Documento de ponto. Nova fábrica da Saab em Malmö!

Foi 1989 quando o primeiro Saab 900 deixou a nova fábrica em Malmö. A nova instalação de produção da Saab foi a resposta do governo sueco à crise da construção naval que abalou a costa oeste do país. Uma fábrica de automóveis de um tipo especial foi construída em uma antiga área de estaleiro. O trabalho em grupo em vez da linha de montagem, uma cachoeira, ilhas verdes e grupos de assentos encontravam-se em toda a fábrica.

Fábrica da Saab em Malmo 1989
Fábrica da Saab em Malmo 1989

Era o momento em que mesmo o trabalho simples não devia ser monótono, e era a época do sueco Folkhemmet. Os veículos da fábrica de Malmo eram fáceis de encontrar para os clientes. Má qualidade e provavelmente os piores Saabs de todos os tempos. Mesmo muitos anos depois, você pode ter certeza de um espécime particularmente enferrujado da série 900: veio de Malmo!

Não é de admirar que o experimento com trabalho autodeterminado em grupos tenha falhado. Apesar de todos os subsídios, a Saab perdeu a fabulosa soma de US $ 18.100 por carro novo. A imprensa local escreveu 18 meses depois. Porque, em 1991, a GM, que acabara de começar na Saab, pôs fim ao fantasma e acabou com o local. Hoje, em Malmö, nada lembra a produção anterior de carros, e a fábrica da Saab é substituída por um moderno centro de conferências.

Saab era, como se deve dizer ao resgate de honra, naquela época não sozinho com a tendência para o trabalho grupal. Ilhas da planta verde e grupos de trabalho foram encontrados nos trabalhos de muitos fabricantes. Deve ter sido um tempo de experimentação. Tão rápido como eles vieram, grupos sentados e plantas desapareceram novamente, e colega Roboter assumiu o trabalho.

O filme é uma jornada para uma era passada da pequena marca sueca. Malmo era muito moderno em termos de equipamento. As estações de trabalho para computadores eram mais a exceção do que a regra há quase 25 anos. É bom ver o novo Saab 900 sendo montado. O clássico da Saab já estava a caminho de se tornar uma lenda na época e é mais hoje do que nunca.

4 pensamentos também "Documento de ponto. Nova fábrica da Saab em Malmö!"

  • halllo!
    Os carros de Malmö certamente não eram a primeira vanguarda em termos de qualidade, mas o grotesco Saab veio da Bélgica no momento
    (mechelen). Lá, você tinha construído uma névoa de forma alguma com o amortecimento dos corpos. O enferrujado mais rápido, como eles podiam dirigir. O resto também não estava limpo. Nós temos
    vários saab foram trazidos da Holanda e da Bélgica e vendidos para o dinamarca. Ele se tornou realmente criminoso se esses carros ainda estivessem lá
    tinha sistema de gás, então era a máquina no 150tkm. diante.
    mas os saabs estavam em boa companhia. Os volvos 240 da Bélgica foram ainda pior. Como havia 6-8 anos, federbeindurchbrüche.gabs também era muito barato. Com o gás, os motores foram para 150tkm.
    muitos cumprimentos do norte da Alemanha
    greger

  • Essa foi a primeira decisão fatal e não considerada pelo governo sueco em direção a Saab. 23 anos depois veio o segundo, mas pior ainda.
    Então, você vê novamente: a política não precisa se misturar com os negócios.

  • Gorgeous, estes novos eixos traseiros !!!

  • A fábrica de Malmö era verdadeiramente lendária. E se eu olhar para o vídeo hoje, parece-me ainda mais fora do tempo, então.

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