Imprensa SAAB: o carro mais bonito - um SAAB!

Nós sempre soubemos disso! o Jornal Nürtinger, que achamos particularmente agradável a partir de hoje, introduziu os cinco carros mais bonitos da sua edição impressa. Primeiro lugar, claro, o Saab 900 conversível da primeira série. Todos os fãs do Nürtingen Saab tiveram um bom começo de dia no café da manhã.

Saab 900, o carro mais bonito!

Não é perceptível que os editores imprimiram a imagem de um 902 em vez de um 901 por puro entusiasmo da Saab. Coisinhas, esfregue sobre isso! Se o segundo lugar é bom para o Beetle Cabriolet - sim, estamos na Alemanha - cada um tem que decidir por si. Mas a empresa sediada em Nürtingen mostrou o seu gosto, pois o Porsche 911, o Lancia Fulvia em 4º e o divino DS em 5º lugar.

Para avaliar adequadamente a escolha, é preciso considerar a situação geográfica de Nürtingen, no vale do Neckar. São uns bons 20 quilômetros até Stuttgart, mas ainda nenhuma Mercedes, e uns bons 90 quilômetros até Neckarsulm, e nenhum Audi na lista. Em vez disso, Saab, Lancia, Citroen. Brilhante! Respeito a Nürtingen ;-).

Texto: tom@saabblog.net

 

pensamentos 8 sobre "Imprensa SAAB: o carro mais bonito - um SAAB!"

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    Eu pessoalmente sinto falta de um Alfa, Giulia ou Spider, mas de outra forma o mesmo. Minhas marcas Saab, Lancia, Citroen e Alfa.

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    Bem, eu acho que está tudo bem com o Beetle Cabrio - desde que a nova infusão não seja feita. É feio para a gruta. Caso contrário ... Fúlvia, tudo bem, eu teria levado agora - o Peugeot 504 Cabrio ... o 911 está bem, mas eu teria colocado a deusa na frente dele, talvez até antes do SAAB. Mas você também tem que ver que todos os carros vêm de épocas diferentes e só podem ser comparados entre si em uma extensão muito limitada em termos de beleza.

    Minha classificação pessoal:

    1º lugar - DS, 2º lugar - SAAB 901 Cabrio, 3º lugar - 504 Cabrio, 4º lugar - Käfer Cabrio, 5º lugar - 911

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    Para a SAAB em geral, o artigo é certamente superficialmente legal, eu, como um dono conversível 902 de longa data (como na foto), traz isso de volta na palma da mão.
    Os velhos preconceitos (Opel) são aquecidos por um repórter mal pesquisado. Exatamente esses artigos arruinaram a reputação dos novos modelos da SAAB em público.
    Como se SAAB pudesse apenas 901 e tudo o mais era ruim Opelableger.
    Nós já passamos por um longo tempo, mesmo neste fórum.

    O 902 não precisa esconder nada! Nos 4-cilindros, o coração original SAAB bate, o design é atemporal e sem fim SAAB tipicamente muito bem pensado, como o banco traseiro dobrável com meio-loading instalação, que foi bastante único na época, provavelmente, em um conversível.
    Nos freios do capítulo ele casualmente bate o 9000 (eu tenho a comparação diária).
    Eu não estou fazendo meu 902 Cabriolet 2,3i mais do que o 9000, agora ele tem 16 anos, qualidade superior e absolutamente livre de ferrugem. Além disso, algo raramente é quebrado.
    Desculpe queridos proprietários 901, mas eu não gostaria de trocar, porque o culto não é autoritário, esclareci que durante os test drives.
    Neste verão, com o conversível 902, fizemos quase somente rotas de longo curso, do norte da Dinamarca via Hesse e ao redor do Mar Báltico até os Estados Bálticos. Houve etapas diárias de até 10 horas. Bem e, como qualquer SAAB, você também sai disso sem problemas, porque é real.

    Espero não ter pisado no pé de ninguém, mas com esses repórteres o pavio é curto ...

    Saudações do SH

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      Eu sinto o mesmo. Mesmo se eu continuar fingindo que não me incomodo com isso 😉

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    Great! SAAB é um culto!

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      Os automóveis SAAB estão entre os melhores produtos em termos de preço / desempenho e acabamento! Para não mencionar a segurança…. Felizes todos os que possuem um SAAB.
      Saudações da Suíça.

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    Obrigado! Isso fará meu carro valer mais e mais

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    Menno, isso apenas eleva os preços usados ​​ainda mais. 🙂

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