Saab Venda: Azul SAAB 9000 Aero em Kloten

O blog se tornará um portal de vendas? Certamente não. Nossa marca está lenta, mas seguramente, se tornando um jovem, então tentamos colocar peças bem preservadas em boas mãos e não vendê-las por meio de autoscout e consórcio. Se os vendedores doarem algo para o Museu Saab, também não ficaremos tristes ;-). O que temos para oferecer hoje?

Saab 9000, vista frontal
Saab 9000, vista frontal

Nosso vendedor um funcionário da Hirsch Ruckstuhl em Kloten tem que vender seu Saab 9000 Aero 1994 por motivos espaciais. As imagens em anexo falam volumes, se minha garagem não estivesse cheia agora. Tom também gostaria de ter mais espaço

Cabine do piloto Saab 9000
Cabine do piloto Saab 9000

Que tipo de carro temos aqui, bem, Saab está livre. Um 9000 Aero com um primeiro registro em 28.12.1994 de dezembro de 1995 (ano modelo 225). Um empregado de cervo deve ter um pequeno cervo no Saab, então a produção aumentou de PS 240 para cerca de PS 250/210, mas isso nunca foi esclarecido. Hirsch também refinou o chassi. Aros, sim, são os aros originais Aero com pneus de inverno, o carro tem pneus simples. A quilometragem é de 000 km, o serviço correspondente foi realizado em setembro de 2011, incluindo a correia poli-V e freios traseiros completamente novos.

A cor, um azul LeMans e um lindo interior bege, com bancos aerodinâmicos. A mudança é feita manualmente com uma 5ª marcha. O teto deslizante permite que o interior apareça com a luz certa.

Agora chegamos ao ponto financeiro, sim, os Saabs são comprometidos e não serão mais baratos, o carro custa CHF 9'000.-. 

Saab 9000, vista traseira
Saab 9000, vista traseira

Se você está interessado neste objeto, você pode entrar em contato comigo, as coordenadas do vendedor são conhecidas por mim.

Texto: yves@saabblog.net

pensamentos 19 sobre "Saab Venda: Azul SAAB 9000 Aero em Kloten"

  • Então, para o preço deve ser um conjunto de jantes originais com pneus de verão razoavelmente razoáveis ​​(5-6mm), penso. Então não seria um preço lunar. A combinação de cores, acho realmente muito bonito, além das características ricas, a boa condição de cuidado. Tenho certeza de que haverá um amante que realmente se importa.

  • Desculpe, mas se você quer dirigir barato, você deve dirigir Saab. Até agora, nunca dirigi com um carro mais barato do que com meu 901 e o 9k. Barato para comprar e manter e pouco trabalho, mesmo com mais de 200 tkm. A conta dos novos modelos pode não funcionar mais e quem for até o Saabotheke para peças e inspeções ... bem, isso custa.

    Mas para o Aero: Como eleger suíço, acho que o preço não está na Suíça. Ele está seguro no topo da escala. Mas se ainda há espaço para negociação e talvez ainda haja um conjunto de pneus usados ​​de verão usados ​​que possam certamente ir para o 8500CHF.
    No geral, existe uma grande variedade de preços para Saab em CH. Mais exatamente entre revendedores Saab e outros. Os revendedores Saab acreditam que todos os seus veículos são objetos colecionáveis ​​durante a noite e oferecem, por exemplo, 2010er 9-5 vagões de estação na configuração básica para o 30k Euro. A compra aqui (bem) nenhuma.
    Por outro lado, existem comerciantes livres e indivíduos que têm mais medo de não obter um Saab fora do quintal e tendem a ajustar os preços para baixo. Exemplo: 04er 9-5 Aero station wagon em equipamento completo absoluto, aparência super mantida e impecável e MFK fresco: 4000 €
    No início do ano comprei um verde 9k 2.3 CSE FPT MY96 com equipamento completo pelo equivalente a 850 €. Ótimo estado, apenas uma vedação na caixa de câmbio e agora o ZKD teve que ser trocado. Agora estou a 2000 € e tenho um carro perfeito e mais divertido do que qualquer outra coisa ...

    • Responda a DSpezial

      DSpecial,
      Por favor, diferencie entre barato e barato, com a Saab você pode dirigir barato e não barato.

  • @Ulrich
    Também vejo assim, bons SAABs custam dinheiro, os jovens aumentam significativamente os preços.
    Dirigir SAAB não é barato…. No entanto, na minha opinião, você consegue muitos carros pelo dinheiro, especialmente 9-3 e 9-5s são frequentemente negociados abaixo de seu valor.

    Saudações da Suíça

  • Os bons carros (SAAB) custam muito dinheiro.

    Se você quer dirigir barato, você não deve olhar para SAAB.

    Saudações a todos os poupadores.

    Ulrich

  • Uma discussão alemã típica e por que o vendedor deve dar o 9000 por pouco dinheiro. Lembra-me deste fórum Saab onde tudo tem que ser barato porque a tripulação quer disparar carros baratos de iniciantes. Mantido com ajuste de veado nesta cor e condição. Quantos há para comprar? Exatamente um.
    Se quisermos que a 10ers esteja na estrada mesmo nos anos 9000, devemos nos habituar a preços reais que permitam aos proprietários obter o equivalente ao dinheiro investido. Caso contrário, parece muito ruim com SAAB muito rapidamente e, em seguida, o uivo começa porque ninguém pode encontrar um bom carro mais.
    Que somos comprimidos na Alemanha, porque os aduaneiros e o IVA chegam ao nosso problema. Eu acho que o preço está certo e justo!

