Vídeo SAAB: planta Saab Malmö

Foi 1989 quando o primeiro Saab 900 deixou a nova fábrica em Malmö. A nova instalação de produção da Saab foi a resposta do governo sueco à crise da construção naval que abalou a costa oeste do país. Uma fábrica de automóveis de um tipo especial foi construída em uma antiga área de estaleiro. O trabalho em grupo em vez da linha de montagem, uma cachoeira, ilhas verdes e grupos de assentos encontravam-se em toda a fábrica.

Planta Saab Malmoe
Planta Saab Malmoe

Era o momento em que mesmo o trabalho simples não devia ser monótono, e era a época do sueco Folkhemmet, Os veículos da planta em Malmö foram fáceis de identificar para os clientes. Pobre qualidade ... provavelmente o pior Saabs de todos os tempos. Mesmo muitos anos depois, pode ter certeza de uma cópia particularmente enferrujada da série 900: veio de Malmö!

Não admira que o experimento tenha falhado com trabalho autodeterminado em grupos. Para cada carro novo, a Saab perdeu, apesar de todos os subsídios, a lendária soma dos dólares americanos 18.100 (!). Por isso, escreveu a imprensa local 18 meses depois. Porque até a 1991 GM, recém-inaugurada na Saab, colocou um fim na assombração e lidou com o local. Hoje, em Malmö, nada lembra a antiga produção automóvel e, em vez da fábrica da Saab, existe um moderno centro de conferências.

Saab era, como se deve dizer ao resgate de honra, naquela época não sozinho com a tendência para o trabalho grupal. Ilhas da planta verde e grupos de trabalho foram encontrados nos trabalhos de muitos fabricantes. Deve ter sido um tempo de experimentação. Tão rápido como eles vieram, grupos sentados e plantas desapareceram novamente, e colega Roboter assumiu o trabalho.

O filme é uma jornada em uma era longa da pequena marca sueca. Malmö era muito moderno em termos de equipamentos. As estações de trabalho de computador foram mais a exceção do que a regra quase 25 anos atrás. É bom ver o novo Saab 900 na montagem. O clássico Saab já estava a caminho de se tornar uma lenda e hoje é mais do que nunca.

Texto: tom@saabblog.net

4 pensamentos também "Vídeo SAAB: planta Saab Malmö"

  • A fábrica de Malmö era verdadeiramente lendária. E se eu olhar para o vídeo hoje, parece-me ainda mais fora do tempo, então.

  • Gorgeous, estes novos eixos traseiros !!!

  • Essa foi a primeira decisão fatal e não considerada pelo governo sueco em direção a Saab. 23 anos depois veio o segundo, mas pior ainda.
    Então, você vê novamente: a política não precisa se misturar com os negócios.

  • halllo!
    Os carros de Malmö certamente não eram a primeira vanguarda em termos de qualidade, mas o grotesco Saab veio da Bélgica no momento
    (mechelen). Lá, você tinha construído uma névoa de forma alguma com o amortecimento dos corpos. O enferrujado mais rápido, como eles podiam dirigir. O resto também não estava limpo. Nós temos
    vários saab foram trazidos da Holanda e da Bélgica e vendidos para o dinamarca. Ele se tornou realmente criminoso se esses carros ainda estivessem lá
    tinha sistema de gás, então era a máquina no 150tkm. diante.
    mas os saabs estavam em boa companhia. Os volvos 240 da Bélgica foram ainda pior. Como havia 6-8 anos, federbeindurchbrüche.gabs também era muito barato. Com o gás, os motores foram para 150tkm.
    muitos cumprimentos do norte da Alemanha
    greger

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