Saab dia: Saab sombra do passado e presente

Os suecos têm a oportunidade de ver Victor Muller na TV hoje. O programa “A última luta de Saab” será exibido às 21h como documentário na TV4 Väst. Muller fala sobre o dinheiro que pediu emprestado a Antonov. E ele fala sobre os € 13 milhões de sua fortuna pessoal que perdeu com o investimento sueco. Ele também fala sobre Jan Ake Jonsson e sua saída da Saab.

Pela primeira vez, ele admite que a saída do CEO da Saab para fornecedores e investidores teve mais significado do que ele originalmente queria acreditar. Que Jonsson viu a realidade Saab muito mais clara do que o holandês vem aqui também. Para Saab, a partida foi um ponto de virada. Pouco tempo depois, as fitas e o drama começaram.

Jan Ake está de volta a Trollhättan hoje. Como um "anjo de negócios" na Innovatum, ele cuida de novas empresas quando elas se tornam autônomas. Sua reputação na Suécia e em Trollhättan ainda é perfeita. Jonsson é considerado pé no chão e confiável, sua opinião é muito procurada.

Victor Muller é uma sombra do passado. Jan Ake Jonsson faz parte da história, mas também desempenha um papel no presente. Em Estocolmo e agora novamente em Trollhättan. Porque o mundo Saab é pequeno e você se encontra sempre. Quando entramos no museu na sexta-feira, quase nos lembramos dos velhos tempos. Muitos rostos de Saab bem conhecidos foram reunidos e no início eu estava esperando por um evento "Saab Reborn".

Infelizmente, foi apenas uma reunião do Lean Nova, um spin-off da Saab que possui muita experiência em Trollhättan. O que é bom para o presente e pode ser crucial para o futuro. Ainda não há boas notícias da Suécia que todos nós estamos esperando.

"Svenska Bil", um grande concessionário Saab, fecha a sua filial em Gotemburgo e concentra-se apenas em Estocolmo. Assim como a ANA em Trollhättan, que está deixando o prédio na rotatória da ANA, os moradores de Gotemburgo também foram duramente atingidos pela situação.

Essas são mensagens que resultam do rescaldo do passado. O futuro pode parecer melhor se os administradores escolherem o investidor certo. Nossos amigos suecos têm ideias muito precisas sobre quem eles gostariam de ver no Stallbacka - e quem não.

Os relatórios da nossa viagem estão quase concluídos. Amanhã é a primeira parte. Impressões e avaliações da situação atual em primeira mão.

Texto: tom@saabblog.net

 

 

 

pensamentos 2 sobre "Saab dia: Saab sombra do passado e presente"

  • Saab está desaparecendo mais e mais da percepção do público, é simplesmente feito por muitos, assim como foi com Rover naquela época. Isso é fatal para uma marca.

    Enquanto isso ser Saabs nas ruas menos, pelo menos aqui na Áustria, especialmente em Viena, ele simplesmente não tem os novos suprimentos de carro, e Saabs antigos do 90ern excretar mais e mais de tais 9000 e 900 II. Muitos Saab simplesmente pela Volvo ou BMW ou Audis substituído.

    O tempo está pressionando !!!

  • Não só para mim é altamente incompreensível que, apesar dos muitos responsáveis ​​pela matéria, ainda não tenha sido feita nenhuma seleção em relação ao novo proprietário.

    Com esta abordagem extremamente lenta, apóiam-se casos como “Svenska Bil” - mesmo aos olhos dos revendedores, apenas este bolinho conhecido parece ser reconhecível no momento. Por quanto tempo você quer arrastar o assunto sem uma decisão?

    Alguns leitores de blog compararam a coisa toda com romances policiais escandinavos (eles são conhecidos por serem "estendidos" quase infinitamente) - infelizmente, basicamente só podemos concordar com essa opinião.

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