SAAB News: vendas de peças para deficientes Riksgälden

Não são realmente notícias que chegam da Suécia. Mas para que a enxurrada de informações permaneça ... A Rádio P4 Väst retoma o tópico Saab hoje e escreve sobre a venda fracassada da Saab Parts AB a um investidor. Os detalhes podem ser encontrados nos arquivos do tribunal de Vänersberg, que podem ser resumidos da seguinte forma:

Gestão sueca da dívida
Gestão sueca da dívida

A Administração da Dívida Nacional queria resgatar a Saab Parts AB por 2.2 bilhões de coroas, exatamente o valor que foi usado para resgatar um empréstimo do BEI para a Saab por meio da venda. Nem a Mahindra nem a NEVS estavam dispostas a pagar essa quantia. Para a Mahindra, uma razão para não licitar, para a NEVS, uma razão para comprar apenas o resto. O especialista em logística e peças de reposição de Nyköping passou para o estado. Ponto.

Pois o governo estava prestes a salvar o rosto, nenhum dinheiro de imposto deveria fluir para a aventura de Saab. Para os investidores, o preço de compra era simplesmente muito elevado. Onde a coisa tem duas faces. Do ponto de vista dos compradores, que pagaram apenas 9 bilhões de coroas para o Saab Automobile AB, Powertrain, Tools, as instalações da fábrica e as licenças da 3-1.79 e da plataforma Phoenix, o preço certamente é muito alto. Por quase 200 milhões de euros foram um verdadeiro preço de amizade. Naquela época, os campos em Nyköping estavam muito vazios, como todos sabemos.

As perspectivas futuras eram incertas, os clientes poderiam ter saído, os comerciantes poderiam fechar e os blogueiros poderiam retirar o plugue. Isso não aconteceu dessa maneira, e a Saab Parts AB se tornou uma história de sucesso. Os investidores tiveram pouca coragem?

A imprensa local agora chama a empresa Nyköping de “vaca leiteira estatal”, e a Suécia gera um bom retorno sobre esse investimento.

Hoje, a Saab Parts AB é uma especialista em distribuição e logística interessante, que, acredito, expandirá no futuro. Os canais de distribuição também são interessantes para outros fabricantes e a cooperação com NEVS é mais estreita do que parece. Quanto tempo o estado continua sendo o proprietário, não sabemos. Tudo é especulação, e muito depende dos futuros eventos em Trollhättan. Após as férias de verão, é sabido que as chaminés estão fumando lá novamente.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 3 sobre "SAAB News: vendas de peças para deficientes Riksgälden"

  • Oi Tom,
    Obrigado por manter-nos sempre atualizados e confiáveis ​​com seus relatórios escritos realmente excelentes. No entanto, seria ótimo se você pudesse traduzir as coroas em euros para os motoristas da Saab que nunca mudaram seu carro na Suécia, como já fiz antes. Eu não tenho absolutamente nenhuma idéia ou um sentimento pelo que 1 bilhões de coroas é tão valioso.

    • em branco

      Olá Peter - sem problemas. Eu me sinto meio sueco. 1 milhão de coroas é 116.367,02 euros e as peças Saab teriam custado 256.007.447,48 euros.

    • em branco

      @Peter (e todos que tiveram a mesma pergunta),
      aqui está a taxa de câmbio atual em ambas as direções: 1 €: 8,59SEK / 1SEK: 0,12 €

      @ Tom,
      Também gostaria de agradecer muito pelos relatórios regulares e pelas informações que fazem parte da leitura diária. O “cavaleiro branco” que eu esperava de vez em quando, afinal, não apareceu. Mas o NEVS nos surpreendeu positivamente, e isso depois de suas “táticas confusas” após a aquisição da SAAB. Mas ninguém parece estar realmente surpreso com o comportamento “peculiar” do Estado sueco tão limpo. Obrigado Tom pelas informações de fundo bem fundamentadas.

Os comentários estão fechados.