SAAB News: Saab Alemanha em novas instalações

O caminho é íngreme, mas Saab tem subido passo a passo desde 19 de dezembro. Depois do “dia negro”, muita coisa aconteceu de forma positiva. O fornecimento de peças sobressalentes está em um nível satisfatório e novas peças da carroceria estão sendo fabricadas na oficina de prensagem na Suécia. Esses são apenas alguns exemplos de bom desenvolvimento.

Na Alemanha, a filial da Saab agora deixa a Carl-Benz-Strasse em Frankfurt / Fechenheim. Os quartos foram provisórios após a transferência de Rüsselsheim. Desde o início, os locais não foram planejados para uma longa estadia. Agora vai na direção de Taunus, de volta para a área onde Saab tinha sua casa nos dias de glória.

Do 2. Maio é o ramo alemão em Eschborn. O endereço é:

Saab Automobile Parts AB

Mergenthalerallee 73 - 75

65760 Eschborn

Nossa marca favorita está dando mais um passo em direção ao futuro e mais seguirá. Atualmente, a lista de revendedores da Saab foi revisada na Suécia para que o status atual possa ser encontrado no site da Saab.

Observadores atentos puderam ver na Internet que as páginas estavam sendo trabalhadas intensamente. O relançamento completo do site está em andamento e a estreia ocorrerá em breve. Sob o lema "Cuidamos do seu Saab", a oferta é adaptada à área de serviços da Saab Parts AB e a novos projetos de negócios. Gostei muito dos primeiros rascunhos e eles se encaixam em nossa marca cult.

Com a mudança para o Taunus Saab começa em uma nova era. GM é história e também o provisório em Fechenheim. O Taunus, com sua tradicional alta densidade Saab, é mais do que um símbolo de melhores tempos Saab. Portanto, algo dentro fala.

No passado, a Saab Germany estava em casa em Bad Homburg / Taunus. Naquela época, havia muitos funcionários, várias filiais e a Saab Germany era um importador de sucesso como GmbH independente. Depois veio o lento declínio e, no final, a mudança para Rüsselsheim. Com o “conceito de revendedor direto” da GM, mais e mais competências foram transferidas da Alemanha para a Suécia. A empresa alemã perdeu importância até que a GmbH foi dissolvida e a Saab Germany se tornou uma subsidiária dependente.

Saab Alemanha, ouvimos da Suécia, deve se tornar uma empresa independente novamente. Isso fortaleceria o mercado alemão. Decisões e competências estariam em casa em Eschborn. Com a equipe do chefe da Saab, Jan-Philipp Schuhmacher, que luta incansavelmente pela marca, muito seria possível.

Pode ser, em algum momento no futuro, novamente um importador independente de carros de Trollhättan no Taunus em casa. Uma boa ideia!

Boas notícias da Saab para hoje. Meu pequeno presente de inauguração sueco para a tripulação da Saab já está pronto e será entregue em breve ...

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 20 sobre "SAAB News: Saab Alemanha em novas instalações"

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    Isso soa um pouco estranho - e podemos realmente torcer? A mudança para as novas instalações da Saab Germany é completamente incompreensível com os valores pendentes que ainda estão à disposição dos funcionários. Que forma de organização deveria ser agora? De que o aluguel está realmente sendo pago?
    Além disso, nenhuma palavra é perdida aqui ou sobre os colegas 5 que foram demitidos na Alemanha e trabalharam em parte por 20 anos para a Saab de coração e alma. Uma pena.

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      Olá Werner,

      a forma organizacional neste caso é SAAB PARTS AB, atualmente uma empresa estatal sueca. Portanto, o aluguel deve ser garantido. É claro que é triste que muitos empregos bem merecidos na SAAB ou os traficantes tenham perdido seus empregos durante a falência. A ideia de “estacionar” alguns funcionários sob a égide da Parts AB, para que no caso de um reinício que todos esperávamos, não ter que começar do zero, também deva ser apreciada.

      Nem toda essa visão foi creditada a uma empresa estatal sueca.

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        Como resultado, Jan-Philipp Schuhmacher foi assumido pela Saab Automobile Parts AB como chefe da Alemanha ... enquanto os funcionários que serviram a SAAB por um longo tempo (!) E que agora foram demitidos têm grandes responsabilidades para com a Saab " velho". A única coisa (para mim) é que isso deve ser mencionado antes de elogiar alguém em pessoa que não construiu um único carro - sem querer reduzir seu desempenho.

        Em qualquer caso, Gerard Ratzmann na Ffm vai apoiar definitivamente qualquer tipo da minha equipa, ele é verdadeiramente uma instituição e veterano, mesmo assim do lado de Kalli Knöss, que mostrou coragem com Borgward e alcançou os seus primeiros sucessos.

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    Amanhã Tom.

    Obrigado pela sua resposta sobre a compra de um carro.
    E desejo-lhe no bom tempo um todo
    Tenha um bom dia

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    Está subindo há muito tempo, é bom ver. Meu FSW me ligou na segunda-feira, o Saab Navi Update DVD, que foi encomendado por quase meio ano, está aqui.

