SAAB Localização: simplesmente não perca a calma!

Que tal isso? Levantando-se de manhã, verificando a caixa, e descobrindo que a Saab é vendida. Claro, para um candidato desejado. A parte pendente dos últimos meses teria chegado ao fim. Chegou a hora, porque os nervos estão vazios. Foi uma indiscrição intencionalmente dispersa ou Annika Wennerblom só demonstrou nervosismo? A prefeitura negou, mas a mensagem já estava no mundo e desenha círculos.

O diploma, que sabemos estar acontecendo, talvez já tenha acontecido. Caso contrário, não sabemos nada. Prayer Mills NEVS é chamado de comprador. Mas não há declarações confiáveis ​​sobre isso. Apenas uma fonte, Radio PV4 Väst, continua repetindo esta mensagem. NEVS já estava perto, mas isso foi antes que Youngman apresentasse uma oferta.

Em Trollhättan hoje ainda é um dia importante e importante. A subsidiária da Saab AB Combitech, anteriormente Saab-Scania-Combitech, inaugura seu centro de desenvolvimento em Trollhättan. Os engenheiros da 0 da Saab Automobile AB têm um novo emprego e agora estão pesquisando para as indústrias aeroespacial e automotiva. Na conferência de imprensa de abertura, você pode ver um círculo se fechando. Aviões atuais e históricos e automóveis da marca cult de Trollhättan flanqueavam o evento.

A realidade em Trollhättan criou fatos indispensáveis. As principais competências Saab foram salvas. Devido à influência do Estado ou ao trabalho de fundo discreto da família Wallenberg, um êxodo de conhecimento nacional no exterior foi amplamente evitado. Missão cumprida, a operação foi bem sucedida.

Um amigo meu foi direto ao ponto. “Um investidor que só quer construir carros elétricos neste local não entendeu nada. Ele não usa as oportunidades que a Trollhättan oferece. “A tecnologia Saab não seria perdida. Ele seria usado por outros fabricantes que têm pesquisa e desenvolvimento em Trollhättan.

Um produtor britânico, sob custódia indiana, já está fazendo isso. Ele constrói um bom vagão que eu poderia visitar com um amigo hoje como convidado do fabricante no AMI. Além disso, o novo XKR-S Cabriolet na área fechada. Infelizmente, coisas tristes e familiares entraram, não houve nada da visita à Saxônia. O amigo tem que ir sem mim e eu digo obrigado novamente pelo convite.

Na medida em que os blogueiros olham para fora da caixa. Como sempre. Vamos manter a calma e ficar legal!

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 4 sobre "SAAB Localização: simplesmente não perca a calma!"

  • Tudo de bom e o melhor para você e sua família!

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    É bom se referir ao "fabricante britânico sob cuidados indianos" - se NEVS não funcionar (tenho meus temores sobre isso), este fabricante é provavelmente minha primeira escolha para a próxima compra de carro. É bom saber que de alguma forma o know-how da Saab está lá. Mas o meu 9-3 AERO Conv. e dirigir meu Anni 9-3 até que se desintegrem ...

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    É importante não se apressar. Talvez possamos saber com certeza em breve. Até então, devemos manter a calma. Nós podemos fazer isso.

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    Por que não ambos? Se a NEVS quer apenas fazer Eletro e quer usar design, imagem e chassi da SAAB e a Youngman / Mahindra quer operar a construção de automóveis “clássicos” com foco em clientes em países emergentes, ambos funcionariam.

    O motor do carro clássico com motores de combustão interna certamente o terá muito duro em alguns anos (preços crescentes do petróleo). As unidades alternativas certamente terão dificuldade nos próximos anos (aceitação e alcance).

    Ou amor NEVS: Construa um carro elétrico funcional baseado no Saab 900 I (conversível). Isso seria ótimo!

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