Onde está o Saab 9-5 sportswear LGT 271?

Existem carros que você nunca esquece. O fato esportivo Saab 9-5 com registro sueco LGT 271 é um desses casos, e eu fiquei me perguntando para onde foi o Saab, que foi o carro blogger na excursão da concessionária de 2011. Chegou à imprensa e renasceu como uma lata de Coca, como os jornais suecos às vezes suspeitavam?

Onde LGT 271 é?

O leilão Saab da plataforma KVD poderia nos ajudar. Apenas 30 Sportswear foi construído, 18 estão à venda. Há mais do que apenas uma combinação esportiva 9-5 na combinação de diesel e XWD. Na primeira cópia encontrada, a cor e o interior estão corretos. Em outubro, o 2011, LGT 271 tinha pouco mais de 23.000 quilômetros no relógio, e o número de oferta 554385 tem pouco mais que 43.000. Poderia estar certo, porque a combinação de esporte viajou pela Alemanha, França, Espanha e depois de volta à Suécia.

Se essa fosse a nossa perua, o número de chassis YS3GR5NK9C9000020, um modelo de pré-produção feito à mão, teria viajado metade da Europa. Em minha mente, eu já estava pensando em como poderia deixar meus sentimentalismos Saab claros para minha família, e que argumentos poderiam ser usados ​​para colocar um - falando objetivamente - um protótipo completamente inútil no corredor de casa. Difícil, difícil ...

Que bom que eu tenho cerca de 1000 fotos de roupas esportivas 9-4x e 9-5, com muitas fotos detalhadas da LGT 271. A oferta não parece ser o nosso Saab, considerando a baixa qualidade de imagem na KVD. Porque o LGT 271 que estávamos procurando tinha um interior de piano laqueado, como estaria opcionalmente disponível no modelo ano de 2012. O Saab em oferta aparentemente não tem isso, e a rachadura no pára-brisa está faltando na descrição do veículo. É "feito por Tom", capturado nos primeiros quilômetros de Trollhättan ao sul, e pela primeira vez é verdade o ditado de que a culpa é de Tom. É improvável que o pára-brisa pudesse ter sido substituído nesse meio tempo, porque eles não estavam disponíveis no momento.

Então, vamos continuar procurando. Também existe o número de oferta 545164, que corresponde às nossas especificações. Preto com câmera retrovisora ​​e, sim, pode ser, interior em acabamento lacado de piano. Quilometragem 35250. Uma olhada na descrição do veículo e na lista de defeitos. Quase recupero o fôlego quando "Stjärnstenskott vindruta ca 2x2cm" lendo. Sem dúvida, "meu" Saab com minha queda de pedras na janela foi encontrado!

Fato esporte Saab 9-5 LGT 271 - aqui está! Imagem: KVD

Então, foi o número do chassi YS3GR5NK7C4000045 que estava viajando conosco e cujas chaves Mark e eu deveríamos ter mantido no momento. Sim Mark, isso foi um erro, em Frankfurt para dar a chave do carro, apenas estúpido, então correu! O carro esportivo é um ótimo carro, com tração integral e eLSD, e todas as melhorias da Ano modelo 2012. O traje esportivo teria possibilitado a sobrevivência da Saab se eles tivessem entrado em produção. LGT 271 não se tornou uma lata de Coca, o que é uma boa notícia. As condições são boas, e uma olhada no preço - atualmente mostra 235.000 coroas - deixa claro para mim que não tenho que falar sobre o traje esporte Saab 9-5 na família.

Um modelo de pré-produção, apenas como item de colecionador, por uns bons € 27.000, mais a taxa do leiloeiro, transporte e tudo o mais que vier com ele. É demais! Claro, esses carros são feitos à mão e na verdade não têm preço, mas também sem chance de serem registrados. Pelo menos não a um custo razoável. Com esse dinheiro você consegue carros que pode dirigir, ouço minha família dizer em minha mente, e eles estariam certos. Por exemplo, você obtém um Turbo X muito bom, se você encontrar um ...

Mas quem paga muito dinheiro para um item de colecionador? Há forças do mal no trabalho? Os chineses, por exemplo, que querem proteger uma peça de engenharia sueca, depois desmontar, destruir e copiá-lo? Ou é um colecionador que aprecia o melhor e mais bonito de todas as roupas esportivas e quer dar-lhe uma longa vida?

Não tenho certeza ... e estou preocupado com o LGT 271 novamente.

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: saabblog.net, KVD

 

pensamentos 13 sobre "Onde está o Saab 9-5 sportswear LGT 271?"

  • De novo para todos: O SC não é aprovado na Alemanha ou em qualquer outro lugar, nem mesmo como uma aceitação individual, pois não tem uma homologação. Para conseguir isso, você precisa de três! Entregue estes veículos à TÜV, 2 dos quais foram destruídos para testes de colisão.
    Os SCs não possuíam registro de estrada regular, mas uma aprovação especial para protótipos, pois eles podem se inscrever para fabricantes de automóveis.

  • Se este veículo é aquele que teve uma licença sueca, então, onde está a captura para obter uma rua legal. Na verdade, de alguma forma seria possível.

    • Aparentemente, não é uma licença regular, mas uma para veículos de teste. Portanto, a aprovação em D é possível apenas por aprovação individual e inclui certificado de emissões de escape ao preço de um carro pequeno.

  • Sooo, eu era inteligente. Seguro para um 9-5II SC sem problema. VK em 50% = 493 €.
    Claro, o compartilhamento de moeda fraco, um tanto magro, permanece com uma esponja danificada na parte traseira - ele é reconstruído apenas para limo :-)
    Resta o TÜV incluindo o certificado de emissões. Este factior também está disponível para mim - realmente acessível ...
    Mas onde estão os pontos fracos no carro? As peças do chassi são idênticas ao sedan?
    Alguém sabe mais?
    Na verdade, eu só quero oferecer, não confie em mim :-(

  • Isso com o para-brisa não deve ser um problema - esta janela é definitivamente idêntica à janela do sedan 9-5 II.

    É provável que seja problemático quando um disco quebrou.

  • Na verdade, eu deveria ter espaço em um canto para este carro dos sonhos….
    Mas ainda há a questão da benção da casa ... .. se está errado no início ...

  • Mas por que você não consegue dirigir com isso? Se houvesse uma única digitação? Ou não é acessível? A Saab não preparou nenhuma digitação para os carros?

  • Na verdade, eu também pensei que este lindo carro está na sua garagem Tom …….

    • Eu queria que fosse assim

      @Max: A compra colocaria a tolerância Saab da minha família em um teste muito difícil ...

      • Grins

        tchau

        M.

        Mas você já deveria estar acostumado com isso, certo?

        • Seria uma ação - normalmente Tom =)

        • Sim, ela é muito usada e ela é muito tolerante. Mas estou melhor não explorar os limites da tolerância

  • Você tem que comprar este veículo sozinho ...

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