Saab News: O Estado prepara a aquisição da Saab Parts AB

Como resultado direto da aquisição da Saab Automobile AB pela NEVS, o estado sueco está se preparando para adquirir a Saab Parts AB de Nyköping. Isto é relatado por várias fontes na Suécia. Para nós, pilotos da Saab e parceiros da Saab, isso é uma boa notícia em um dia que não foi o esperado. Como a Saab Parts AB permanece em condições estáveis ​​e seguras, o fornecimento de nossos carros com peças de reposição permanece seguro.

A Saab Parts AB é rentável e serviu ao Estado, bem como à Saab Tools AB, como garantia de um empréstimo de coroa de 2.2 bilhões do BEI à Saab Automobile AB. Como os investidores não estavam dispostos a pagar o preço exigido, as Partes AB se tornarão estatais e, como anunciado anteriormente, serão mais desenvolvidas. A Saab Parts AB tem mais de 1000 parceiros em todo o mundo, e usar a infra-estrutura existente para outras marcas é uma maneira que ouvimos da Suécia.

Não se sabe ao certo se a NEVS pagou o preço de compra da Tools AB, supostamente 500 milhões de coroas, à Administração Nacional da Dívida Sueca, ainda não há informações disponíveis. Amigos suecos relataram que, com o início da produção em Trollhättan, as Parts AB também serão reintegradas ao grupo, então o novo proprietário quer usar a infraestrutura, mas hoje vemos muitos pontos de interrogação lá. Há algumas semanas, o novo proprietário NEVS anunciou que pretendia alugar os serviços da Saab Parts AB, que fornece o help desk para os nossos veículos, entre outros.

Ficamos atentos e um resumo dos eventos e suas potenciais implicações se sucedem assim que a mesa fica um pouco mais vazia.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 17 sobre "Saab News: O Estado prepara a aquisição da Saab Parts AB"

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    Olá amigos Saab

    Estou interessado em saber se você acha que o Saab Parts está realmente ativado.
    Eu dirijo um Saab 93-2.0 conversível. A parte boa está aí desde o início de abril de 2012 porque as mangueiras hidráulicas da fechadura do teto estão com defeito. O telhado simplesmente não está mais disponível.

    É uma pena se você não pode dirigir um super carro.
    Talvez haja esperança :-)).

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      O suprimento de peças sobressalentes é (quase) sem problemas, com algumas exceções, como a hidráulica superior. Mas, tanto quanto sabemos no blog, essas peças são encomendadas ao fornecedor e são reconstruídas.

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        Oi Tom,
        Obrigado pela boa notícia.
        Encomendei minhas peças de reposição da Saab Muckelbauer, onde comprei meu 93 conversível na época, espero que funcione.
        The Hyd. - As mangueiras no telhado são provavelmente um ponto fraco. Já trocou uma frase à esquerda em 2010, não houve problemas de abastecimento. Agora o outro lado era devido.
        Eu dirigi para a Bosch, porque eu só tenho o serviço da GM no site, então nenhum serviço adequado da SAAB.
        Tem com o serviço no local via más experiências GM / Opel. O clássico Saab Center está tentando. GM não está interessado.
        O pessoal da Bosch, claro, removeu as mangueiras, sem peças sobressalentes ... então a boa peça está parada na garagem com o teto aberto há meses.
        Obrigado novamente pelo feedback. … .Joachim Burgers

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          Olá Joaquim,

          Temos um conversível 9-3 construído em 2001 (comprado em 2004) e continuamos mudando a capota elétrica - ainda não houve reclamações.

          Não vemos essas mangueiras como um ponto fraco - seu veículo não deveria ser muito mais velho, já que os conversíveis funcionavam como os 1998 até 900.