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    Bem, eu já sei onde fazer uma viagem para a próxima visita à minha filha em Bad Homburg!
    Tudo de bom e, acima de tudo, muito sucesso, Sr. Schumacher, nas novas salas, como estávamos em Leipzig quando anunciou a mensagem de vendas, que infelizmente não se concretizou.
    Vamos esperar por uma boa saída agora, a tensão está aumentando.

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    A melhor notícia da SAAB para D este ano! 🙂 🙂

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    Oi Tom.
    O que devo fazer, precisamos de um carro novo.

    Nosso 9 5 Aero está além do limite de km 300,000,
    Mas ainda está funcionando muito bem e
    não causa problemas.

    Mas minha esposa está no meu pescoço e diz que agora deve ir algo com um carro novo.

    Nós olhamos para a carruagem nove Jaguar em Genebra e seria perto de um Saab para mim e minha esposa

    Então Tom pergunta muito honesta para você, devemos ainda
    esperar ou o que seria o especialista Saab Tom
    Aconselhamos que você peça a você ou a outros leitores um conselho honesto.

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      Uma resposta honesta: espere até o final de junho - ou compre um traje esporte 9-3 como solução provisória. Alguns lindos Griffins ainda são novos.

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        Oi Tom,

        o que é o 30.06.12 agora novamente para um novo compromisso significativo?

        Partimos do pressuposto de que o novo proprietário da SAAB-Automobile será anunciado na próxima semana (no mais tardar) e, em seguida, iniciaremos gradualmente a produção novamente - a resposta à pergunta das belezas adormecidas soa como se fosse especificamente aquela 30.06.12/XNUMX/XNUMX é uma data significativa.

        Por favor, forneça mais informações para esclarecimentos.

        Saudações da cidade hanseática de Hamburgo

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          Olá Joachim, é minha data pessoal. Até o 30.06.12, a locação para a loja de impressoras está em andamento e, portanto, espero que o novo proprietário seja o mais tardar a partir do 01.07. Idealmente, eu imagino que os administradores já mostram suas cores antes, eu não me importaria.

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            Quando você vê como eles foram construídos até agora, acho que o final de junho é uma data mais realista. Contanto que haja trabalho por trás das paredes, eu não me importo - cláusulas de confidencialidade são cláusulas de confidencialidade, e é melhor observá-las. Apenas a incerteza é um pouco irritante.

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      Nós nos sentimos da mesma maneira.

      E se for, como se sabe, a Saab e você quiser comprar um carro novo? Minha esposa e eu gostamos muito do Jaguar. Então nós temos o X-? visto e um test drive concordou. Isto levou, inter alia, em um centro de teste e desenvolvimento de uma marca bem conhecida. O carro dificilmente estava no site, chegou ao chefe do todo também responsável pelo departamento de desenvolvimento e engenheiro de test drive. "Ei, você tem um Jaguar!" O carro foi inspecionado. Então, com cuidado e com o carro de demonstração, ele entrou na pista de teste. Em suma, eu sempre quis comprar um Jaguar. Carros de sonho! Ótimo design! Nós estávamos determinados.

      Depois desse dia eu comprei um 9-5 II. Eu peço por clemência que eu não dou detalhes aqui. (Sem um advogado, eu não tenho certeza o suficiente lá) Mas eu me pergunto como a imprensa vem para a sua avaliação. Convidado pelo fabricante na Califórnia em estradas estreitas e suaves ao sol? Eu não sei. Eu não sou profissional e não quero te acusar.

      A pedido do vendedor de Jaguar, eu disse a ele e mostrei a ele o que eu tinha aprendido. Ele não reconheceu muitas coisas até que, depois que apontei, ele confirmou outras coisas imediatamente. "Então eles certamente não vão comprar um Jaguar." Ele acertou a marca. Muito ruim para ele. Uma pena para mim? Estou muito satisfeito com minha decisão pelo 9-5.

      Postscript: Quando eu anunciei vir mais uma vez com um 9-5, os senhores disseram: "Não precisava. Nós já tivemos isso aqui. Ótimo carro! "Mesmo que eles tivessem preferido, eu teria optado por um carro de sua produção.

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    Você está seguro com Kronberg (não está lá Jaguar?). Saab muito cedo em Nieder-Eschbach e depois em Bad Homburg e depois Opel em Rüsselsheim.

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      Claro, Bad Homburg. Obrigado!

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    Caso não se espere que continue com a SAAB, pelo menos temos um fornecimento seguro de peças sobressalentes e uma rede de revendedores. Porque então nós temos que dirigir nossos suecos por um bom tempo.
    Meus cumprimentos e agradecimentos ao Sr. Schuhmacher e sua equipe dedicada, onde nossa marca está em boas mãos.

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      Se eu olhar para os tempos de execução de outros SAABs e esperar que o 1999-9 de 5 seja igualmente sólido, então o meu ainda tem uns bons 150.000 a talvez 200.000 km para dirigir ...

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      Desde que eu gostaria de participar e desejar um bom começo.

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    Quando vejo o site da SAAB Germany assim, vejo principalmente anúncios de carros que nunca teremos ... infelizmente. Por natureza, sou avesso a peruas, mas o traje esporte 9-5 ... tem alguma coisa.

    Bem ... vamos ver o que o futuro traz.

    Saudações do Saar (b) terra

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      Veja, sim, configure não. O configurador sumiu.

      @ Tom: Estas são realmente boas notícias SAAB! 🙂

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