Notícias SAAB: Nada na terra chega perto

Ele trabalhava para a Saab e nos deu trabalhos como "Top Gun". Tony Scott, o grande mestre de muitos filmes de ação, permanecerá inesquecível. Ele cometeu suicídio na noite de segunda-feira aos 68 anos, mas suas obras ainda existem. No início dos anos 80, no meio dos selvagens "Anos Turbo", Scott trabalhou para a marca cult de Trollhättan. "Nothing On Earth Come Close" é o nome do comercial da Saab.

Nada na terra chega perto: Saab 900 Turbo

E Scott estava certo. Saab e a lenda do turbo são incomparáveis. Ainda me lembro do meu primeiro contato Saab em uma seção íngreme Saab 900 Turbo. Não havia nada comparável na época, que era quase tão legal como esse turbo da Suécia.

Nascido da Jets era mais do que um slogan da caixa de marketing. Era realidade.

Descanse em paz Tony Scott. E obrigado pelos filmes!

Carro de Pequim Shenbao D280

Continuamos a olhar para a China, onde o Beijing Auto Shenbao D280 está esperando para iniciar a produção. D280 é o nome da versão de produção do C70, que se baseia na antiga plataforma Saab 9-5. Não importa como o veículo seja chamado, os chineses estão violando os direitos de marca existentes. BAIC irrita a Volvo com o nome “C70”, porque o conversível de telhado de zinco de Uddevalla tem o mesmo nome. E com o nome "Shenbao", a montadora penetra desde a capital até o meio ambiente da Saab AB. Porque "Shenbao" é a tradução regional de "Saab".

Desagradável em qualquer caso e se pergunta por que os chineses há décadas não aprenderam a respeitar os direitos do Ocidente. Eles exportam seus produtos para nossos países, eles querem ser bem-vindos como investidores com os braços abertos. Mas eles não são capazes de aceitar nossas regras.

BAIC C70 ou D280 na versão de produção

A produção em série com o turbo de 30 litros terá início em 2.0 de setembro, quando não está claro o lançamento dos 2.3 litros. Na verdade, não importa para nós, porque a versão de produção não tem - eu coloquei bem - nada a ver com um Saab. O site do carro "Autohome“From China publicou fotos da versão da série, incluindo fotos de interiores pela primeira vez. Todo o design interior foi completamente redesenhado e tornou-se muito arbitrário e sem qualquer filosofia de design reconhecível. O D280 ou C70 não tem pelo menos nenhum DNA óptico de Saab e, portanto, felizmente, não é um clone visual da marca da Suécia.

Impressões de Trollhättan

Quase nenhuma mudança na situação na cidade de Saab. Os leitores e o fã de Saab Mathias, que recentemente começou a usar um Saab Turbo X em sua família, estão atualmente na estrada em Trollhättan. Em um pequeno mail ele descreveu suas impressões. Ele tem boas notícias do Museu Saab. Preenche, ele escreve, a loja do museu. Agora, finalmente e depois de muito mais lembranças para comprar, como relógios, cartazes ou livros. Mais uma razão para gastar a coleção Saab!

No trabalho em si, ainda parece sombrio. As bandeiras de Saab, que explodiram orgulhosamente no vento em nossa última visita, desapareceram e apenas alguns protótipos são deixados e esquecidos no estacionamento. É um vazio fantasmagórico no terreno. Obrigado Mathias pelo correio!

O trabalho está em espera e também parece triste. Os advogados fizeram o seu trabalho na medida em que a fábrica está preocupada e o site seria varrido para um novo proprietário que poderia se mudar em qualquer momento. Os ex-funcionários da Saab que trabalham para os administradores estão em férias ou completaram suas atribuições e agora estão procurando um novo emprego.

A pergunta que surge é a seguinte: Quem tira o trabalho do sono? E quando? Nós veremos.

Texto: tom@saabblog.net

 

pensamentos 6 sobre "Notícias SAAB: Nada na terra chega perto"

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    Ainda existe uma versão livre de erros no Youtube - a pesquisa de pacientes ajuda. Ou isso é uma variante para o mercado inglês ou alguém o cortou sozinho.

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    Eu notei o seguinte:

    Primeiro o motorista vai para a direita, depois de repente entra no outro lado (tanto quanto é lógico, já que a fenda de ventilação também está localizada lá), então repentinamente vira para a direita novamente (visto de frente; cena em que a janela se fecha) então dirigir até lá com o carro (que de repente sofreu uma mutação para o Saab 9000) (na próxima cena da frente é um 900 novamente, e ele está sentado do outro lado novamente).

    Acho que isso tira um pouco do bom desempenho do filme ...

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    Obrigada ... Eu também tenho um bom oculista, vou perguntar.

    Aliás, o local está disponível em várias versões, é alguém notou que, enquanto o motorista adquire o direito e espaço de tomada (como se estivesse dirigindo uma versão britânica), em seguida, após o corte e para o resto dos pontos, mas à esquerda (ie Europeia continental) sentado ?

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    Olá PhiBo!
    Dê uma olhada nos tempos de lapso de tempo que teria o aviador de RayBan em prata. Estava lá naquele tempo e ainda existe.
    São os óculos de aviador "originais" - o que também seria lógico para o filme.
    Posso obter você barato, ter uma loja de óptica.
    Saudações, Torsten

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    Eu concordo com Torsten - arrepios são garantidos com este filme. Com quase dois minutos de tempo de jogo, é incrivelmente longo para os padrões de hoje, mas também incrivelmente intenso. Agora todos sabem como eu comemoro saindo da garagem todas as manhãs 😉

    Você pode comprar os óculos de sol do motorista em qualquer lugar?

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    Homem, Tom!
    Que ótimo comercial. Como um viciado em 900, fico arrepiado.
    Uma tragédia que matou Toni Scott. Gostaria de conhecê-lo em uma reunião do Saab.

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