Notícias da SAAB: A história de Castriota Phoenix 9-3

Os amigos de Saabsunited acabaram de lançar a tão aguardada história do sucessor Saab 9-3. Com o consentimento do designer Jason Castriota, há imagens que mostram o design próximo à versão de produção. Se a variante mostrada, todos devem decidir por si mesmos. Eu já vi vários estágios de desenvolvimento até agora e ainda não tenho certeza se seria o carro que garantiria o futuro do Saab.

Mas os cartões estão sendo reorganizados e o design é, de uma forma ou de outra, um design de ontem. O artigo completo sobre o Phoenix 9-3 eo que teria sido sob o capô, você pode ler, com imagens, no Saabsunited.

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: saabsunited

28 pensamentos também "Notícias da SAAB: A história de Castriota Phoenix 9-3"

  • Uii ... na verdade eu gosto de "carros estranhos" ... mas se eu tivesse gostado ... hummm, eu não sei.

  • Para asiático

    • Eu vejo exatamente isso.

  • Não é ruim - mas não Padian!

    O design da castriota não possui os detalhes esportivos. O carro parece de alguma forma desajeitado e pesado!

  • Realmente feliz que a parte não tenha atingido a estrada desse jeito. Pelo menos Saab tem uma boa memória

  • Mais Subaru que SAAB!

  • Muito desajeitado para um SAAB e a colher no capô, poof. Isso não funciona

  • Não funciona. O pára-choque cai para a frente para baixo. O capuz é uma reminiscência dos antigos capuzes diesel Opel.
    Para meu gosto, um novo 9-3 teria que ser baseado no antigo 900er. O capô poderia, por exemplo, virar a esquina como o 900er. Isso seria uma característica única. Pára-brisa imundo é o mini mas também .... Unity não precisa de carros Mensch.Kult são apenas se eles amarram às tradições (por exemplo, Mini ou Jeep Wrangler)

  • Da frente com alguns retoques para mim viável. No entanto, a retaguarda não funciona

  • Então a desilusão está se espalhando. Isso não funciona, muito manco, sem tensão.

  • Felizmente ele nunca veio ... Honestamente, o que é que deveria ser? Parece uma vaca grávida ...

  • Oh, oh, não posso fazer tanto no momento. Ok, as imagens nem sempre são as mesmas com o original, mas a primeira impressão não é realmente SAAB na minha opinião. Eu acho que os fantasmas do SAAB estão se divorciando aqui. Muitos estudos de design de "velhos" tempos SAAB têm sido mais emocionais. Bem, vamos ver ...

    • Nada mal, muito dinâmico!

    • já há linhas claramente mais claras, a frente um pouco menos de boca de tubarão e janelas maiores e um pouco mais de faróis de Audi eu ainda estaria bem. O traseiro não pode ver, mas uma grande bagageira seria obrigatória. Um Saab não só tem que ficar bem, mas também ser prático.

    • Mhmm ... então ele deveria se parecer com um Audi (pelo menos da frente)?

  • Não, isso não parece bom. Após o estudo de Phoenix, eu teria esperado mais, mais magro e mais elegante e não tão vistoso. Você pode reconhecer alguns elementos do antecessor, mas a colher? O protótipo do 2010 de outubro e o estudo do soneto parecem melhores.

    Mas o link de Torben é definitivamente melhor, então ele seria ótimo

  • Talvez eu esteja errado, mas parece uma bota muito pequena. Como devo transportar uma máquina de lavar de A para B quando tem que ser? O enorme espaço de armazenamento atrás do hatchback foi sempre uma característica importante do 900er e 9-3 I e seria uma obrigação para mim com o novo 9-3.

  • Ah, sim, é isso, é isso que deve parecer! Construir! Sozinho na frente, na grelha ... caso contrário, apenas carros tão chatos lá fora, eu não quero todos, mas aquele que roote !!!

  • Claro, quero dizer, a "variante Torben"!

  • O carro tem algo, eu não estou olhando a foto dos homens da Ásia, na parte inferior dos caras do SU carregou uma foto do modelo, isso tem algumas características que eu gosto. É apenas um modelo e não quase no final, a coisa tem potencial. Torbens Link desperta mais emoções, percebo, dá ao time em torno de Castriota algum tempo ...

    Pois, mesmo com um novo dono, você não esquecerá o Saabgene porque isso mantém os compradores em Saab

  • Castriota fez exatamente o que você poderia esperar: design americano / asiático com uma pitada de história do SAAB. Minha opinião: Simon Padian, por favor, assumir o controle!

    O estudo no link está mais na direção "certa".

  • Engraçado, quão rápido você pode mudar a opinião !!! Há poucos dias, metade do design dos leitores da Castriota ainda era grande ... Pessoalmente, só posso repetir: Padian, Padian, Padian !!! Eu não acho que SAAB pode ter sucesso com uma nova edição do 900 e certamente não se parece com esse design. Deve ser algo novo e com um design que é uma evolução lógica da última série de modelos (9.3 e 9.5). Link de Torben é mais interessante, mas ainda há muitos trens da Audi na frente. Apenas essas luzes "lindas" diurnas estão faltando ...

  • Bem, honestamente, acho que o rascunho de acordo com Link Torben não é realmente o sucesso. Isso parece muito com a Audi. Vejo que não impressionante, design distintivo que pudesse atender a filosofia Saab original que a função do projeto determinado (acho que porque só em momentos de pára-brisas fortemente curvada em 99er e 900er).
    Prefiro o rascunho sob este link: http://www.autobild.de/bilder/saab-9-3-sonett-als-retter-1240858.html#bild0
    Embora este estudo seja bastante semelhante ao de Torben, parece muito mais maduro em detalhes. Não está claro se o agradável, não muito pronunciado notchback - como o 9000er naquela época - tem uma porta traseira ou não. Isso seria, na minha opinião uma necessidade absoluta - apenas para a razão que a Audi com longo tempo dele, na minha opinião, muito bem sucedida, modelos 5 portas A5 e A7 não muito grande uma fatia deste nicho de mercado, a Saab tem realmente fortemente influenciadas , pode cortar; isso é obviamente - desde bom marketing - potencial real ...

  • Eu acho óbvio que o segredo do Castriota Saab foi revelado. Também no artigo vinculado estão algumas informações interessantes sobre os últimos desenvolvimentos na Saab antes que as luzes se apagassem.

  • Eu sei que é um chapéu velho, mas acho muito melhor do que o que eu tinha que ver acima!

    Ok, eu admito: a parte traseira pode ser um pouco mais, as luzes traseiras também podem ser discutidas, mas a direção está correta neste design.

    http://www.motorstown.com/images/saab-900-v6-06.jpg

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