Carros Saab - A história completa. Realmente toda a história?

Carros Saab - A história completa

Você pode contar a história completa da divisão de automóveis Saab nas páginas 272? É um desafio, mas você pode fazê-lo. Ou melhor: Lance Cole pode fazê-lo. Seu último livro sobre Saab, Saab, conta a história da produção automotiva desde seus inícios até os eventos atuais no verão de 2012.

Para ser claro, o último livro da Saab não é um dos livros de imagens brilhantes que a indústria automotiva produz para deixar as pessoas entusiasmadas com seus produtos. Isso pode ser uma desvantagem, mas não precisa ser. Porque com alguns redatores de empregos você percebe a falta de identificação com o assunto. Não é assim com Lance Cole, que vive Saab todos os dias. "Saab Cars - The Complete Story" é o livro de um autor com um conhecimento muito amplo e detalhado da marca cult de Trollhättan. Começa forte, com as origens da produção de automóveis até os primeiros turbos. Modelos especiais para vários mercados são listados, e Lance Cole repetidamente dá um nome às pessoas por trás da Saab.

Quem trabalhou em qual projeto e quando, quem foi responsável por qual design? Ou quais eram os nomes dos primeiros funcionários em produção. Uma boa ideia, porque dá a muitos ex-funcionários um lugar para a eternidade.

O projeto Saab 9000, a colaboração com o Grupo Fiat, é bem descrito, e o autor também dá ao não amado Saab 900 II um lugar justo na história da Saab. Os problemas que a Saab tinha no início com o 900 II também existiam com outros fabricantes na época. A Mercedes e a classe C são um exemplo, mas hoje ninguém mais fala sobre isso, enquanto a comunidade Saab aparentemente nunca quer perdoar o 900 II.

"Saab Cars - The Complete Story" é provavelmente o único livro no mundo que relata em detalhes sobre Saab 9-3 I, Saab 9-3 II e Saab 9-5. Este fato por si só já faz valer a pena comprar e ler para o verdadeiro fã. A história da Saab é enriquecida com centenas de fotos coloridas, a maioria delas do próprio autor. Existem fotos de empresas dos primeiros tempos da Saab, algumas das quais ainda não publicadas, mas a proporção diminui à medida que avançamos em direção ao presente.

Vamos falar sobre as fraquezas. O carro esporte Saab 9-5 II e o Saab 9-4x são negligenciados. O autor não possui material e fatos visuais. Um telefonema para Nyköping poderia ter ajudado, mas não foi feito. Isso é uma pena, uma oportunidade perdida. Porque mesmo a última luta da era Muller, o surgimento de vários investidores, tudo é descrito, e de um livro sobre carros é, portanto, uma testemunha dos tempos.

A comunidade Saab e seu compromisso com a marca de culto também encontram seu lugar no livro. Lance Cole consegue capturar o lendário Saab Spirit. Um livro que você não lê e depois deixa de lado. É uma dessas publicações que você sempre escolhe porque é divertido navegar.

É o legado de uma grande marca? As quase 300 páginas não bastam para isso. Porque a história da Saab é muito mais multifacetada, mais emocionante, mais dramática do que o número dessa página seria suficiente. Também faltam as muitas pequenas histórias de fundo que vêm de pessoas de dentro e que também deveriam ser contadas. Além disso, a história da Saab ainda não acabou. O escritor também sente isso e você pode dizer a Lance Cole nas últimas páginas. Porque, em princípio, “The Complete Story” tem um final aberto. A fábrica em Stallbacka foi vendida e segue em uma direção que ninguém pode prever no verão.

Comprar? Não há muitos livros Saab, não há seleção. Sem dúvida, “The Complete Story” é o livro para os fãs e se encaixa bem sob a árvore de Natal nórdica. O novo livro da Saab, apenas em inglês, porque não haverá versão em alemão, está disponível nas livrarias especializadas e na Saab Fan Shop.

pensamentos 3 sobre "Carros Saab - A história completa. Realmente toda a história?"

  • em branco

    Oi Tom,

    As descrições a seguir não pertencem realmente a este post, mas eu gostaria de transmitir minha solidariedade à grande comunidade Saab dessa maneira. Para mim, a venda da grande marca Saab foi um critério de nocaute após sete anos maravilhosos. Durante esse período, a equipe do Mobilforum Dresden fez todos os esforços para manter meu veículo e ofereceu um serviço absolutamente perfeito. Gostaria de agradecer novamente por este serviço ao cliente, que não é de forma alguma uma questão de disciplina. Profissionalmente, confio muito no meu veículo e faço uma média de aproximadamente 25 a 30.000 km por ano. O fim do contrato de leasing e a incerteza sobre a existência continuada da marca me levaram a vender meu Saab. Para gerenciar minhas viagens, comprei uma nova geração Volvo S60, com a qual também estou muito satisfeito. No entanto, o espírito da Saab simplesmente não me deixa e minha esposa vão, e é por isso que assisto ao mercado de carros usados ​​todos os dias e planejo comprar um Saab 9-3 I / II conversível. Como eu disse, estou observando o mercado e reagirei, se necessário. Estou feliz por fazer parte da comunidade novamente. Por favor, continue e obtenha esse grande espírito !!!

    Saudações e um bom domingo
    Gebhard

  • em branco

    Minha metade melhor enviou um link com uma pequena sugestão de Natal

  • em branco

    Obrigado pela visão geral. Tenho esperado pelo livro muito depois de Lance Cole o ter anunciado. O Natal está chegando ... 😉

Os comentários estão fechados.