Vídeo de Fisker Karma

Mark criou uma pequena sequência de vídeo do Fisker Karma durante nossa visita a Halstenbek. O Karma é conduzido em "modo furtivo" pelas instalações da empresa e o som do gerador de ruído pode ser ouvido claramente. É isso, pelo menos por enquanto, com o tópico Fisker em nosso blog. Estamos mantendo a marca sob observação e faremos uma avaliação muito pessoal durante a próxima semana.


Agradecemos a Masoud Etehad, que demorou muito para si e para a equipe de sua concessionária. É sempre um prazer especial para nós ser um convidado!

Texto: tom@saabblog.net

 

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Alexandros
Alexandros
11 anos antes

Qualquer coisa que custe sobre 100.000 €, a maioria de nós não pode pagar. Além disso, muitos precisam de um vagão ou SUV. Olhei para o Tesla X no site. Não parece desinteressante, mas você tem que pagar taxa de reserva 4.000-30.000 €.

Espero que no max. 5 anos de carros elétricos / híbridos bonitos e acessíveis da Saab. Caso contrário, o nosso será conduzido até que não seja mais possível….

PHIBO
PHIBO
11 anos antes
Responder a  Alexandros

Eu vejo os modelos Fisker Karma e Tesla não como o fim do mastro, ou a última palavra na eletromobilidade, mas sim como estudos de viabilidade prática. Claro que o preço é alto, mas para um carro de tipo comparável com acionamento convencional, não muito menos dinheiro é devido. A este respeito, ambos os modelos provam que os carros elétricos podem ser mais do que carros pequenos e micro com alcance mínimo.

A verdade está em algum lugar no meio, mas parece factível. Eu estaria interessado na versão do freio de tiro, que nada mais é do que uma combinação elegante - e em quanto a carga pode ser aumentada com as mesmas dimensões da bateria. Deveria ser possível pesar mais de 280 kg para que esses carros não continuem sendo brinquedos de luxo.

Saabfan
Saabfan
11 anos antes

Boa contribuição para o futuro automotivo. A relação preço-desempenho é muito alta para um produto com o nome desconhecido do fabricante. O marketing não será fácil.

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
11 anos antes

Assim como o Fisker Karma, um carro elétrico SAAB não deve ser projetado - se a carga útil (262 kg) for correta, nem mesmo 4 adultos com 75 kg cada poderiam viajar.

Além disso, o volume do porta-malas e do habitáculo são pequenos demais para um carro de 100.000,00 euros - não há muito o que fazer!

De alguma forma, a forma também não o tira do chão - acho que um conversível 9-3 da última série tem mais sucesso.

PHIBO
PHIBO
11 anos antes

É como um avião voando ... realmente impressionante.

MaceoP
MaceoP
11 anos antes

Em estradas secas, teria sido ainda mais impressionante. Ótimo carro !!!

Jeff
11 anos antes

Eu amo esse carro. Tão bom e inteligente