Dia SAAB: nossa visão para Trollhattan

A cidade de Saab, em Trollhattan, tem o maior desemprego na Suécia, mas a situação parece começar a diminuir ligeiramente. 69% dos antigos funcionários da XnumX Saab encontraram um novo emprego ou estão envolvidos em treinamento ou reciclagem.

Casa da HP no stablebacka. Antiga sede da EDS, depois da HP, agora LeanNova e Combitech
Casa da HP no stablebacka. Antiga sede da EDS, depois da HP, agora LeanNova e Combitech

Expresso em números, de acordo com as estatísticas do "Arbetsförmedlingen" 1.565 pessoas encontraram um novo emprego, e 400 mais pessoas estão em treinamento. Infelizmente, são sobretudo funcionários altamente qualificados que encontraram um novo emprego, enquanto muitos trabalhadores da área de produção ainda estão pesquisando. Mas talvez haja esperança e novos empregos serão criados no verão.

História de sucesso de Trollhattan

Serviços de engenharia da Trollhattan estão em demanda como nunca antes. O spin-off da Saab, LeanNova, continua a se expandir. Com mais de 100 funcionários, eles se mudaram para a fábrica da Saab. Juntamente com a Scania-Combitech, eles se alugaram no antigo prédio da HP. Nos antigos tempos da Saab, a EDS estava em casa, uma subsidiária da GM que gerenciava a infraestrutura de TI da Saab. Após a venda da EDS à HP para seus técnicos cuidou do trabalho, e hoje com Combitech e Saab LeanNova ex-funcionários devolvidos aos portões da fábrica.

A LeanNova tem a Volvo e a Jaguar Landrover na lista de clientes, que agora inclui clientes da 20. A Nissan do Reino Unido acaba de entrar e os planos estão agora em vigor para se expandir para a China, onde um escritório será aberto em breve. LeanNova está no comando da NEVS desde o primeiro dia e conta os investidores entre os "maiores clientes". Quando você reinicia o Saab 9-3, você desempenha um papel importante. LeanNova tinha um ano na semana passada e foi um ano de sucesso.

Conhecimento de engenharia para a Saab

As coisas poderiam correr bem para LeanNova e Trollhättan. Os investidores parecem ser sérios sobre a Saab e talvez nós tenhamos subestimado sua seriedade. Que na folha de pagamento do NEVS ainda relativamente poucas pessoas são, tem pouco significado.

Há muita coisa acontecendo nos bastidores e não apenas as empresas suecas estão envolvidas no (potencial) retorno da Saab. Também da Alemanha, o conhecimento flui para a Suécia para um novo começo. Que o firewall é apertado e você não lê nada na imprensa, eu vejo como um bom sinal. Não há trabalho silencioso e, em vez de grandes anúncios, os fatos são simplesmente criados.

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: saabblog.net

2 pensamentos também "Dia SAAB: nossa visão para Trollhattan"

  • Foi uma boa jogada para a SAAB AB estabelecer um escritório da Combitech em Trollhättan e manter tantos engenheiros ex-Saab quanto possível na região.

  • Obrigado pela informação. Eu estava últimos tempos junho, e acabou de encontrar o centro abandonado muito deprimente, embora bastante ainda estava no centro comercial no Norte acontecendo. Isso é cães aparentemente difíceis que apenas manter um otimismo básico e têm continuado. Espero que os trabalhos de lançamento de produtos e, em seguida, algumas dezenas de milhares 9-3 são realmente construído antes de um híbrido plug-in é (devido ao atual desenvolvimento de veículos movidos a bateria ea aparente flexibilidade do nevs Eu acredito agora que a puramente veículo movido a bateria só virá com a Phoenix 9-3).

Os comentários estão fechados.