SAAB Day: mensagem de esperança da Suécia e um acidente

Saab está sob observação. É silencioso em Trollhättan e é silencioso na mídia. No entanto, é bastante lento na direção certa. Nós ouvimos sobre atividades do armazém do fornecedor. As ferramentas são encomendadas e novas mensagens são adicionadas todas as semanas. No próprio Trollhättan, mais uma vez, um trabalho foi anunciado. Com uma descrição de trabalho interessante ...

Marcos "Wintersaab" antes do acidente
Marcos "Wintersaab" antes do acidente

Proprietário Saab National Electric Vehicle Sweden AB está procurando 2013 um em julho Gerente de Logística para a área de produção. O concurso é o seguinte:

Estamos à procura de um Gerente de Logística que quer trabalhar com
Desenvolvimento de sistemas para mercadorias e distribuição de entrada
de veículos acabados
- criar novos processos de reservas, despacho aduaneiro e
faturamento de frete
- monitoramento da investigação e execução de negócios
requisitos sobre pedido, previsão e fatura
- implementação de sistemas de transporte, pedidos, previsão
e fatura
- clientes internos, externos, fornecedores e transportadores.

A propósito, é uma vantagem poder falar a língua alemã para conseguir este emprego em Trollhättan. Não é de admirar que os principais parceiros da Saab 2.0 estejam aqui no país. Não, nós não celebramos todos os novos trabalhos a partir de agora. Mas isso é notável porque foi a primeira vez veículos acabados " vai.

Saab 99 Verde Escuro. Primeira entrega alemã.
Saab 99 Verde Escuro. Primeira entrega alemã.

Saab Fan Shop

Nos últimos anos, sempre houve muitas novidades sobre o tema da Saab na Feira Internacional de Brinquedos em Nuremberga. Este ano, o entusiasmo dos fabricantes pela marca icônica diminuiu, e há apenas meia dúzia de novos lançamentos que virão a nossa loja, pouco a pouco. Novo da feira e uma primeira entrega em alemão é o Saab 99 em verde escuro por Neo. A primeira entrega chegou e o 99 pode ser encomendado no Fan Shop.

Notícias da frota Saab

Nenhuma boa notícia vem da nossa frota da Saab. Amigo Marco, que escreve conosco em nosso projeto Saab Youngtimer, pousou involuntariamente na vala com seu 9-3 no final de semana. Um pneu quebrado trouxe o sueco para fora da estrada, mas, essa é a boa notícia, nada aconteceu com Marco e sua família!

Não parece bom para o Saab. O eixo traseiro conseguiu realmente algo, e atualmente, o problema parece desenvolver a perda econômica total. Irritante para um carro em bom estado, com um motor que só possui quilômetros 40.000.

A saída ainda está aberta, mas os sinais não são bons. O avaliador agora lida com o Saab 9-3, então decide como a história continua.

Ainda mais Saab Spirit

O blogueiro da Ex-Saab, Swade, continua escrevendo sobre a Saab mais e mais vezes, pelo menos em primeiro lugar. No Museu Automotivo Simeone, há uma exposição com o lema "Saab Spirit vive". Há também carros para ver que pertenciam à Saab Heritage Collection e foram resgatados pelo colecionador da Saab, Bill Jacobson. Fotos da exposição Saab estão disponíveis na Swadeology.

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: saabblog.net (1), Neo (1)

5 pensamentos também "SAAB Day: mensagem de esperança da Suécia e um acidente"

  • heja, amor saab fãs e seguidores deste ecxellent fez o lado de "incorrigível".

    Siga isso acontecendo desde 2010 aqui e gostaria de contar minha história de saab aqui.

    Claro que meu primeiro carro foi 1978 um bug, bj. 1970, um sonho - a partir da perspectiva de hoje, um pesadelo.

    Eu tive então 1979 em um acidente (colisão traseira) definido na areia.

    O sucessor era uma escolta ford (em alpina-red) bj. 1973, pois acredito que a marca alemã 2500.

    Ele teve um rádio de rádio de aquecimento razoavelmente razoável!

    em uma viagem de ida e volta da minha localização bundeswehr rendsburg eu perdi então
    logo atrás de Hamburgo, o sistema de escape e dirigiu com um som semelhante a um tanque
    "Tiger" do 2. casa de guerra mundial no molhado.

    Na minha oficina local, recebi um Saab 96 para o tempo da reparação.

    desde então só há saab para mim e nada mais.

    Não consigo explicar racionalmente o porquê - mas o vírus saab já me pegou e
    provavelmente não me deixará ir.

    minha história de saab até hoje:

    1. saab 96 - 1980 - 1986

    2. saab 900i - 1986 - 1993

    3. saab 9000i16 - 1993 - 1996

    4. saab 900 1 - 1996 - 1999

    5. saab 900 1 - 1999 - 2002

    6. Saab 900 1 conversível - 2002 - 2006

    7. Saab 900 2 combi - 2006 - hoje.

    conduzir também passat, bmw 3er e vw tiguan - mas todos são sem alma.

    Então, esperamos um futuro "saabige" - estou feliz.

    • correção, desculpe

      às sete horas deve, naturalmente, significar:

      Saab 9-3 II combi (pelo caminho 2,0 t hackeado no 195 ps - incrível !!)

  • Publique fotos do dano.

  • Bem-vindo Uwe! Já é a página de fãs absoluta aqui. Sem dia sem SAAB

  • Hoje vem o avaliador do seguro, vamos ver o que sai

    Bem, olhe

    tchau

    M.

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