SAAB News: O que o NEVS pagou pelo Saab

Na Suécia, uma parte do passado Saab mais jovem está trabalhada. É, entre outras coisas, a questão emocionante do que a NEVS pagou pelo Saab. De acordo com o rádio da Suécia PV4 Väst, deveria ter sido completamente quase 1.7 bilhões de coroas.

SAAB Trollhattan
SAAB Trollhattan

A emissora analisou as transações e concluiu que 1.295 bilhões foram pagos pelo falência e 381 milhões de coroas pela participação no mercado imobiliário. Um primeiro depósito de 150 milhões de coroas foi feito após a conclusão das negociações e o restante na 31. Pago em agosto. A Saab Automobile AB foi, portanto, vendida por 780 milhões de coroas, a Saab Tools AB por 450 milhões e a Saab Powertrain AB por 65 milhões.

Inicialmente, a NEVS deveria ter oferecido menos por Saab, mas no decorrer das negociações a oferta aumentou. Além do valor da compra, 50 milhões de coroas foram pagas aos administradores. Esta soma era necessária para pagar os custos adicionais de eletricidade, aquecimento e manutenção da planta Saab resultantes das lentas negociações.

Assim, o preço de compra é aproximadamente o que anteriormente não estava confirmado. Em Janaur, a NEVS vendeu uma participação de 22% na Saab por 2 bilhões de coroas para a cidade de Quingdao. É assim que os bons negócios se parecem. O PV4 Väst publicará em breve mais detalhes sobre a venda do Grupo Saab Automobil a investidores da China. Nós ficamos atentos.

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: saabblog.net

12 pensamentos também "SAAB News: O que o NEVS pagou pelo Saab"

  • 1.7 bilhões de coroas <= 200 milhões de euros ...

  • Bom retorno. 22 por cento para 220 Mio faz 1 bilhões para toda a loja. Os meninos entendem seus negócios

    • Negócios desse tipo provavelmente trariam lágrimas aos olhos de Muller.

  • e por que a VM não conseguiu isso?

    • Sim, esta questão é justificada!

      • Por que, por que e por quê? Realmente não importa, VM deve ser para a história da SAAB, (espero) ... Sempre ter uma sensação tão maçante no estômago, quando Tom mostra fotos do site da fábrica no blog, então sempre tem que pensar em minhas turnês de fábrica ... Então vamos nos concentrar no futuro e nosso SAAB "Macke" vive !!

        • Claro, você está certo, claro. Os artigos de negócios também me fazem muito menos divertido que o Saab "Macke" ;-), mas ainda tem que ser de un.

          • Desculpe, Tom, isso não foi contra seus artigos de negócios, que são super interessantes e, em minha opinião, acima de tudo escrito objetivamente. Eu mesmo fui infectado com SAAB por vinte anos, então também experimentei muitos altos e baixos da nossa marca. E as experiências mais bonitas foram apenas as excursões de fábrica em Trollhättan. É por isso que o "ruído emocional". Continue, precisamos de suas novidades.

            LG da Turíngia

  • Isso também significa que o fundo que investiu foi reabastecido. Menos a boa comida e outras despesas ... Este dinheiro "fresco" esperará novos produtos da SAABigen! Bem, certamente há uma lista de desejos !!!
    Agradáveis ​​saudações!

  • Bem, eu tenho que fazer um grande elogio para Tom e seu Saabblog.net.

    Sem você e o blog no qual eu pareço quase todos os dias e descubra notícias interessantes, os fãs da SAAB terão ficado sozinhos.

    Sem o blog, provavelmente não teria comprado um novo 9-5 II 2.8 Aero XWD usado com telhado deslizante na semana passada, a propósito, o 9-5 II é um catador absoluto, um carro-martelo. Só posso recomendar quem joga com a idéia de comprar um, acertar imediatamente!

    Caso contrário, dificilmente há uma marca de carro com tal fundo e tantos seguidores leais que tem quase status de cult.

    Só podemos esperar que as coisas avancem agora com nossa marca de culpa SAAB. Especialmente agora com o dinheiro fresco.

    Muitos cumprimentos da Suíça!

    • O 9-5 II é um carro de sonho! Parabéns! Como eu sempre digo que Tom é o culpado?

      • Eu só posso confirmar que

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