SAAB News: Notas de Vänersborg e onde estão os motores da BMW

Em Vänersborg, hoje, foi sobre o passado do Saab. Foi uma longa sessão. Mais do que o esperado. A antiga administração tinha que determinar a exatidão da lista de passivos. O fato de a instalação ainda não estar completamente completa é devido ao tamanho do procedimento. Os administradores haviam descoberto novas contas com créditos de várias centenas de milhares de coroas, além de novas obrigações.

O procedimento é internacional e, portanto, é a regra que os fatos são repetidamente fornecidos. Em princípio, Victor Muller também confirmou a correção da lista. Reclamou da falta de algumas contas, afirmou que poderia haver ações de indenização contra terceiros. Com isso ele quis dizer - é claro - Guy Lofalk.

Todos os outros membros da gerência confirmam, às vezes com anotações, as listas. Para os credores da Saab Tools AB, parece bom. Porque há um excedente de propriedade lá, para que as reclamações possam ser liquidadas. Presumivelmente, o excedente fluirá para a administração da dívida do Reich, que é o credor preferido.

Para a Saab Powertrain AB, Kjell Ac Bergström e Mats Fägerhäg compareceram ao tribunal. Kjell Ac Bergström duvida das alegações da Vicura AB contra a Saab Powertrain AB. A Vicura AB surgiu após a separação da GM e é propriedade da Fourier Transform AB, estatal.

Havia detalhes interessantes na borda do procedimento.

Alguns credores da Saab enviaram seus advogados para Vänersborg. Susanna Norelid está lá para seu cliente de Munique. Os bávaros não estão preocupados principalmente com os cerca de 25 milhões de coroas que perderam na Saab. É sobre os motores que foram entregues para teste e desenvolvimento posterior. Como parte da parceria acordada, 54 motores foram trazidos do Isar para o Göta Älv. Os protótipos da Saab estiveram na estrada com motores BMW na Suécia e no final deste ano o primeiro Saab, o sucessor do 9-3, deve sair da linha de montagem com tecnologia BMW.

O facto de isso não ter acontecido não é apenas lamentável do nosso ponto de vista. O picante é que os motores - ah - sumiram. Os agregados não são registrados em nenhuma lista de inventário dos administradores. A BMW quer os motores de volta porque eles não deveriam cair nas mãos de outros fabricantes.

BMW e, portanto, Susanna Norelid também tem algumas perguntas para Victor Muller. Quando o contrato foi assinado tudo soou muito positivo e promessas foram feitas que não foram cumpridas. Agora ela quer falar com Muller e os administradores. Talvez haja uma explicação simples de onde estão os motores.

Talvez haverá mais amanhã, porque a conferência de imprensa dos administradores terá lugar na terça-feira. Não será mais silencioso para a Saab por enquanto. Atualizações seguem.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 6 sobre "SAAB News: Notas de Vänersborg e onde estão os motores da BMW"

  • A BMW transporta voluntariamente carros completos para a China. Não acho seriamente que o motor deva ser desconhecido lá. Quase toda a indústria europeia pensa assim. Não precisamos nos surpreender com as patentes oficiais, especialmente com outras réplicas de fotos etc. Agora chegamos à China via Japão e Coréia do Sul. Assim é o passar do tempo ao longo das décadas, sempre o mesmo padrão de tricô….

  • ... Eu acho que a Holanda. Eles são construídos nos carros Spyker ...

  • Ovo ovo ovo
    Bem, onde estão os motores? Quem já é possível nos EUA na GM?
    Em Ruesselsheim perto de Opel? É GM também
    Ou realmente na Holanda ou na China?
    ei todas as armadilhas ao redor da Saab é sim
    Sempre melhor para um crime super comercial
    Eu leria no tempo.

  • Presumivelmente, os motores foram “esquecidos” em algum lugar. Nem é preciso dizer que a BMW gostaria de tê-los de volta. Seria ruim se eles caíssem nas mãos de alguns chineses.

  • O protótipo do Phoenix também não tinha uma unidade BMW e este ou qualquer protótipo aparece na lista de estoque? Então você não precisa de teorias da conspiração para explicar ...

  • Heieieieiei… .. e tudo isso será apenas a famosa ponta do iceberg.
    Haverá certamente nas próximas semanas / meses ou mesmo anos de novo e de novo algo surpreendente para a luz.

    Talvez um 9³ apareça no mercado de carros usados ​​com um motor até então desconhecido …….

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