Local da SAAB: Tudo poderia estar acontecendo - finalmente?

Nos últimos dias, vivemos uma história on / off. Saab é vendido - então, novamente, não. Esta noite, a palavra NEVS veio novamente e supostamente a batalha pela Saab foi finalmente decidida. A oferta mais baixa do consórcio de carros elétricos teria vencido por dois motivos.

Por um lado, o NEVS conta com o total apoio do governo em Estocolmo e, por outro lado, tem fontes independentes de financiamento. Youngman com a oferta 4 bilhões de coroas seria totalmente dependente da NDRC. Isso, por sua vez, deveria ter sido contatado pelo NEVS para pressionar Youngman. Em texto simples, o jovem deve retirar a oferta. A história vem em grande parte do Dagens Industri.

Uma conferência de imprensa é para seguir e antes de qualquer confirmação vem de fontes oficiais, devemos olhar para a situação com um ceticismo saudável. Houve muitas mensagens de vendas nos últimos dias.

Texto: tom@saabblog.net

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Saab 9-3
Saab 9-3
11 anos antes

A esperança morre por último, então esperamos a última gota chamada Lotus / Youngman.

E que tudo está bem.

Mas do jeito que está, quem quiser pode e deve continuar a dirigir o antigo Saab convencional pelos próximos 8 anos, porque enquanto o fornecimento de peças de reposição parece estar garantido.

Morrer em prestações continua ...

CS
CS
11 anos antes

é isso aí; ninguém está interessado em carros elétricos; estes gostam de z. No momento eles ainda podem ser vistos como politicamente corretos, na verdade seu equilíbrio ecológico é ruim: a fabricação, operação e descarte de baterias altamente tóxicas e perigosas por si só é um grande problema!

Frank Christ
Frank Christ
11 anos antes

Se assim for, então a manchete provavelmente é verdade. O final é o final da SAAB. Mas, como diz Tom, permanecemos céticos!

Pussel
Pussel
11 anos antes

Agora está se tornando óbvio: um governo que assiste ociosamente ao fim da SAAB há meses e afirma que não pode intervir no livre mercado e agora está fazendo exatamente isso “apoiando totalmente” um licitante? Pobre Suécia.

Julie
Julie
11 anos antes

Como essa estranha força do NEVS pode influenciar as autoridades do estado na China para que a Youngman-Lotus retire sua oferta? Algo não se encaixa lá - provavelmente um desejo de certas pessoas de que isso pudesse funcionar.

Se tudo der certo, Youngman-Lotus logo estará no pódio!

Saudações de Schleswig-Holstein

BluePerformance
BluePerformance
11 anos antes
Responder a  Julie

Também estou surpreso. NEVS não deve ser controlado NDRC e gostaria de mover a autoridade para desistir do acesso à tecnologia?

Joachim
Joachim
11 anos antes
Responder a  BluePerformance

Provavelmente um erro de tradução - tudo soa muito diferente no blog de Dirk (SAAB-Reisen) em Berlim:

O homem à frente da NEVS (com raízes chinesas e cidadania sueca) não quer permissão da NDRC, mas pergunta se podem entrar em contato com Youngman-Lotus no caso SAAB.

Pode haver uma variedade de razões para isso - possivelmente uma colaboração posterior com a Youngman-Lotus no mercado chinês também foi incluída nas considerações.

Zirkoski
Zirkoski
11 anos antes
Responder a  Joachim

Bem, por que você está procurando contatos para a NDRC? Provavelmente porque sem eles, mesmo em NEVS em assuntos SAAB não é.Provavelmente deve ser como Tom escreve sobre a pressão Youngman, o dinheiro vem diretamente do estado. Tudo era muito confuso e desagradável.

kobimex
kobimex
11 anos antes

Se eu realmente interpretar a pequena notícia que vazou, nosso sonho de continuar com a marca parece estar aos poucos se desintegrando. De alguma forma, não o fim esperado ...

Gallix
Gallix
11 anos antes

Isso explica a nova aparência na Net.
No futuro, serão oferecidas “apenas” peças de reposição.
O que acabará por surgir como SAAB no mercado, está nas estrelas.
Não necessariamente vejo esse desenvolvimento como ruim - a SAAB não começou algo completamente novo depois da guerra?
Sempre podemos falar sobre o antigo e o anterior; ESTAMOS LÁ ... e foi ótimo!

Saudações GALLIX

Andre com 9-3SC
Andre com 9-3SC
11 anos antes
Responder a  Gallix

… Oh oh…

Diz-se: "A esperança morre por último!"... Mas se houver "apenas" um site em inglês para a Saab Parts AB (incluindo tradução do Google para alemão, entre outros), então a Suécia provavelmente já está mais adiantada.
Infelizmente, minha esperança morre um pouco mais quando chega essa informação de que a produção com os modelos Saab turbo vai recomeçar em um "curto" tempo!
De alguma forma, tudo isso parece morrer em parcelas!

Atenciosamente
André

cabra de montanha
cabra de montanha
11 anos antes

Antes que as assinaturas assinadas não pudessem ser vistas na Internet, o ceticismo saudável permanece, como tem acontecido há muito tempo. Algumas horas ou dias não são mais importantes ... Vamos ter esperança!
LG