SAAB Talk: Novas adições à comunidade Saab

Saab não está nas notícias de negócios agora. Uma situação que vai mudar em breve, mas que nos dará tempo para escrever sobre os carros, a marca e os fãs. Na sexta-feira recebemos um visitante da Suécia. Lars, blogueiro de "Phoenix - um futuro para a Saab“, Nos visitou a caminho de um evento esportivo na Baviera.

Saab 9-3 fato desportivo 2011 por Patrick
Saab 9-3 fato desportivo 2011 por Patrick

Seu blog está atualmente em "modo de espera" porque ele também aguarda o fim do crime econômico na Suécia. O tempo era muito curto, porque ele teve que nos deixar novamente à noite. Lars, que possui um Saab 99 e um Saab 9-3, nos trouxe algumas peças Saab da Suécia para nosso Saab 9000 e Saab 9-5. Mais sobre isso em um artigo posterior.

Frota Sueca: Saab 9-5 e Saab 9-3 conversível
Frota Sueca: Saab 9-5 e Saab 9-3 conversível

Na Comunidade Saab existem duas entradas para relatar. Para além do Cabriolet Saab 9-3, a Alexandros adquiriu também um carrinho de desporto Saab 9-5 da fracção Chrombrillen. Ele estava procurando por um longo tempo e finalmente encontrou o que estava procurando. O novo sueco é do ano modelo 2008, tem poucos quilômetros e muitos equipamentos adicionais. Os óculos cromados são bastante raros e acabarão por ser um clássico procurado. Até lá, ainda há muito tempo. Divirta-se com a beleza vermelha, até o mais tardar em Spa!

Saab 9-3 sportswear
Saab 9-3 sportswear

Um segundo acesso vem da Suíça. Para Patrick, é o segundo Saab depois de um Saab 9-3 sedan. O fato esportivo Saab 9-3 da Swiss Christmas Edition é de 2011. Mais precisamente do mês de março e, portanto, involuntariamente, um ano de produção muito exclusivo. A perua sueca pode ser considerada um carro novo com apenas 3000 quilômetros no relógio e parece sensacional com os aros de turbina Saab, inspirados no estudo Aero X.

Rodas de turbina Saab 9-3
Rodas de turbina Saab 9-3

Como não poderia deixar de ser, o diesel é "stagged" em 200 HP. Mais torque, mais diversão ao dirigir, menos consumo. Um lindo Saab que será muito divertido nos próximos anos. Nossos parabéns à Suíça!

Os motoristas da Saab são acima da média leais. Mesmo que os tempos sejam difíceis e nosso amor pela marca cult seja repetidamente testado, muitos fãs permanecem leais à marca. O mito de Saab fascina e quem dirigiu uma vez Saab, que está sempre conectado com a marca.

A prova de lealdade que passou pela imprensa internacional é a compra do último Saab 9-3 da época passada pelos fãs da Saab. A campanha da Saabsunited levou ao sucesso antes do esperado. Tim Rokka e Till Drescher anunciaram a conclusão bem-sucedida na sexta-feira. Não há melhor prova de lealdade da comunidade.

A tripulação da Saabsunited fornecerá o Saab 9-3 Griffin no Museu Saab em Trollhättan por enquanto 5 anos. Mais uma razão para visitar a coleção da Saab.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 4 sobre "SAAB Talk: Novas adições à comunidade Saab"

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    para:
    “Como não poderia deixar de ser, o diesel está“ estagnado ”nos 200 HP. Mais torque, mais diversão ao dirigir, menos consumo. Um lindo Saab que será muito divertido nos próximos anos. Nossos parabéns à Suíça! "

    Em primeiro lugar parabéns, as jantes se encaixam muito bem. Então a pergunta: alguém tem experiência se o consumo mesmo com a versão original 160 PS com baixa transmissão CO2 na prática (com estilo de condução adequado) ainda afunda. De acordo com a folha de dados de Hirsch, o CO2 Emmision para o SC dificilmente aumenta de forma mensurável de 122 para 124g / km.

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    ... obrigado pela introdução, caro Tom!

    Hoje testamos extensivamente o “HotRed”, conforme a comunidade do Facebook batizou nosso recém-chegado (infelizmente em estradas molhadas).

    Uma linda e confortável combinação de viagens! Nosso Harry também adorou!

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      Muito bela senhora "Hot Red", você raramente vê. 🙂 Parabéns.

      Ei Patrick, as turbinas são demais!

      Frank Saudações

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