Dia SAAB: nossa visão para Trollhattan

A cidade de Trollhattan, em Saab, tem a maior taxa de desemprego da Suécia, mas a situação parece estar diminuindo lentamente. 69% dos 3.700 ex-funcionários da Saab encontraram um novo emprego ou estão envolvidos em programas de treinamento ou reciclagem.

Casa da HP no stablebacka. Antiga sede da EDS, depois da HP, agora LeanNova e Combitech
Casa da HP no stablebacka. Antiga sede da EDS, depois da HP, agora LeanNova e Combitech

Expressos em números, de acordo com as estatísticas do “Arbetsförmedlingen”, 1.565 pessoas encontraram um novo emprego e mais 400 pessoas estão em ações de formação contínua. Infelizmente, são principalmente os funcionários altamente qualificados que encontraram um novo emprego, enquanto muitos trabalhadores da área de produção ainda estão procurando. Mas talvez haja esperança e novos empregos sejam criados neste setor no verão.

História de sucesso de Trollhattan

Serviços de engenharia da Trollhattan estão em demanda como nunca antes. O spin-off da Saab, LeanNova, continua a se expandir. Com mais de 100 funcionários, eles se mudaram para a fábrica da Saab. Juntamente com a Scania-Combitech, eles se alugaram no antigo prédio da HP. Nos antigos tempos da Saab, a EDS estava em casa, uma subsidiária da GM que gerenciava a infraestrutura de TI da Saab. Após a venda da EDS à HP para seus técnicos cuidou do trabalho, e hoje com Combitech e Saab LeanNova ex-funcionários devolvidos aos portões da fábrica.

LeanNova tem Volvo e Jaguar Land Rover em sua lista de clientes, que agora inclui 20 clientes. Nissan UK é uma nova adição e planos estão sendo feitos para expandir para a China, onde um escritório será aberto em breve. LeanNova cuida da NEVS desde o primeiro dia e conta os investidores entre os "maiores clientes". Ao reiniciar o Saab 9-3, você desempenha um papel importante. LeanNova fez um ano na semana passada e foi um ano de sucesso.

Conhecimento de engenharia para a Saab

As coisas poderiam correr bem para LeanNova e Trollhättan. Os investidores parecem ser sérios sobre a Saab e talvez nós tenhamos subestimado sua seriedade. Que na folha de pagamento do NEVS ainda relativamente poucas pessoas são, tem pouco significado.

Há muita coisa acontecendo nos bastidores e não apenas as empresas suecas estão envolvidas no (potencial) retorno da Saab. Também da Alemanha, o conhecimento flui para a Suécia para um novo começo. Que o firewall é apertado e você não lê nada na imprensa, eu vejo como um bom sinal. Não há trabalho silencioso e, em vez de grandes anúncios, os fatos são simplesmente criados.

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: saabblog.net

pensamentos 2 sobre "Dia SAAB: nossa visão para Trollhattan"

  • Obrigado pela informação. Eu estava últimos tempos junho, e acabou de encontrar o centro abandonado muito deprimente, embora bastante ainda estava no centro comercial no Norte acontecendo. Isso é cães aparentemente difíceis que apenas manter um otimismo básico e têm continuado. Espero que os trabalhos de lançamento de produtos e, em seguida, algumas dezenas de milhares 9-3 são realmente construído antes de um híbrido plug-in é (devido ao atual desenvolvimento de veículos movidos a bateria ea aparente flexibilidade do nevs Eu acredito agora que a puramente veículo movido a bateria só virá com a Phoenix 9-3).

  • Foi uma boa jogada para a SAAB AB estabelecer um escritório da Combitech em Trollhättan e manter tantos engenheiros ex-Saab quanto possível na região.

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