SAAB Talk: no caminho e mail da Suécia

Um Saab está em casa em corridas longas, e provavelmente a distância mais longa nos últimos dias Max cobriu com seus amigos no Saab 9-5. Ele viajou da região do Reno-Main até Trollhättan, visita o Museu Saab e há uma foto obrigatória em frente à planta de Saab para os leitores. Legal. Divirta-se na Suécia!

Saudações de Trollhattan
Saudações de Trollhattan

Trollhättan no inverno é uma história deliciosa que nunca antes experimentei. Mas talvez algum dia ...

Postagem da Suécia

Também da Suécia apareceu nos últimos dias. Os editores do Aftonbladet enviaram a edição atual de "Bil Magazin" com o artigo do terno esportivo 9-5 II e me deram muita diversão!

Saab 9-5 História em Aftonbladet
Saab 9-5 História em Aftonbladet

o História foi criado com a ajuda de Saab Service Kiel e pouco apoio do blog. Enquanto o relatório de condução da estação de trem Saab 9-5 ainda atravessa a mídia impressa, ainda precisamos ser pacientes. O autor está buscando aprovação e, se tudo funcionar como esperamos, trará a história completa com todos os antecedentes aqui no blog. Leitores impacientes podem baixar a versão paga do texto on-line Aftonbladet ler.

Transportador de carro no caminho para o Báltico

Quando os fãs de Saab estão na estrada, eles estão felizes em ver outros Saabs. Nossa marca se tornou rara na cena da rua, já que a Saab quase desapareceu completamente das frotas da empresa. Thomas estava na estrada para a Polônia no A2 quando passou por dois transportadores de automóveis carregando Saabs. Aparentemente no caminho para os Bálticos, o primeiro caminhão havia carregado três Saab 900, caminhão número dois, três Saab 9000.

Saab 9000 a caminho dos países bálticos
Saab 9000 a caminho dos países bálticos

Na Polônia e nos Estados Bálticos, existe uma forte comunidade de Saab, também há um custo recém-restaurado do vintage e do Youngtimer. Essa seria a boa variante que me vem à mente sobre esses transportes. O menos bom seria que os suecos fizessem sua última viagem à Rússia como carros baratos de segunda mão. Isso seria triste e o mundo Saab seria mais pobre por alguns carros.

Notícias de Spyker e Victor Muller

Em março, o salão do automóvel começa em Genebra. Sem o envolvimento da Saab, que de outra forma seria uma surpresa. Outra surpresa desencadeia Spyker e Victor Muller de seus chapéus. Se o que a imprensa relata na Suécia, então Muller apresentará um novo veículo no estande da Spyker. Deveria "... seja uma grande surpresa ..."Então Muller para a rádio da Suécia.

Agora tivemos a palavra "surpresa" três vezes em algumas frases, e está bem. Mark, Yves e eu estaremos em Genebra. Nós ficaremos surpresos ;-).

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: Max, Thomas e o blogueiro para saabblog.net

8 pensamentos também "SAAB Talk: no caminho e mail da Suécia"

  • Moinho juntos.

    Max realmente tem um carro muito, muito bom!

    Estou ansioso para o relatório sobre o "Kiel Kombi" - espero que ele apareça (e pelo menos um pouco em alemão, porque, infelizmente, meu sueco é infelizmente limitado a "hej" ... e mesmo isso provavelmente ainda está sendo mal interpretado )!

  • Hey Tom,

    Conhecemos o lugar em frente ao sinal Saab

    tchau

    M.

  • Primeiro vejo Trollhättan no festival SAAB. Estou ansioso para isso!

  • Existe uma foto da van 900er?
    O que eu notei até agora, permitam-me esperar: o bom 9000er vai cada vez mais no leste ... enquanto as partes interessadas de Dt ainda discutem e precisam de três dias para procurar o passeio de trem certo, são por lá por muito tempo vans na estrada e na manhã seguinte no vendedor - é assim que está feito, então você consegue, se você ficar perto disso, com bons carros, e também estou garantido que o carro esteja vivo.
    Para ser sincero, fico feliz em ver uma foto de um transportador desse tipo!
    Na frente parece-me detectar um aniversário 9000 ... parece suspeito depois que inclui (da mão escandinavo) algum tempo foi oferecido em Luebeck, com 470.000km, mais recentemente, para 890 euros VB. Sim, vem alegria - continue assim! 🙂

    • Infelizmente, não há imagem do primeiro transportador com a carga 900er. Front é um aniversário 9000 para ver, está certo. Muito está sendo restaurado ou restaurado nos Estados bálticos, mas é perdido pela primeira vez para a Alemanha, o que é uma pena.

      • Para a Alemanha ou o Saabfreunde, haveria oportunidades suficientes. Eu não acho que os carros no Báltico teriam sido necessariamente pior, só porque preferimos ter os métodos de reparo desconhecidos ou os naufrágios recorrentes dos transportadores de carros registrados em mente - o contrário:
        Antes que os vagões estejam aplanando as rodas aqui ou vagando no compartimento, há pelo menos ainda a utilização de substância "lá".
        O que falou, por exemplo, contra o Luebecker com quase 500.000km? Um original, Aniversário de condução para nem mesmo o 1000 Euro VB?! Se negligenciado, ele certamente não alcançaria essa milhagem ... agora ele pode fazer seu milhão em climas mais frios. Boa sorte, tão desconhecida.
        A meio caminho gratificante 9000er aumento das regiões de preços de três dígitos continuam desaparecendo rápido do Boersen automotivo - é uma questão de Verwoehntheit que esperando aqui 9000er pronto que Haendlerwartelisten estão cheios, enquanto em outros lugares estilo de cozinhar vezes unhas são feitas com s mentes? Certamente eles não serão mais!

        • Atualmente você pode encontrar no mobile.de 65 9000er. Um ano atrás, era sobre 100. O estoque está ficando mais escasso e quem não compra agora ou hesita por muito tempo, perdeu a última chance.

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