é desejado, também o sedan é totalmente subestimado e o litro 3 também está cansado de pneus.
    Por favor, continue assim!

    F. Zirkoski

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    Um post sobre o 900 II seria bom. Porque até agora, este SAAB não foi descrito em nenhum artigo. Então, por favor, escreva.

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