SAAB Talk: Saab rims verão promoção e reabastecimento de EUA

Na Suécia há absoluto silêncio sobre Saab, e só podemos esperar que não seja a calma antes da tempestade final. Nada, nem mesmo a menor dica, penetra para o exterior. São as férias de verão e vão mudar no próximo mês. Então vamos falar sobre outros tópicos. O internacional ação jantes O Saab Parts AB funciona tão bem que algumas jantes estão esgotadas agora.

Saab 9-3 com Alu 88 da Kay

A roda Alu 88 da safra 2012 se tornou um sucesso, como o número de fotos enviadas em provas.

Não só em um Saab 9-3 I, mas também em um 9-3 II da borda parece ser bom, como podemos ver na Saab 9-3 esportes propriedade de Kay (Obrigado pela foto!). Algo na sombra de 88 de alumínio, assim que algo como um segredo, é a "dupla ponte". Um parceiro da Saab me disse, e eu queria deixar o aro chato até que eu vi o original.

O aro é mais contornos como descrito no prospecto e, embora seja no formato 7.5 17 x", ele irá correr com pneus 225er. A "dupla ponte" fecha, essa é a grande vantagem é nivelada com o corpo, e é semelhante aos conjuntos de rodas caras de Hirsch Desempenho.

Sugestão de Insider: Ponte Dupla 7,5 x 17 "

Da Saab, a "Ponte Dupla", se bem me lembro, foi usada pela primeira vez no aniversário do Cabriolet 2007. Realmente uma dica que pertence à lista de compras.

Sem reabastecimento dos EUA .... (Por enquanto)

Lembremo-nos dos Saabs que estão nos portos nos EUA e em torno dos quais se tornou bastante silencioso. Algum reabastecimento da Saab nos faria bem aos europeus. Depois que os comerciantes conversíveis dos EUA e da Saab 9-4x havia assegurado, são pouco mais de 600 9 Saab-Saab 5 e 9-3 para venda. Se veremos algum deles na Alemanha é incerto, embora algumas partes estejam trabalhando nisso. Porque de várias fontes você ouve, independentemente umas das outras, que as negociações são difíceis.

A subsidiária da GM Ally Financial, que utiliza o carro, tem expectativas de preço que não se encaixam na realidade. Somando-se o frete, os custos da adaptação, os direitos aduaneiros devidos e tudo mais, chegamos a preços irrealistas. Além disso, o problema final é a baixa taxa infeliz da nossa moeda.

Uma parte envolvida disse que 50% do que Ally exige é um preço realista. Como sabemos a lista de preços, também a vemos. Então você só tem que esperar e ver o que acontece.

Os americanos parecem ver isso muito legal embora. Talvez você tenha aprendido com o passado, porque Ally Financial finge não ter pressão para a recuperação. Aparentemente você entendeu o que você tem aí. O último Saab de uma era, se não o último de sempre. Aquele recebe o vendido, é certo. Mais cedo ou mais tarde, em uma emergência, peça por peça. É só uma questão de tempo. O jogo de poker nos EUA continua.

Texto: tom@saabblog.net

3 pensamentos também "SAAB Talk: Saab rims verão promoção e reabastecimento de EUA"

  • Por acaso, comprei as bordas do conversível "Independence". Eles fazem uma figura excepcionalmente boa no meu 9-3 Griffin Aero Convertible Bj.2011.
    Vai enviar fotos em breve.

  • Um 9-3 SC em prata, eu nunca tinha chegado tão bem na tela. Eu tenho que dizer, a cor é extremamente boa para ele! E estas são a cereja no topo do bolo

    Melhores cumprimentos do sul

  • Hmm, por que o aro da ponte dupla deve ficar com o corpo completo? Certamente ET42, certo?
    Uma foto seria jogos de classe com a ideia de comprar as jantes

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