Concurso de fotografia SAAB: Parte final 2

Além dos prêmios prometidos para os três principais lugares, o júri, composto por funcionários do ramo alemão da Saab Parts AB e da equipe do blog, decidiu doar prêmios especiais. Para a viagem de férias mais longa em um Saab e, espontaneamente ao fazer a seleção, para as fotos Saab mais originais.

Estes premiados já estão anunciados, mas têm que esperar até que a comunidade tenha selecionado as mais belas fotos de férias da Saab 2012. Tanta tensão tem que ser. Todos os participantes da segunda parte da final serão solicitados a enviar seu endereço de correspondência para o blog pelo correio! A partir de hoje, a segunda parte das finais será disputada para o 7 Tage, depois os vencedores serão anunciados.

Aqui estão as nossas fotos de férias Saab:

Qual é a mais bela foto de férias Saab 2012?

  • Suécia na área de descanso de Erik (38%, 126 Votos)
  • Saab 9-3 Cambridge de Benjamin (25%, 82 Votos)
  • Saab 9-3 na Marmolada de Zslot (14%, 47 Votos)
  • 9-7x no Vogtland de Thorsten (5%, 17 Votos)
  • Saab 900 no Danúbio de Renato (4%, 14 Votos)
  • Saab 9-3 Cabriolet Suíça Central por Gigi (4%, 13 Votos)
  • Todo tempo é clima conversível de Theo (3%, 9 Votos)
  • Saab 9-3 em Samsoe de Hans Joachim (2%, 7 Votos)
  • Saab 9-3 conversível no Wittgensteiner Land of Olaf (2%, 7 Votos)
  • Imagem Saab de Ronnie 01 (1%, 4 Votos)
  • Saab 9-3 SC em Istria de Peter (1%, 4 Votos)

Total de eleitores: 330

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Texto: tom@saabblog.net

 

pensamentos 29 sobre "Concurso de fotografia SAAB: Parte final 2"

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    Olá Tom, olá, querida comunidade SAAB,

    Hoje, a publicação da SAAB Germany bateu na minha caixa postal.
    Uma carta de agradecimento por participar do concurso de fotografia no saabblog.net e chegar à seleção final. O conteúdo do envelope foi coroado com dois grandes adesivos “SAAB Mais que um carro”.

    Graças a SAAB Alemanha e graças a Tom por inúmeras horas de trabalho e seu compromisso indispensável com o saabblog, para nós, leitores.

    Todo um Feliz Natal, um ano novo saudável e doce 2013.

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      Fico feliz que tenha funcionado tão rápido. Os vencedores têm que esperar (infelizmente), a estação de correios ainda não está a caminho.

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    Obrigado por todos os que votaram na minha modesta 8 valve 900!

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    Oi Tom,
    algo está errado. Já posso votar 3 vezes ... com o mesmo endereço IP.
    Isso é destinado?

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      Não, não é. Os IPs são armazenados, os novos votos não são contados e, de fato, você deve trazer com você uma mensagem de erro com a indicação de que seu voto já foi feito. Pelo menos aqui funciona.

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        Talvez eu também estivesse errado. Eu percebi isso do meu celular e laptop ...

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    Na minha opinião, a qualidade das fotos deve desempenhar um papel pequeno na seleção. Pelo menos com 20 por cento ... Isso diz um fotógrafo amador com câmera SLR e, infelizmente, sem Saab para tirar fotos ...

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    fotos simplesmente legais, é uma pena que você só tem uma voz ... ..

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    Caro Volker, muito obrigado pelas “flores” !!! Claro que não é um desafio conduzir um novo Saab aos altos picos das montanhas, mas penso que esta competição não teve nada a ver com isso. Mas tenho certeza de que você teria feito isso com seu Saab de quase 30 anos! E se não fosse assim, posso garantir que se necessário eu teria rebocado você e sua caravana para que nós dois pudéssemos apreciar a vista lá de cima !!! Atenciosamente da Espanha.

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    Olá Saabgemeinde,

    se SAAB tivesse vendido mais veículos novos no passado, provavelmente não haveria este Saabblog e não poderíamos falar sobre o futuro no Saabblog.
    A marca SAAB poderia ter sobrevivido, se mais compradores de automóveis optaram por um novo SAAB. Além disso, os novos modelos eram veículos muito bons e únicos.
    Com o antigo 900 Turbo, a sobrevivência não teria sido possível.

