Soluções alternativas de navegação Saab

O sistema de navegação 9-3 da Saab com tela de toque ainda é um dos sistemas mais recomendados no mercado. Bem, essa é a coisa com a atualização do material do mapa que todos esperamos. E tem uma certa fraqueza esquerda / direita, de modo que agora conheço dois lugares na Alemanha, onde a direção errada é anunciada, embora o gráfico tenha uma opinião diferente. Mas essas são pequenas coisas com as quais posso viver. Existem ofertas alternativas para o Saab 9-3 e um dos nossos leitores testou um deles.

Navegação alpina no Saab 9-3
Navegação alpina no Saab 9-3

Jörg da Hamburg conduz um Saab 9-3 Cabriolet. O Saab aberto, é o terceiro, é do ano 2009. Com cada novo Saab, ele se divertiu mais com nossa marca de culto. Sobre o tema das soluções alternativas de navegação e da antena GPS, ele ganhou experiência que poderia ser útil para todos nós. Jörg nos escreve:

Com a minha antena para o GPS no tronco, infelizmente, o Gummiliegierung tornou-se quebradiço, o que parecia muito pouco atraente. Um novo deve custar quase 300 €, muito, penso. É por isso que deixei pintar, o que custou ao pintor 70 € e acho que o resultado é melhor do que o original. Além disso, nenhuma deterioração na recepção pode ser determinada, o sistema de navegação funciona corretamente.

Antena GPS Saab
Antena GPS Saab

A tela do meu sistema de navegação estava com defeito, uma peça de reposição não é fornecida, de modo que um novo sistema de navegação, embora apenas a tela estivesse quebrada, teria me custado € 3000 e isso com um dispositivo tecnicamente 5 anos. Também existem problemas com as atualizações do mapa. A última atualização veio com os modelos Griffin e já tem 2 anos. Além disso, um DVD custa 270 € ...

A alternativa era instalar um novo dispositivo 2-Din. Escolhi um da Alpine. É novo, tem gráficos melhores, o sistema de navegação é ótimo com gráficos 3D, você pode assistir DVDs e o que há de melhor, tem um sintonizador DAB + integrado, para que você possa ouvir rádio em qualidade de CD. Além de outro ônibus CAB, foi necessária apenas uma pequena antena digital visível no para-brisa (ver foto). O visual do aparelho é muito bom, com uma pequena moldura em laca black piano - também em relação ao original - mas é um salto quântico em termos de tecnologia, som e opções de conexão. O dispositivo também pode ser operado através do volante, o microfone foi usado para fazer ligações da minha concessionária Etehad para 40 € para o local original à esquerda. Uma coluna instalada.

Antena no pára-brisa
Antena no pára-brisa

Além disso, esses novos dispositivos também possuem streaming Blutooth, ou seja, posso ouvir todas as músicas no meu smartphone sem fio no carro. Em termos de preço, tal dispositivo custa 1000 €, com instalação e peças custam quase 1400 € juntos ... A atualização do mapa aparece 1/4 por ano e custa pouco menos de 90 € com uma assinatura anual.

Como eu disse, acho uma boa alternativa ao original se estiver com defeito ou se você quiser apenas uma alternativa que esteja atualizada. Existem vários dispositivos que são possíveis, dependendo do que você deseja e de qual é a sua carteira, já que tratei muito disso, posso fornecer mais informações se necessário ...

A solução Alpine é certamente interessante também para retrofitting e para quem não gosta de “nav por satélite com ventosa”. Obrigado de Jörg por seu relatório!

pensamentos 7 sobre "Soluções alternativas de navegação Saab"

  • Olá amigos Saab
    conduza um conversível Bj 2 / 2005 com 274000 km atual. Minha navegação não funciona mais. Estou em Dortmund no FOP me disseram que a calculadora poderia estar quebrada. Alguém sabe onde eu poderia obter esse dispositivo?
    Obrigado.
    Aliás, estou muito bem nesta oficina Saab reservada. Faça tudo para o Saab, o meu também.

    • No ebay, a navegação saab está incluída, pois está disponível mesmo com garantia

  • Muito interessante. Meu dispositivo GPS original (2007) é um dos pontos fracos do Saab. Ainda assim, vou deixá-lo lá porque é original. Mas sempre que surgem esses relatórios, surge a velha ideia de mudá-los. Pioneer foi a alternativa, Alpine é novo para mim… .btw. a informação de que você não perde o controle do volante é muito importante.

    Jörg: por favor, é o INE-W925R ou alguma outra coisa?

    • Exatamente, o INE-W925 é, alternativamente, sem DAB é o INE-W920 de outra forma idêntico

  • Olá

    em dezembro 12 um ecrã táctil Alpine Naiv 6,5 ″ integrado no meu 95 de 2006! E é absolutamente ótimo. É um Alpine INE-S900R com um viva-voz integrado e uma calculadora ingênua super rápida. A interface de Ipod também está incluída, uma alternativa muito boa para o dispositivo original.

  • Muito interessante - tenho planos semelhantes para um 9-3 I Cabriolet. Se houver alguém aqui neste ótimo fórum que já fez isso - ficaria muito grato pelas dicas ... 🙂

  • Realmente altamente recomendado!

    Eu também tenho uma Navi Alpine instalada no meu 9-3 conversível (MY 2001).
    Ele se encaixa perfeitamente, embora o slot de rádio do primeiro 9-3 não tenha a altura completa de DIN duplo.

    Além das vantagens mencionadas pela Jörg, gostaria de adicionar:
    - controle total do iPod (meu antigo iPod agora está conectado a um cabo no porta-luvas)
    - Conexão de uma câmera com visualização traseira - depois de tê-la, você não vai querer ficar sem ela, apesar do PDC (adaptado).

    Saudações de Hamburgo
    Jörn

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