SAAB News: A cacofonia de Guy Lofalk
Anders Behring Breivik está no tribunal em Oslo. No entanto, o advogado Guy Lofalk chegou às manchetes da imprensa sueca nesta manhã. Como todos sabíamos, ele usa o espetáculo da corte de hoje para deixar claro seu ponto de vista.
Lofalk é muito. Sua reputação como advogado está em jogo e é sobre suas referências à reconstrução fracassada. Não admira que ataca hoje em uma entrevista com Dagens Industri Muller e Youngman afiada. Para Victor Muller, ex-CEO da Saab, ele tem apenas críticas severas.
Acusa-o de descumprimento do dever de informar e obedecer em relação ao seu dever de aconselhar o administrador. “Todas as diretrizes essenciais não foram seguidas. O trabalho era difícil. Longe de realizar uma reconstrução séria”, disse Lofalk em entrevista.
O pré-requisito para a reconstrução, a possibilidade de que Lotus-Youngman e Pang Da entrem como parceiros na Saab, de acordo com suas informações, nunca foi dado. GM nunca defendeu isso. Isso foi informação errada, diz Lofalk.
Ele também é duro com Lotus Youngman, que pode ser o novo proprietário da Saab. Lofalk sai e diz que as promessas de financiamento não foram cumpridas. "Jovem sempre pagou muito pouco e muito tarde", disse o advogado hoje. Por duas vezes ele estava prestes a interromper a reconstrução por falta de fundos.
Lofalk dirige uma arma pesada. Na 10: 00 pm, ele conhece Victor Muller e outros ex-gerentes da Saab em Vänersborg. A atmosfera deve ser gelada.
Antes de julgar, devemos considerar o seguinte. A verdade às vezes é um assunto muito subjetivo. Saab queria que Lofalk e Muller se submetessem ao Lofalk. O fato de duas personalidades terem encontrado uma forte vontade foi trágico. Foi outro alicerce para o caminho da falência.
No que diz respeito ao Lotus Youngman, deveríamos estar muito relaxados. Os chineses foram então chamados pela NDRC com o máximo cuidado. Não errado. Foi cumprido. Lotus Youngman está na lista de reclamações com uma quantia muito pequena. Por quê? Houve garantia para cada pagamento. Às vezes uma parte de um eixo traseiro ou então um componente da plataforma PhoeniX. Se Youngman seria um bom dono para a Saab ou não, não é a questão. Pelo menos não atualizado. Eles são bons comerciantes. Então ou So.
Texto: tom@saabblog.net
Meu parceiro dos sonhos não seria YOUNGMAN. Mas nós temos uma escolha 🙁
O GM não era uma boa mãe não está mais em discussão, o que a Saab precisa não é uma boa mãe, mas gerentes corajosos que podem lidar com o capital intelectual. Eu só às vezes duvido do JAJ desde que depois que o declínio dos anos 40 é o certo no tabuleiro. Novas estratégias são necessárias.
O JAJ não faz parte do conselho desde o 2010. Está com Vattenfall ou algo assim.
O JAJ está de volta há um mês. está em algum lugar no blog. por favor, apenas leia.
Não é ele realmente. Que ficou (por favor, por clemência) em outro blog que também está ocupado com SAAB * cough * O autor / blogueiro / economista / motorista ROVER queria lançá-lo como piada de April Fool. Mas deu errado 😉
Esta mensagem veio em outro Saab &…. Blog e foi publicado lá em 1º de abril (há algumas datas em que você não deve acreditar em tudo)
Entendo. Obrigado Peter e Frank. Mas eu teria ficado muito surpreso, porque algumas pessoas têm um estranho senso de humor.
JAJ se foi há muito tempo - mas sempre questionei a atitude desse gerente em relação à "mãe". Eu nunca pude ver grande assertividade e resistência nele.
Resta saber como o novo proprietário ocupará o cargo de chefia em Trollhättan - eu não apenas confio no povo da Mahindra e Mahindra como tendo muito mais talento do que comparativamente Youngman-Lotus.
Bons mercadores são você, de um jeito ou de outro. Saab precisa de uma boa mãe e também na GM há bons comerciantes. Não havia traço de uma boa mãe