    Mas eu também acho que apenas alguns Alt-Saabs chegaram à pré-seleção. Independentemente da qualidade do Bilder.Denn, não é um grande desafio dirigir com um carro novo no pico mais alto dos Dolomitas. A coisa parece bastante diferente quando lanço com uma SAAB e uma caravana de quase 30 anos de férias. O carro deve estar no topo antes de sair de férias porque você entra em alguns países europeus sem peças de reposição no caminho. É por isso que eu sempre tenho um maior número de peças de reposição com ele.

    É de se esperar que a SAAB PARTS possa ter um departamento de clássicos para esses veículos antigos.
    Mesmo com um Classikabteilung pode ganhar muito dinheiro.

    Mas eu também tenho que admitir com inveja que a foto de férias do SAAB 9-3 nas Dolomitas é realmente bonita
    deve ser considerado.

    Muito obrigado de HH a Tom por seus bons e sempre atualizados relatórios da SAAB.

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    OBRIGADO pelo bom humor para o fim de semana! Grandes fotos, férias memoráveis. Desejo a todos os SAABians e SAABins um 1 atmosférico. Advento!
    Saudações do norte livre de neve

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    Olá,

    Infelizmente, eu tinha falhado, em contraste com todos os outros :-), para dar a minha foto o lugar da gravação. Portanto, portanto, o adendo:
    O Saab de Ronny foi gravado em Freyburg / Unstrut (não como se esperava na Toscana).
    Grande ação, muitas ótimas fotos! Obrigado à equipe do blog.

    Saudações, atualmente da neblina da Turíngia
    Ronny

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      claro, da neblina da Turingia ..

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    Olá,

    Isto não é para os fracos de coração ...
    Você poderia nos dizer (por e-mail) quais são os ganhos ...

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    oi Tom

    Com prazer, vi que meu Urblaubsbild chegou à final.
    Meu endereço de correspondência é:
    Theo Roggli
    Estrada rural antiga 25
    CH-8868 Oberurnen (Glarus)

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    (2011 / 2102) deve significar que

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      Afinal, talvez devesse ser 2011/2012? ... ;-)))

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    É uma pena que haja tão poucos Saabs antigos aqui também ... afinal, a comunidade Saab tenta como nenhuma outra manter muitos Saabs antigos funcionando sem o suporte de peças sobressalentes do fabricante, ou seja, peças Saab. Esta seleção confirma mais uma vez que a Saab não se importava muito com sua própria história, mesmo antes do NEVS.

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      Agora você está errado, porque só pode ser imagens publicadas que foram enviadas pelos fãs. Little classic = poucas fotos. Não é devido aos blogueiros ou às peças abusivas do SAAB. Faça você feliz que alguém faça o trabalho e mantenha nossa marca!

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      Olá perret
      o que tem a ver com as peças da Saab que menos fotos de "Saabs antigos" existam ou sejam incluídas do que de modelos mais novos? Isso depende claramente de nós!
      Muito ruim que é criticado uma e outra vez apenas!

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        Posso lembrar muitas imagens do Saab 901 / e mesmo Saab 90, quase nenhuma delas chegou às finais, e isso não pode ser devido à qualidade das imagens (por exemplo, quando penso no 901 preto no Mar Báltico).

        A Saab Parts fez a pré-seleção, apenas critico o ignorante fornecimento de peças para o Saab antigo - * tosse * Mercedes clássico, BMW clássico * tosse *

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          uma “conspiração” então… ..okkkkkk 🙂

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            Não, nenhuma conspiração, apenas ignorância, porque é relevante para o mercado.

            Aliás, também havia 96 fotos muito legais na pré-seleção ...

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          Quanto ao 901 preto no Mar Báltico, tenho que concordar com você. Eu tinha certeza que o vi na final ...

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          Bem escrito! Eu compartilho essa opinião também.

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      Caro perret, não houve pré-seleção de nenhum tipo e todas as imagens foram selecionadas em conjunto. O fato de que a seleção de fotos foi mais do que difícil é esperançosamente claro. E você pode argumentar sem parar sobre o gosto.

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        Para justiça compensatória:
        Em saab-cars.de é exatamente o contrário, todo ano há uma “disputa” porque (quase) apenas a sucata voltou ao calendário (meu cartão amarelo de 2008 foi duas vezes: 201172012).

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    Caro Saabgemeinde, apenas uma pequena correção da minha parte. Meu conversível está em frente ao pico mais alto das Dolomitas MARMOLADA e não Marmelada como está escrito aqui. Será que Tom digitou na mesa do café da manhã? Outro “e” no final do nome e eu estaria convencido disso ... ;-)))

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      Pego 🙂 e corrigido. MARMALADA parecia tão bom ...

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