SAAB Discussão: Saab 007
Um sueco a serviço de sua majestade britânica? Na semana passada, várias dezenas de e-mails vieram de leitores no blog Saab 007. O que aconteceu? o Foco tinha relatado sobre o pouco conhecido projeto Saab, e de novo e de novo, surgiu a pergunta, se o carro realmente era, se ele estava ou está em condições de rodar e se o Saab sobreviveu aos anos.
Em algum momento, desisti de responder a todos os e-mails. No entanto, gostaria de lhe agradecer as muitas, muitas dicas que são uma indicação clara do fascínio que a marca Saab exala. Em vez disso, estou escrevendo um pequeno artigo sobre o Saab 007 que pode ser lido por todos.
Sim, ali está o carro e eu o vi ao vivo. No entanto, eu não estava realmente interessado na história de James Bond na época. Em 1981, a Saab construiu um 900 Turbo de acordo com a “especificação James Bond”, que é como as pessoas em Trollhättan ficaram impressionadas com a história. O Saab 900 Turbo, denominado 007, com desempenho aprimorado e equipado com muitos extras como pneus à prova de bala, dispositivo de visão noturna, head-up display e blindagem, foi muito movimentado no tempo seguinte.
O Saab nunca fez sucesso no cinema e ainda é, ou talvez por causa disso, o verdadeiro carro de James Bond. Se você perguntasse ao agente secreto sobre seus veículos, a seguinte avaliação aconteceria: Aston Martin ou Lotus são muito visíveis, ruins para os negócios. Os Fords são muito chatos e os BMWs são apenas uma invenção maliciosa do outro lado. O verdadeiro agente secreto a serviço da coroa dirige a Saab porque é rápida, segura e discreta e, portanto, “muito britânica”.
Há mais de 60.000 milhas no relógio agora, e a condição do James Bond Saab é bastante patética. Ferrugem e mau estado geral não fazem do sueco uma exposição a serviço de sua Majestade Britânica. Em nossa última visita, ele estava na revista do Museu Saab em Trollhättan, uma seção onde não é permitido tirar fotos para o público.
Mark e eu, é claro, cumpriremos esses acordos. Mas os ex-administradores, que tiveram o museu sob sua gestão por um curto período, tiraram fotos do 007 Saab, que podemos publicar aqui. A condição do James Bond Saab expressa claramente os problemas que assolam o Bilmuseum. Apesar de todo o trabalho voluntário, faltam recursos para restaurar os tesouros existentes. A palavra mágica é dinheiro, ainda falta isso.
O fato de uma gema Saab como o Saab 007 voltar ao público deve ser do interesse de todos. Portanto, imploraremos novamente à comunidade Saab por doações para o Bilmuseum na próxima primavera, para que carros como o James Bond Saab possam brilhar no museu para que todos vejam!
O segredo ainda não foi revelado porque o Saab 900 Turbo nunca foi visto no filme. A resposta é especulativa, porque você bem pode imaginar James Bond quando ele - acompanhado pelo típico som turbo - está em busca dos bandidos. Provavelmente o Saab está muito próximo da realidade. Os agentes secretos preferem carros discretos que precisam ser potentes. A Saab construiu esses carros. Relativamente compacto, não particularmente notável, com um design atemporal, mas sempre carros de alto desempenho para o cavalheiro. O que seria mais adequado para o Serviço Secreto do que um Saab Turbo de Trollhättan?
Texto: tom@saabblog.net
Imagens: saabblog.net
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A pergunta é bastante: o que teria se tornado de James Bond, o agente teria que dirigir este carro.
Seu último argumento é nenhum, seu primeiro, mas muito bem 🙂
Acordo completo. Um sonho da Saab de construir um 900 para os filmes de Bond e depois esperar que a produtora entre em ação! Você ainda é ingênuo? O carro não tem histórico de Bond, então nada mais é do que o resultado de várias horas de fabricação na Saab.
Se o dinheiro está apertado, então você deve reservá-lo para coisas realmente importantes.
Além disso: a crença do autor de que um Saab teria sido o carro Bond perfeito em contraste com Aston e Lotus é muito divertida! Mesmo na BMW, os cinéfilos e detentores do Graal balançaram a cabeça, com um Saab eles teriam corrido para fora do cinema - tenho certeza disso.
Oi,
Quando criança, eu li o romance em que Bond caçou o carro pela Escócia. Património cultural claramente histórico e, portanto, digno de promoção.
De fontes bem informadas, ouvi dizer que o Conceito Fênix também está na coleção do museu. No entanto, não pode ser emitido por causa de danos. Se isso for verdade, é claro, esse maravilhoso item único deve ser restaurado com a prioridade mais alta. Se ainda houver dinheiro na caixa registradora, você também pode se dedicar ao 007.
Matthias: ótimo! Cada euro é necessário!
Moin juntos,
para todos aqueles que ainda querem "brincar", aqui fica um link para o Bond Saab:
http://www.jamesbondlifestyle.com/product/saab-900-turbo
Mau humor hoje, querido Joachim? Espero que não, porque também o Spielkram faz parte da SAAB! 😉
Piedade pelo bom dinheiro, se ele realmente deve ser usado para tal Spielkram.
Espera-se que o último parágrafo não seja sério?
Um carro da empresa da 007, que não chegou ao filme, não é motivo para eu reformulá-lo!
Além disso, eu acho que as histórias de James Bond de qualquer maneira por total absurdo!
... talvez os funcionários da Saab o tenham dirigido disfarçado para suas Bond girls. Eles foram surpreendidos por 007 e James só teve que aumentar a área de carregamento ...
Artigo muito bom, que faz o blog valer a pena ler.
Nesse meio tempo, eu trarei pessoalmente para o Museu Saab via 300 EUR da Saab Treffen na Floresta da Bavária no próximo ano.
O que Saab teria se tornado se este carro fosse uma estrela de cinema ...
Saudações!
Matthias
o que mais me interessaria: onde é que o carro do seu Km ou quem foi o sortudo que possui este carro e foi autorizado a conduzir? O serviço secreto britânico certamente não.
porque por favor toca coisas? que também é história da Saab e, claro, pertence ao museu e resauriert. E onde está a história da Saab melhor do que no Saabmuseum. Veja o que mais seria digno de ser restaurado e mostrado em novo esplendor para o público do Museu Saab.
Se dinheiro é dado em mãos para tal Spielkram, eu certamente não dou nenhum centavo para o museu!
Não existem projetos mais significativos que possam ser apoiados?
Um SAAB legal que precisa ser restaurado! É louco o que está no fundo do museu.
Loucura! Um head-up display no ano 1985. Aqui você pode ver novamente como SAAB avançado já foi.