SAAB News: Como a NEVS comprou Saab

O PV4 Väst da Suécia tem acesso a documentos judiciais comprovativos da venda de investidores da Saab para NEVS. Os documentos do Vänersborg incluem mais do que as páginas 500 e confirmam algumas das nossas suspeitas. Hoje, o transmissor anuncia que os potenciais clientes 33 originalmente estavam prontos para a compra do Saab Automobile AB.

Planta Saab Trollhattan
Planta Saab Trollhattan

Apenas alguns dias após a falência, os administradores se encontraram com potenciais compradores. Entre eles estavam Mahindra & Mahindra, Lotus Youngman, Brightwell, NEVS, um consórcio da Suécia e três licitantes sem nome. Esses três supostos investidores já estavam dizendo adeus em uma fase inicial das negociações, assim como o consórcio sueco, que se retirou do processo por falta de fundos.

Continuou em rápida sucessão. Brightwell, o investidor da Turquia, retirou-se depois que ficou claro que a GM não iria emitir uma nova licença para o Saab 9-5 II. Então Mahindra & Mahindra saltou. Os índios foram meus favoritos para a Saab por muito tempo, e também Pang Da se aposentou. O negociante de mega-carros da China tinha entrado nas negociações muito tarde para apresentar uma oferta aceitável.

Assim, apenas Lotus-Youngman e NEVS permaneceram, e as negociações se tornaram um duelo entre as duas empresas. O primeiro encontro com NEVS já ocorreu no 2. Janeiro 2012 realizada, e as negociações são descritas nos documentos como longas. O contrato veio a favor do NEVS porque, em contraste com o Youngman, foi possível provar que eles tinham os fundos necessários. Isso nos parece familiar?

Embora, como PV 4Väst escreve, Youngman teria feito uma oferta interessante a partir da altura. Foi "... para considerar a oferta mais alta, levando em consideração as circunstâncias ..."E é aí que Youngman falhou. O tempo novamente, gostaria de dizer. Porque a prova, independentemente da aprovação oficial para levantar o investimento, você permaneceu culpado. Além disso, Youngman não tinha um plano de negócios aceitável, então Saab e Scania assumiram uma atitude negativa em relação a Youngman. Havia também o risco de que Youngman pudesse se tornar uma empresa concorrente em relação à Scania. Ambas as empresas estão construindo ônibus, o que torna a atitude negativa da Scania compreensível.

Em contraste com Youngman, o investidor NEVS conseguiu provar aos administradores 1.7 bilhões de coroas em um banco sueco. Esse foi o fator decisivo, as conversações na última fase apenas com o NEVS liderado. Youngman falhou, como nas negociações com Victor Muller, mais uma vez com suas próprias falhas.

Vamos dar uma pergunta emocionante. O que a NEVS pagou pelo Saab. De acordo com PV4 Väst deveria ter sido completamente quase 1.7 bilhões de coroas. A emissora revisou as transações e conclui que 1.295 bilhões foram pagos pela propriedade da bancarrota e 381 milhões de coroas pela parcela imobiliária. Um primeiro depósito de 150 milhões de coroas foi feito após a conclusão das negociações e o resto no 31. Pago em agosto. O Saab Automobile AB foi, portanto, vendido para 780 milhões de coroas, o Saab Tools AB para 450 milhões e o Saab Powertrain AB para 65 milhões.

Originalmente, NEVS teria oferecido menos, mas no curso das negociações aumentou sua oferta. Além do valor da compra, 50 milhões de coroas foram pagas aos administradores. Este montante era necessário para pagar os custos adicionais de eletricidade, aquecimento e manutenção da planta Saab resultantes das lentas negociações.

As revelações trouxeram alguma surpresa? Na verdade, nada veio que não sabemos. Os círculos que têm informações sobre os documentos conhecem mais detalhes do que o PV4 Väst trouxe agora ao público. Se você acredita neles, mais explosivos dormem nos registros de Vänersborg.

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: saabblog.net

2 pensamentos também "SAAB News: Como a NEVS comprou Saab"

  • Então provavelmente podemos colocar o rumor da BMW, finalmente, nos arquivos ...

    • É bom que a BMW-Quandt não tivesse os dedos no jogo - eu não teria pedido um SAAB desse grupo de qualquer maneira!

Os comentários estão fechados.