Na sexta-feira, a mensagem foi espalhada pelo mundo na Schwedenradio P4 Väst. O porta-voz da NEVS-Saab, Mikael Östlund, anunciou o início iminente da produção em série. Em cerca de 3 semanas, diz a emissora - provavelmente no
Na Alemanha, um carro esportivo Saab 9-5 II está à venda. O Saab muito raro foi leiloado em um dos leilões KVD na Suécia e depois aprovado pela concessionária de automóveis vendidos na Alemanha. O amor lá não durou muito. Apenas metade do ano era o vagão na estrada e, durante esse período, ele estava com moderação.
É inacreditável, 5000 clientes Saab em todo o mundo expressaram sua confiança no fabricante e pediram um novo Saab durante as semanas de crise. Com qual fabricante haveria algo mais? Isso é
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Agora você é o proprietário das poucas peruas Saab 9-5 II? De acordo com o banco de dados de registro sueco da Transportstyrelsen, os dois Komis estão atualmente dirigindo pela Alemanha no outono passado (Fordonsstatus: i traffik) e pela Saab Automobile AB
Quando entrei no meu 9-5 II Aero esta manhã, a primeira música no rádio foi: "Say goodbye" de Xavier Naidoo.
Infelizmente, também temos que nos despedir da montadora, que era querida e importante para nós. O fabricante, que incorporou o espírito da SAAB e de alguma forma conseguiu novamente transmitir esse espírito de arrepio nos novos modelos.
O espírito da SAAB vive agora apenas no passado.
No press release acima, é preto e branco: concentre-se no mercado chinês. E certamente não precisamos de um carro voltado para o mercado chinês na Europa Central.
Muito ruim.
... dê um adeus tranquilo ...
Para Anne-Marie Pouteaux, de Hans Bergqvist, Kent Hagglund, você esqueceu algo e passou despercebido:
Nós, as pessoas que fizeram a SAAB até agora. O que eu penso de você e que sentimentos eu tenho em relação a você, eu prefiro manter por mim mesmo.
Caro Klaus, com o seu último parágrafo, você o leva exatamente ao ponto. Eu concordo totalmente com você Saudações da Espanha!
Hmm a notícia de ontem, eu tenho apenas uma vez em mim tenho que trabalhar, e eu ainda não sei o que pensar sobre isso, muito e ainda nada, parece um pouco esponjoso e não é realmente o que faz Saab, um pouco como sua página, muito ruim. Quem sabe, talvez, vamos ver híbridos emocionantes, mas por favor, deixe-me ter o turbo dentro 😉
Tudo bem, os combustíveis fósseis não são infinitos. Mas a questão permanece na sala: de onde deve vir toda a eletricidade? Sem usinas a gás e energia nuclear isso não será possível. Desde que eu teria preferido uma solução de bioetanol.