Carros Saab - A história completa. Realmente toda a história?

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Carros Saab - A história completa

Você pode contar a história completa da divisão de automóveis Saab nas páginas 272? É um desafio, mas você pode fazê-lo. Ou melhor: Lance Cole pode fazê-lo. Seu último livro sobre Saab, Saab, conta a história da produção automotiva desde seus inícios até os eventos atuais no verão de 2012.

Para ser claro, o último livro da Saab não é um dos livros de imagens brilhantes que a indústria automobilística produz para deixar as pessoas empolgadas com seus produtos. Isso pode ser uma desvantagem, mas não precisa ser. Porque com alguns contratistas você percebe a falta de identificação com o tema. Não é assim com Lance Cole, que mora em Saab todos os dias. "Saab Cars - The Complete Story" é o livro de um autor com um conhecimento muito grande e detalhado da marca cult de Trollhättan. Começa forte, com as origens da produção de carros, até os primeiros turbos. Modelos especiais para vários mercados são listados e, repetidamente, Lance Cole dá um nome às pessoas por trás da Saab.

Quem trabalhou em qual projeto e quando, quem foi responsável por qual design? Ou quais eram os nomes dos primeiros funcionários em produção. Uma boa ideia, porque dá a muitos ex-funcionários um lugar para a eternidade.

O projeto Saab 9000, a colaboração com o Grupo Fiat, é bem descrito, e o autor também dá ao não amado Saab 900 II um lugar justo na história da Saab. Os problemas que a Saab tinha no início com o 900 II também existiam com outros fabricantes na época. A Mercedes e a classe C são um exemplo, mas hoje ninguém mais fala sobre isso, enquanto a comunidade Saab aparentemente nunca quer perdoar o 900 II.

"Saab Cars - The Complete Story" é provavelmente o único livro no mundo que relata em detalhes sobre Saab 9-3 I, Saab 9-3 II e Saab 9-5. Este fato por si só faz valer a pena comprar e ler para o verdadeiro fã. A história da Saab é enriquecida com centenas de fotos coloridas, a maioria delas do próprio autor. Há fotos de fábrica dos primeiros dias da Saab, algumas inéditas, mas a proporção diminui à medida que avançamos em direção ao presente.

Vamos falar sobre as fraquezas. O carro esporte Saab 9-5 II e o Saab 9-4x são negligenciados. O autor não possui material e fatos visuais. Um telefonema para Nyköping poderia ter ajudado, mas não foi feito. Isso é uma pena, uma oportunidade perdida. Porque mesmo a última luta da era Muller, o surgimento de vários investidores, tudo é descrito, e de um livro sobre carros é, portanto, uma testemunha dos tempos.

A comunidade Saab e seu compromisso com a marca de culto também encontram seu lugar no livro. Lance Cole consegue capturar o lendário Saab Spirit. Um livro que você não lê e depois deixa de lado. É uma dessas publicações que você sempre escolhe porque é divertido navegar.

É o legado de uma grande marca? As quase 300 páginas não são suficientes para isso. Porque a história da Saab é muito mais multifacetada, mais emocionante, mais dramática do que esse número de páginas seria suficiente. As muitas pequenas histórias de fundo que vêm de dentro e que também devem ser contadas também estão faltando. Além disso, a história da Saab ainda não acabou. O escritor sente isso também e você pode ver em Lance Cole nas últimas páginas. Em princípio, “The Complete Story” tem um final aberto. O trabalho no Stallbacka está vendido, está indo em uma direção que ninguém pode prever no verão.

Comprar? Não há muitos livros Saab, não há seleção. Não há dúvida de que The Complete Story é o livro para os fãs e se encaixa perfeitamente sob a árvore de Natal nórdica. O novo livro Saab, apenas em inglês, porque não haverá versão alemã, está disponível nas livrarias especializadas e na Saab Fan Shop.

pensamentos 3 sobre "Carros Saab - A história completa. Realmente toda a história?"

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    Oi Tom,

    As descrições a seguir não pertencem realmente a este post, mas eu gostaria de transmitir minha solidariedade à grande comunidade Saab dessa maneira. Para mim, a venda da grande marca Saab foi um critério de nocaute após sete anos maravilhosos. Durante esse período, a equipe do Mobilforum Dresden fez todos os esforços para manter meu veículo e ofereceu um serviço absolutamente perfeito. Gostaria de agradecer novamente por este serviço ao cliente, que não é de forma alguma uma questão de disciplina. Profissionalmente, confio muito no meu veículo e faço uma média de aproximadamente 25 a 30.000 km por ano. O fim do contrato de leasing e a incerteza sobre a existência continuada da marca me levaram a vender meu Saab. Para gerenciar minhas viagens, comprei uma nova geração Volvo S60, com a qual também estou muito satisfeito. No entanto, o espírito da Saab simplesmente não me deixa e minha esposa vão, e é por isso que assisto ao mercado de carros usados ​​todos os dias e planejo comprar um Saab 9-3 I / II conversível. Como eu disse, estou observando o mercado e reagirei, se necessário. Estou feliz por fazer parte da comunidade novamente. Por favor, continue e obtenha esse grande espírito !!!

    Saudações e um bom domingo
    Gebhard

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    Minha metade melhor enviou um link com uma pequena sugestão de Natal

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    Obrigado pela visão geral. Tenho esperado pelo livro muito depois de Lance Cole o ter anunciado. O Natal está chegando ... 😉

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