  • Preço da lua ... tudo bem. Mas é preciso dizer: 9000 Aero muito bem preservados não são mais encontrados com muito mais frequência na Terra do que na lua.

    Temos que nos acostumar com a idéia de que os modelos 9k A cruzaram o limiar do objeto amante e culto. A demanda é muito maior do que a oferta. E é por isso que eu acho que está certo se o preço de venda se move para cima em relação ao estado de preservação.

    Dois meses atrás, comprei um 96er Aero preto com 180tkm do revendedor Saab. O preço de custo foi significativamente menor, mas eu investei tanto dinheiro no carro que ele alcançou a linha inferior do mesmo nível que o suíço. Para isso, agora tenho um excelente aço inoxidável 9000 Aero perto do estado ideal, que custou menos da metade de um novo VW Polo e traz muito mais que duas vezes mais divertido.

    O Euro 7.500 para um belo Le Mans Blue Aero pode, portanto, ser um preço bastante justo, se o estado de cuidados técnicos ainda se aproxima da condição dos bancos de couro bege imaculado (esta horrível grelha pode trocar sim).

    Ninguém é forçado a comprar este carro. No entanto, se você acha que está recebendo um 9000 Aero para 3 para grandes contas 4, pode reportar aqui nos próximos seis meses e relatar se ele foi bem sucedido na pesquisa.

    Em qualquer caso, ele não conseguiria o meu. Se eu fosse vender, o preço estaria bem acima do Euro 7.500. E eu digo: a probabilidade de eu ter sucesso seria maior.

  • Se houver interesse sério, entre em contato comigo por e-mail

    • Para manter este tópico factual: Yves por favor, apenas informe a que preço em que país este carro foi vendido. A demanda rege o suprimento, e isso também será refletido aqui. Então, somos todos um pouco mais inteligentes.
      Há muitos grandes Saabs. Existem muitas ofertas e até mais opiniões. Finalmente, apenas o comprador e o vendedor concordam.
      E os blogueiros certamente dominam os tópicos, mas eu pessoalmente prefiro ler artigos incrivelmente belos neste blog https://saabblog.net/2012/11/27/was-uns-auch-glucklich-macht-part-iii/ ou simplesmente ansioso pelo prêmio do concurso de fotos.

  • O carro é um sonho e 210TKm "rodou bem" dessas mãos com o 9000 - mas não recebo licença do meu pequeno chefe ...

  • Desculpe, mas esse é um preço lunar real para o carro com essa quilometragem. Ocorreu-me que estão sendo apresentados aqui veículos da Suíça que simplesmente não são interessantes devido a preços utópicos. Existem plataformas de vendas suficientes (com preços lunares). Um ótimo blog que transporta o espírito para fora do comércio apenas uma coisa: Saabblog.net. E deve continuar assim! Tom - por favor!

    • Caro Dirk, é apenas um “preço suíço” que não nos interessa devido à má taxa de câmbio e aos impostos que têm de ser pagos. Também negociável. Para os amigos da Saab suíça, a situação é melhor, porque o Saab deveria ter melhor desempenho e uma condição de manutenção acima da média, também é interessante.
      Nós apenas mencionamos ocasionalmente veículos excepcionais, seja através de cuidados ou de uma história interessante, que estão procurando um novo proprietário aqui. Caso contrário, nada muda. Ok?

      Adendo: os preços são sempre subjetivos. Sempre recebo e-mails de ex-motoristas da Saab que querem voltar e estão procurando um bom Aero 9000, porque são raros. O texto segue mais ou menos assim: "Bom estado, pague o que for preciso ..."

      • Posso confirmar que está em boas condições! Eu simplesmente não casei com meus olhos quando acabei de abrir a página do saabblog ...!

        Essa foi minha pérola !!!

        Eu dei-o ao meu 93 Performance 2.0T TROLL atual (252PS).

        O 9000 Aero era meu 1.SAAB e eu nunca tinha olhado para trás!

        Quem quiser comprar ... cuide do meu “ex-SAABINE” 😉

        Acabei de receber um dejà vu …… .. 😉

    • Caro Dirk
      Gostaríamos de ter preços como na Alemanha! Ok, nossos salários geralmente são melhores, mas isso é tudo consumido pelo custo de vida mais elevado. E o preço da lua, certamente caro, mas se ele fosse bem mantido pelo proprietário, quem é realmente mecânico de Saab, por que não. Porque reparos que custam. Aqui também.

    • Hey Dirk,
      Eu acho legal que SAABs interessantes sejam apresentados aqui de vez em quando! Portanto, este Saab provavelmente permanecerá na comunidade, ótimo! E se houver uma doação para a campanha de caridade do Tom ... melhor ainda 🙂
      O Saabblog.net está mega anos-luz de distância de uma plataforma de vendas….
      E, com permissão, quem ou o que é apresentado no saabblog.net ou não, ou porque, queremos deixá-lo para os blogueiros, certo?
      SAABs em boas condições no mercado estão lentamente se tornando raros ... ou eu não os daria abaixo do seu valor também! Se você quer uma pechincha agora ... tarde demais!
      Saudações à comunidade ...
      Sam

  • @Piereck
    Desculpe, mas você não poderia ter visto aquele carro na Kellerman Saab no ano passado. Está no mesmo lugar há alguns anos

  • Perdoe meu inglês. Eu vi este carro à venda na Kellerman Saab no ano passado. Belo carro, muito bem feito. Quem compra, tem um 9000 muito legal na garagem.

  • nossa ... uma muito bonita
    O preço não é quente

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