          Saudações do ensolarado Schleswig-Holstein

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            Olá Julie,

            Obrigado pelo seu feedback. O modelo 2001 (anteriormente também uma versão 2001 / 93-SE) é o modelo precursor. No modelo anterior, não tive problemas.
            A versão do 2004 que tenho agora parece ser mais suscetível.
            As mangueiras caem na curva da longarina do telhado, onde a segunda janela lateral se conecta. Primeiro tinha à esquerda (2010) e agora à direita. Apenas cometemos o erro de abrir totalmente o teto, não avaliando o problema das peças de reposição.
            Talvez eu tenha sido apenas azarado. Os conversíveis foram montados pela última vez na Valmet.
            Agora só temos que esperar e ver. Entre 2005 e 2008 raramente abria o telhado porque estava muito no exterior. Assim que as peças estiverem disponíveis, você coloca uma reserva em estoque :-)). Obrigado novamente por seu comentário gentil.

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          Olá - gostaria que as mangueiras fossem feitas de acordo com as amostras - definitivamente não será mais caro e é garantido de qualidade superior!

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            Olá Ralf,

            Obrigado pela sua mensagem. Problema são as conexões. As mangueiras são mangueiras hidráulicas Parker, mas os conectores não são da Parker nem da Parker-Automotive. Existem conexões especiais que, por sua vez, exigem ferramentas especiais especiais.

            No entanto, eu encontrei agora. Existe uma empresa no Reino Unido que afirma fabricar mangueiras de qualidade ainda melhor que a versão original, incluindo as conexões corretas:

            Aqui está o site para todos os amigos da Saab Carbrio: http://www.cabriolet-roof-hoses.com/saab/.

            Vai pedir uma vez uma sentença experimental.
            Pode então com prazer depois publicar a experiência.

            Atenciosamente,
            -Joachim-

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        @ Tom .... Às vezes o Natal chega um pouco mais cedo.
        TUBOS HIDRÁULICOS SAAB CABRIO COVER

        Acabei de receber um email da Saab Zentrum Bamberg, carro Ralf Muckelbauer.

        Ralf Muckelbauer conseguiu, de alguma forma, obter um conjunto de mangueiras hidráulicas (#65, #66).
        A reprodução da SAAB não está registrada até dezembro 2012.

        A comunidade da SAAB está se unindo!
        Eu comprei meu Saab conversível da R. Muckelbauer em Bamberg em 2005. Como eu vivo no Baixo Reno, eu tive que lidar com as preocupações do serviço, sempre com a oficina da GM relutante em aceitar. Claro, a oficina da GM não aceitou o problema hidráulico.
        Teve problemas com a eletrônica do motor no passado ..... A oficina da GM (com área de Saab) estava indefesa. O problema foi resolvido com a ajuda de Saab Muckelbauer, mas era difícil de acreditar.

        Só posso recomendar o serviço de Saab Muckelbauer.

        Claro que esperar pela chegada para que eu possa reativar meu conversível 93-II.

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          Boas notícias! Então, nada impede o prazer do conversível outonal! Os Muckelbauers são ótimos ... 😉

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            @ Tom, sim muito bem. Dirigir conversível no outono também pode ser algo agradável. Então você pode realmente apreciar as cores do outono. É provavelmente a compensação para o verão perdido :-))

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    Não foi o Estado sueco que assumiu a Saab Parts AB em junho?

    Ou o que aconteceu em junho?

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      Nada aconteceu. Foi adiada.

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        Olá amigos Saab

        Uma ideia de quando e como isso vai continuar.
        O que você faz agora se precisar de peças de reposição?

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    Naja.- O estado sueco como distribuidor de peças de reposição? Esperançosamente, isso funcionará bem. Certamente não será barato. Os estados, na verdade, têm outras tarefas essenciais….

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    Por que deveria ser um dia ruim hoje, Saab permanece calmo, o dinheiro é pago, tudo é maravilhoso, verdadeiramente uma razão para se alegrar.

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    Afinal, nossas peças sobressalentes permanecem seguras, é bom saber sobre esse maldito…. Dia 😉

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