Fim de semana de SAAB: nosso passatempo mais bonito

Ontem, o Saab Center Bamberg celebrou seu festival de outono. Motivo suficiente para mover o Turbo X para a Francônia com a família e amigos a bordo. Um forte coração de Saab bate ali, mas você também não pode ignorar a realidade em Bamberg. O festival foi dominado pelo lançamento do Subaru, e o importador enviou sua equipe de promoção de Friedberg. Mas as bandeiras da Saab estavam tremulando e alguns belos suecos - incluindo dois lindos conversíveis - estavam à venda em frente à oficina e no showroom.

Saab Muckelbauer em Bamberg. Em um terreno que faz com que os corações do carro batam mais rápido.

Como sempre, quando a família Muckelbauer planeja um evento, a imprensa e a televisão também estão no local, e a festa contou com uma boa participação. Na multidão de clientes interessados ​​em Subaru, você tinha que procurar fãs da Saab - mas os motoristas da Saab podem ser encontrados, e foi muito bom reavivar os contatos da turnê do revendedor Saab um ano atrás e ter boas conversas. Bem, quase 12 meses atrás, o blogueiro e a equipe da Saab Germany estiveram em Bamberg com os novos Saab 9-5 e Saab 9-4x e muita esperança. Hoje, nossos pensamentos e conversas giram em torno de como podemos desfrutar de nossos carros suecos pelo maior tempo possível. Os tempos mudaram radicalmente nos últimos meses.

Ralf e Lars Muckelbauer e a televisão ...

Mas isso não poderia estragar o dia, o bom tempo de outono era bom para nós, e os Saabs continuaram entrando no local. Ambos os modernos 9-5 II e 9-3, bem como o clássico Saab 900 foram vistos, porque os Muckelbauers têm uma clientela fiel da Saab. Os fãs da marca que ainda estão lá - você podia sentir isso claramente - não querem mudar. Um Saab não é alternativa ou, se o pior acontecer, fica na família como um segundo carro. Para muitos, parece ser o contrário, você compra um segundo Saab e distribui os quilômetros entre dois carros. Os quilômetros compartilhados são o dobro do prazer de dirigir. Isso é garantido com um turbo da Trollhättan.

Turbo X de Adrian. Com as bordas Hirsch Performance ainda mais individuais.

Dos provavelmente menos do que 90 Turbo X, que estão viajando na Alemanha, três foram a curto prazo em Bamberg. Um que pertence ao centro Saab e que está prestes a ir para um novo cliente, o Turbo X por Adrian e o Saabblog.net Turbo X. Adrian agora convertido para bordas Hirsch e grade de favo de mel, seu Turbo X é, portanto, ainda mais individual do que antes. A família de Adrian está com o cervo uprated Suécia seguro e rápido caminho, e porque Adrian tornou-se um pai orgulhoso, aqui vem outra vez os parabéns de toda a equipe do blog!

Apesar de Subaru ainda um monte de Saab em Bamberg

Os belos dias de outono são motivo suficiente para aproveitar o fim de semana e mover o Saab. Porque em breve será frio e hostil. E mesmo que nossos carros como suecos nativos não precisem se preocupar com o inverno, a diversão é a mais bonita do sol. Christoph também viajou com seu 9-3 TTID Aero em Märkische Schweiz e nos enviou fotos de Saab. No Aero Trim, um sueco particularmente bonito. O espírito Saab, diz ele, tem que permanecer vivo. Não importa como isso possa se desenvolver na Suécia.

Saab 9-3 Aero TTID de Christoph
Apenas um bom sueco!

O espírito está lá e ele fica lá. Muitas mensagens dos últimos dias da nossa equipe para provar isso. Nosso passatempo tem uma grande base de fãs e muito a Saab reorganiza e desenvolve sua própria dinâmica. Mais sobre o Saab Spirit estará disponível nos próximos dias.

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: saabblog.net (4), imagens de leitor (2)

pensamentos 3 sobre "Fim de semana de SAAB: nosso passatempo mais bonito"

  • Como motorista de carro ativo nesta vida, certamente nunca comprarei uma tigela de arroz japonesa, coreana ou chinesa em rodas 4 como com ou sem motor elétrico. Meu SAAB ainda é 20 anos!

    • Brandblind passar pela vida não é uma solução.
      Você já conduziu um novo Lexus ou Infinity para julgar assim?
      Dirija ambos, SAAB no cotidiano (9-5Aero) e a tigela de arroz japonesa nas rodas 4 nas corridas de montanha (Mitsubishi EVO VI).
      Ambos são divertidos e até ficam lado a lado na garagem.
      Só para pensar um pouco - porque só li tais ditos proletários em alguns fóruns de automóveis subdesenvolvidos de fabricantes alemães ...
      LG Michael

  • O SAAB Spirit é muito bom - mas seria ainda mais interessante aprender pelo menos um pouco mais sobre os planos e negociações intermediárias (falava-se de negociações com os chamados investidores de longo prazo) na NEVS.

    Isso não precisa ir até os últimos detalhes (não havia sido comprovado anteriormente na Spyker) - mas mostrar toda a nova direção ainda seria muito desejável. Em última análise, como um motorista de SAAB de longa data e leal, você deseja saber em tempo hábil se pelo menos conseguirá um SAAB híbrido nos próximos anos ou se na verdade só pode esperar veículos elétricos. Se nenhuma tecnologia convencional for mais usada e nenhum SAAB híbrido for anunciado, uma mudança de marca provavelmente virá para nós em algum momento - o SUBARU, por exemplo, seria uma alternativa se necessário.

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