SAAB News: Saab Alemanha em novas instalações

O caminho é íngreme, mas desde o 19. Dezembro Saab subiu passo a passo. Depois do "dia negro" muita coisa aconteceu de maneira positiva. O fornecimento de peças sobressalentes está em um nível agradável, na loja de prensa na Suécia, novas partes do corpo são feitas. Estes são apenas alguns exemplos de bom desenvolvimento.

Na Alemanha, a filial da Saab agora deixa a Carl-Benz-Strasse em Frankfurt / Fechenheim. Os quartos foram provisórios após a transferência de Rüsselsheim. Desde o início, os locais não foram planejados para uma longa estadia. Agora vai na direção de Taunus, de volta para a área onde Saab tinha sua casa nos dias de glória.

Do 2. Maio é o ramo alemão em Eschborn. O endereço é:

Saab Automobile Parts AB

Mergenthaleralle 73 - 75

65760 Eschborn

Nossa marca favorita está dando mais um passo em direção ao futuro e mais seguirá. Atualmente, a lista de revendedores da Saab foi revisada na Suécia para que o status atual possa ser encontrado no site da Saab.

Observadores atentos conseguiram acompanhar a Internet, que trabalhou intensamente nas páginas. Um relançamento completo do site está em andamento e a estréia está chegando em breve. Sob o slogan "Nós cuidamos do seu Saab", a oferta será adaptada para a área de serviços da Saab Parts AB e para novos projetos de negócios. Eu realmente gostei dos primeiros desenhos e eles se encaixam em nossa marca cult.

Com a mudança para o Taunus Saab começa em uma nova era. GM é história e também o provisório em Fechenheim. O Taunus, com sua tradicional alta densidade Saab, é mais do que um símbolo de melhores tempos Saab. Portanto, algo dentro fala.

A Saab Germany estava no passado em Bad Homburg / Taunus em casa. Naquela época, havia muitos funcionários, várias filiais, e a Saab Alemanha, como uma GmbH independente, era um importador bem-sucedido. Depois veio o lento declínio e no final a mudança para o Rüsselsheim. Com o "Direct Dealer Concept" da GM, mais e mais competências foram transferidas da Alemanha para a Suécia. A sociedade alemã perdeu importância até que a GmbH fosse dissolvida e a Saab na Alemanha se tornasse um ramo dependente.

Saab Alemanha, ouvimos da Suécia, deve se tornar uma empresa independente novamente. Isso fortaleceria o mercado alemão. Decisões e competências estariam em casa em Eschborn. Com a equipe do chefe da Saab, Jan-Philipp Schuhmacher, que luta incansavelmente pela marca, muito seria possível.

Pode ser, em algum momento no futuro, novamente um importador independente de carros de Trollhättan no Taunus em casa. Uma boa ideia!

Boas notícias da Saab para hoje. Meu pequeno e sueco presente de inauguração para a equipe da Saab já está pronto e será entregue em breve ...

Texto: tom@saabblog.net

20 pensamentos também "SAAB News: Saab Alemanha em novas instalações"

  • Quando vejo o site da SAAB Alemanha dessa forma, vejo, acima de tudo, publicidade para carros que nunca conseguiremos ... infelizmente. Por natureza eu sou avesso a station wagon, mas o sportswear 9-5 ... tem alguma coisa.

    Bem ... vamos ver o que o futuro nos reserva.

    Saudações do Saar (b) terra

    • Veja, sim, configure não. O configurador sumiu.

      @ Tom: Estas são realmente boas notícias SAAB! 🙂

  • Caso não se espere que continue com a SAAB, pelo menos temos um fornecimento seguro de peças sobressalentes e uma rede de revendedores. Porque então nós temos que dirigir nossos suecos por um bom tempo.
    Meus cumprimentos e agradecimentos ao Sr. Schuhmacher e sua equipe dedicada, onde nossa marca está em boas mãos.

    • Se eu olhar para os timings de outros SAABs assim, e então espero que o 1999er 9-5 seja igualmente sólido, então meu 150.000 ainda bom terá que dirigir talvez 200.000 km ...

    • Desde que eu gostaria de participar e desejar um bom começo.

  • Você está seguro com Kronberg (não está lá Jaguar?). Saab muito cedo em Nieder-Eschbach e depois em Bad Homburg e depois Opel em Rüsselsheim.

    • Claro, Bad Homburg. Obrigado!

  • Oi Tom.
    O que devo fazer, precisamos de um carro novo.

    Nosso 9 5 Aero está além do limite de km 300,000,
    Mas ainda está funcionando muito bem e
    não causa problemas.

    Mas minha esposa está no meu pescoço e diz que agora deve ir algo com um carro novo.

    Nós olhamos para a carruagem nove Jaguar em Genebra e seria perto de um Saab para mim e minha esposa

    Então Tom pergunta muito honesta para você, devemos ainda
    esperar ou o que seria o especialista Saab Tom
    Aconselhamos que você peça a você ou a outros leitores um conselho honesto.

    • Uma resposta honesta: aguarde até o final de junho - ou compre uma roupa esportiva 9-3 como uma solução provisória. Alguns belos Grifos ainda estão disponíveis como carros novos.

      • Oi Tom,

        o que é o 30.06.12 agora novamente para um novo compromisso significativo?

