Documento de ponto. Nova fábrica da Saab em Malmö!

Foi 1989 quando o primeiro Saab 900 deixou a nova fábrica em Malmö. A nova instalação de produção da Saab foi a resposta do governo sueco à crise da construção naval que abalou a costa oeste do país. Uma fábrica de automóveis de um tipo especial foi construída em uma antiga área de estaleiro. O trabalho em grupo em vez da linha de montagem, uma cachoeira, ilhas verdes e grupos de assentos encontravam-se em toda a fábrica.

Fábrica da Saab em Malmo 1989
Fábrica da Saab em Malmo 1989

Era o momento em que mesmo o trabalho simples não devia ser monótono, e era a época do sueco Folkhemmet. Os veículos da fábrica de Malmo eram fáceis de encontrar para os clientes. Má qualidade e provavelmente os piores Saabs de todos os tempos. Mesmo muitos anos depois, você pode ter certeza de um espécime particularmente enferrujado da série 900: veio de Malmo!

Não é de admirar que a experiência com o trabalho autodeterminado em grupos tenha falhado. Apesar de todos os subsídios, a Saab perdeu a incrível soma de 18.100 dólares americanos para cada carro novo. Assim escreveu a imprensa local 18 meses depois. Porque já em 1991, a GM, que acabara de ingressar na Saab na época, acabou com o fantasma e deu cabo do local. Hoje, nada em Malmö lembra a antiga produção de automóveis e, em vez da fábrica da Saab, há um moderno centro de conferências.

Saab era, como se deve dizer ao resgate de honra, naquela época não sozinho com a tendência para o trabalho grupal. Ilhas da planta verde e grupos de trabalho foram encontrados nos trabalhos de muitos fabricantes. Deve ter sido um tempo de experimentação. Tão rápido como eles vieram, grupos sentados e plantas desapareceram novamente, e colega Roboter assumiu o trabalho.

O filme é uma jornada para uma era passada da pequena marca sueca. Malmo era muito moderno em termos de equipamento. As estações de trabalho para computadores eram mais a exceção do que a regra há quase 25 anos. É bom ver o novo Saab 900 sendo montado. O clássico da Saab já estava a caminho de se tornar uma lenda na época e é mais hoje do que nunca.

pensamentos 4 sobre "Documento de ponto. Nova fábrica da Saab em Malmö!"

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    halllo!
    os carros de Malmö certamente não foram os primeiros em termos de qualidade, mas saabs ruins vieram da Bélgica na época
    (mechelen). Lá, você tinha construído uma névoa de forma alguma com o amortecimento dos corpos. O enferrujado mais rápido, como eles podiam dirigir. O resto também não estava limpo. Nós temos
    vários saab foram trazidos da Holanda e da Bélgica e vendidos para o dinamarca. Ele se tornou realmente criminoso se esses carros ainda estivessem lá
    tinha sistema de gás, então era a máquina no 150tkm. diante.
    mas os saabs estavam em boa companhia. Os volvos 240 da Bélgica foram ainda pior. Como havia 6-8 anos, federbeindurchbrüche.gabs também era muito barato. Com o gás, os motores foram para 150tkm.
    muitos cumprimentos do norte da Alemanha
    greger

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    Essa foi a primeira decisão fatal e não considerada pelo governo sueco em direção a Saab. 23 anos depois veio o segundo, mas pior ainda.
    Então, você vê novamente: a política não precisa se misturar com os negócios.

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    Gorgeous, estes novos eixos traseiros !!!

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    A fábrica de Malmö era verdadeiramente lendária. E se eu olhar para o vídeo hoje, parece-me ainda mais fora do tempo, então.

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