Notícias da SAAB: A história de Castriota Phoenix 9-3

Os amigos de Saabsunited acabaram de lançar a tão aguardada história do sucessor Saab 9-3. Com o consentimento do designer Jason Castriota, há imagens que mostram o design próximo à versão de produção. Se a variante mostrada, todos devem decidir por si mesmos. Eu já vi vários estágios de desenvolvimento até agora e ainda não tenho certeza se seria o carro que garantiria o futuro do Saab.

Mas os cartões estão sendo reorganizados e o design é, de uma forma ou de outra, um design de ontem. O artigo completo sobre o Phoenix 9-3 eo que teria sido sob o capô, você pode ler, com imagens, no Saabsunited.

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: saabsunited

pensamentos 28 sobre "Notícias da SAAB: A história de Castriota Phoenix 9-3"

  • Eu sei que é um chapéu velho, mas acho muito melhor do que o que eu tinha que ver acima!

    Ok, eu admito: a parte traseira pode ser um pouco mais, as luzes traseiras também podem ser discutidas, mas a direção está correta neste design.

    http://www.motorstown.com/images/saab-900-v6-06.jpg

  • Eu acho óbvio que o segredo do Castriota Saab foi revelado. Também no artigo vinculado estão algumas informações interessantes sobre os últimos desenvolvimentos na Saab antes que as luzes se apagassem.

  • Na ja, also ehrlich gesagt finde ich den Entwurf gemäss Link von Torben nicht wirklich der Hit. Das sieht zu sehr nach Audi aus. Ich sehe darin kein markantes, eigenständiges Design, das der ursprünglichen Saab-Philosophie gerecht werden könnte, wonach die Funktion das Design bestimmt (man denke da nur mal an die stark gewölbte Frontscheibe im 99er und 900er).
    Prefiro o rascunho sob este link: http://www.autobild.de/bilder/saab-9-3-sonett-als-retter-1240858.html#bild0
    Diese Studie ist zwar derjenigen, die Torben vorgestellt hat, recht ähnlich, sieht aber im Detail wesentlich ausgereifter aus. Nicht ganz klar ist, ob das gefällige, nicht sehr stark ausgeprägten Stufenheck – gleich wie damals der 9000er – eine Heckklappe aufweist oder nicht. Das wäre in meinen Augen ein absolutes Muss – nur schon aus dem Grund, dass Audi sich mit seinen, meiner Ansicht nach recht gelungenen, 5-türigen Modellen A5 und A7 nicht eine zu grosse Scheibe dieses Nischenmarktes, den Saab eigentlich lange Zeit stark geprägt hat, abschneiden kann; darin liegt offenbar – ein gutes Marketing vorausgesetzt – echtes Potenzial…

  • Engraçado como você pode mudar de ideia rapidamente !!! Há poucos dias, metade dos leitores achou ótimo o rascunho de Castriota ... Pessoalmente, só me resta repetir: Padian, Padian, Padian !!! Não acho que a SAAB possa ter sucesso com uma nova edição do 900, e certamente não se se parecer com este design. É necessário algo novo, com um design que seja um desenvolvimento lógico da última série de modelos (9.3 e 9.5). O link de Torben é mais interessante, mas ainda há muitos trens Audi na frente. Só estão faltando essas "lindas" luzes diurnas ...

  • Castriota fez exatamente o que você poderia esperar: design americano / asiático com uma pitada de história do SAAB. Minha opinião: Simon Padian, por favor, assumir o controle!

    O estudo no link vai na direção "certa".

  • O carro tem algo, eu não estou olhando a foto dos homens da Ásia, na parte inferior dos caras do SU carregou uma foto do modelo, isso tem algumas características que eu gosto. É apenas um modelo e não quase no final, a coisa tem potencial. Torbens Link desperta mais emoções, percebo, dá ao time em torno de Castriota algum tempo ...

    Pois, mesmo com um novo dono, você não esquecerá o Saabgene porque isso mantém os compradores em Saab

  • Quero dizer, é claro, a "variante Torben"!

  • Sim, é - é assim que deve ser! Construir! Só a frente, a churrasqueira ... senão só carros tããão chatos lá fora, não quero nenhum deles, mas esse que é demais !!!

  • Talvez eu esteja errado, mas parece um baú pequeno demais. Como devo transportar uma máquina de lavar de A para B quando for necessário? Muito espaço de armazenamento atrás do hatchback sempre foi uma característica importante no 900 e 9-3 I e também seria uma obrigação para mim no novo 9-3.

  • Nah, isso não parece bom. Depois do estudo da Phoenix, eu esperava mais, mais magro e mais elegante e não tão pretensioso. Você pode reconhecer alguns elementos do antecessor, mas o furo ??? O protótipo de outubro de 2010 e o estudo Sonett parecem melhores.

    Mas o link de Torben é definitivamente melhor, então ele seria ótimo

    • Nada mal, muito dinâmico!

    • já há linhas claramente mais claras, a frente um pouco menos de boca de tubarão e janelas maiores e um pouco mais de faróis de Audi eu ainda estaria bem. O traseiro não pode ver, mas uma grande bagageira seria obrigatória. Um Saab não só tem que ficar bem, mas também ser prático.

    • Mhmm ... então deveria parecer um Audi (pelo menos na frente)?

  • Oh oh, damit kann ich im Moment nicht allzuviel anfangen. Okay, Bilder sind nicht immer gleich zusätzen mit dem Original, aber der erste Eindruck ist in meinen Augen nicht wirklich SAAB. Ich denke hier scheiden sich die SAAB Geister. Da ist manch eine Designstudie aus „alten“ SAAB Zeiten doch emotionsvoller gewesen. Naja schaun wir mal… 🙂

  • Felizmente, nunca veio ... Honestamente, o que é que isso deveria ser? Parece uma vaca grávida ...

  • Então a desilusão está se espalhando. Isso não funciona, muito manco, sem tensão.

  • Da frente com alguns retoques para mim viável. No entanto, a retaguarda não funciona

  • Não funciona. O pára-choque cai para a frente para baixo. O capuz é uma reminiscência dos antigos capuzes diesel Opel.
    Para o meu gosto, um novo 9-3 teria que ser baseado no antigo 900. O capô poderia, por exemplo, dobrar a esquina como o 900. Esse seria um ponto de venda único. Um pára-brisa mais reto também é possível com o Mini ... Ninguém precisa de uniformidade. Os carros só se tornam cult se forem baseados nas tradições (por exemplo, Mini ou Jeep Wrangler)

  • Muito desajeitado para um SAAB e a colher no capô, poof. Isso não funciona

  • Mais Subaru que SAAB!

  • Realmente feliz que a parte não tenha atingido a estrada desse jeito. Pelo menos Saab tem uma boa memória

  • Nada mal - mas não pare Padian!

    O design da castriota não possui os detalhes esportivos. O carro parece de alguma forma desajeitado e pesado!

  • Para asiático

    • Eu vejo exatamente isso.

  • Uii ... na verdade eu gosto de "carros peculiares" ... mas se eu gostaria disso ... hmmm, eu não sei.

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