SAAB Inside: Saab está a caminho ...

De vez em quando, olhamos os bastidores para ver o que está acontecendo além das grandes manchetes. Mais interessante do que olhar para as notícias de negócios é olhar “por dentro” da atividade empresarial dos suecos. São as histórias que tornam o blog interessante. Hoje vamos dar uma olhada em Nyköping e Frankfurt, vamos dar uma olhada no fornecimento de peças de reposição e atividades na Internet.

Nyköping. Nyköping é a antiga e atual sede da Saab. Há algumas semanas, ocorreu o primeiro encontro internacional dos Diretores de Saab Country e os executivos suecos da Saab Parts AB após o 19. Dezembro. A reunião durou dois dias, e durante todo este tempo, o administrador Hans Bergqvist foi membro da gestão do Parts AB. Os administradores trabalham muito profissionalmente no arquivo Saab, e durante os dias em Nyköping, os participantes perceberam que a Bergqvist estava preocupada com o futuro do grupo.

Peças de reposição. O benchmark da indústria automotiva está em algum lugar perto de 97% com peças sobressalentes disponíveis. O Saab aumentou a capacidade de suprimento semana a semana, em algum momento no início de fevereiro, o obstáculo 90% e agora se aproxima do valor superior. A situação das peças sobressalentes continua a normalizar, e o atraso relacionado à crise dos suprimentos é processado sistematicamente. Como resultado, a oferta de todos os parceiros de serviços da Saab é visivelmente melhorada.

Internet. O site Saab não foi alterado há meses. Durante as primeiras semanas do ano, coisas mais importantes estavam na agenda. Agora, é criada uma nova presença da Saab Parts AB, que está adaptada à situação atual. Primeiro, o lado internacional fará sua estréia, depois virá as páginas para as empresas nacionais. Uma crise é uma crise. Mas uma crise é sempre uma oportunidade para um novo começo. Em Nyköping e Saab você usa suas chances. Essa é minha impressão. Outras atividades na internet, que a Saab nunca teve, são planejadas.

Frankfurt. A Alemanha já foi um mercado muito importante para a Saab. Isso foi há muito tempo. Uma lista interminável de líderes empresariais não entendeu mercado, nem marca, nem clientes. Para isso nós esquecemos seu nome. A Alemanha perdeu a influência em Trollhättan há anos. Outra coisa que está mudando agora. A equipe do Saab liderada pelo diretor do país, Jan-Philipp Schuhmacher, está fazendo um trabalho muito bom. Nos últimos meses, foi necessário muito envolvimento privado e a arte da improvisação estava em demanda. Todos os obstáculos foram tirados. Isso vale a pena agora. Espero não ser muito indiscreto, porque Frankfurt lê como sempre, quando digo que o mercado alemão está acima do plano.

A demanda por peças sobressalentes originais da Saab está aumentando mês a mês. O que também pode ser devido ao fato de que em Frankfurt não se vive apenas a Saab, mas também o “Pós-Venda”. No entanto, esse é o conteúdo de outra pequena história típica da Saab. Devido a este desenvolvimento positivo, a filial alemã tornou-se uma referência dentro das empresas nacionais Saab europeias. Nossa voz terá mais peso novamente na Suécia no futuro e será ouvida ainda mais.

Em Frankfurt você não descansa em sucessos iniciais. Mais coisas interessantes estão em evolução, e teremos notícias mais positivas para as próximas semanas.

Texto: tom@saabblog.net

 

pensamentos 4 sobre "SAAB Inside: Saab está a caminho ..."

  • Infelizmente não estou na Alemanha, mas trabalho em uma empresa em Viena.Infelizmente, não tenho mais uma venda, mas uma grande oficina para novos e antigos saab.bin saab mechaniker.in Vienna em 30 anos. Muitas saudações a todos os motoristas da saab.bin também um

  • A quota de entrega está relacionada com os veículos / modelo de anos? O benchmark refere-se a todas as partes ou apenas ao grupo de peças específicas?
    Ainda estou esperando os parafusos da junta da direção, estrutura do adaptador de rádio e várias peças pequenas. Claro que dirijo um “exótico” com meu 95 MY 2003.

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    Hmmmmmm…. Jan-Ake Jonsson também não foi diretor da Saab Germany uma vez? Acho que ele correu pelo menos uma vez na Maratona de Frankfurt. Deveria ter sido por volta de 2000 .. 2002.

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    Bom relatório interno! Obrigado Tom 🙂

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