        Assumimos que na próxima semana (o mais tardar) o novo proprietário dos automóveis SAAB será anunciado e então gradualmente iniciará a produção novamente - a resposta para a questão das belezas adormecidas soa como se 30.06.12 é uma data significativa.

        Por favor, forneça mais informações para esclarecimentos.

        Saudações da cidade hanseática de Hamburgo

        • Olá Joachim, é minha data pessoal. Até o 30.06.12, a locação para a loja de impressoras está em andamento e, portanto, espero que o novo proprietário seja o mais tardar a partir do 01.07. Idealmente, eu imagino que os administradores já mostram suas cores antes, eu não me importaria.

          • Se você ver como eles fizeram até agora, então eu acho que o final de junho para uma data mais realista. Enquanto você trabalha atrás das paredes, eu não me importo - cláusulas secretas são cláusulas secretas, e melhor, você presta atenção nelas. Apenas a incerteza incomoda alguma coisa.

    • Nós nos sentimos da mesma maneira.

      E se for, como se sabe, a Saab e você quiser comprar um carro novo? Minha esposa e eu gostamos muito do Jaguar. Então nós temos o X-? visto e um test drive concordou. Isto levou, inter alia, em um centro de teste e desenvolvimento de uma marca bem conhecida. O carro dificilmente estava no site, chegou ao chefe do todo também responsável pelo departamento de desenvolvimento e engenheiro de test drive. "Ei, você tem um Jaguar!" O carro foi inspecionado. Então, com cuidado e com o carro de demonstração, ele entrou na pista de teste. Em suma, eu sempre quis comprar um Jaguar. Carros de sonho! Ótimo design! Nós estávamos determinados.

      Depois desse dia eu comprei um 9-5 II. Eu peço por clemência que eu não dou detalhes aqui. (Sem um advogado, eu não tenho certeza o suficiente lá) Mas eu me pergunto como a imprensa vem para a sua avaliação. Convidado pelo fabricante na Califórnia em estradas estreitas e suaves ao sol? Eu não sei. Eu não sou profissional e não quero te acusar.

      A pedido do vendedor de Jaguar, eu disse a ele e mostrei a ele o que eu tinha aprendido. Ele não reconheceu muitas coisas até que, depois que apontei, ele confirmou outras coisas imediatamente. "Então eles certamente não vão comprar um Jaguar." Ele acertou a marca. Muito ruim para ele. Uma pena para mim? Estou muito satisfeito com minha decisão pelo 9-5.

      Postscript: Quando eu anunciei vir mais uma vez com um 9-5, os senhores disseram: "Não precisava. Nós já tivemos isso aqui. Ótimo carro! "Mesmo que eles tivessem preferido, eu teria optado por um carro de sua produção.

  • A melhor notícia da SAAB para D este ano! 🙂 🙂

  • Bem, eu já sei onde fazer uma viagem para a próxima visita à minha filha em Bad Homburg!
    Tudo de bom e, acima de tudo, muito sucesso, Sr. Schumacher, nas novas salas, como estávamos em Leipzig quando anunciou a mensagem de vendas, que infelizmente não se concretizou.
    Vamos esperar por uma boa saída agora, a tensão está aumentando.

  • Por um longo tempo, é realmente para cima, isso é bom de ver. Meu FSW me ligou na segunda-feira, que foi encomendada por quase meio ano. O DVD de atualização do Saab Navi está aqui.

  • Amanhã Tom.

    Obrigado pela sua resposta para a compra do carro.
    E desejo-lhe no bom tempo um todo
    Tenha um bom dia

  • Isso soa um pouco estranho - e se realmente pode ser aplaudido? A mudança para novas instalações da Saab na Alemanha é completamente incompreensível quando se trata das dívidas pendentes ainda existentes em relação aos empregados. Que forma de organização deveria ser realmente? O que realmente faz o aluguel pagar?
    Além disso, nenhuma palavra é perdida aqui ou sobre os colegas 5 que foram demitidos na Alemanha e trabalharam em parte por 20 anos para a Saab de coração e alma. Uma pena.

    • Olá Werner,

      A forma organizacional neste caso é a SAAB PARTS AB, que atualmente é uma empresa estatal sueca. Assim, o aluguel deve ser garantido. É claro que é triste que muitos colegas de trabalho merecedores da SAAB ou dos traficantes tenham perdido seus empregos após a falência. A idéia sob o guarda-chuva das Partes AB de “estacionar” alguns funcionários para não ter que começar do zero no caso de um reinício que todos esperávamos, também deveria ser apreciada.

      Nem toda essa visão foi creditada a uma empresa estatal sueca.

      • Conseqüentemente, Jan-Philipp Schuhmacher foi adquirido pela Saab Automobile Parts AB como chefe da Alemanha ..., enquanto o longo (!) Para SAAB serviu e agora empregados rescindidos têm elevados passivos para Saab "old". É (eu) apenas que isso também deve ser mencionado (te), antes de elogiar alguém em pessoa, na duração da ação, nem um único carro foi construído mais - sem querer diminuir seu desempenho.

        Em qualquer caso, Gerard Ratzmann na Ffm vai apoiar definitivamente qualquer tipo da minha equipa, ele é verdadeiramente uma instituição e veterano, mesmo assim do lado de Kalli Knöss, que mostrou coragem com Borgward e alcançou os seus primeiros sucessos.

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