SAAB Day: mensagem de esperança da Suécia e um acidente

Saab está sob vigilância. Está quieto em Trollhättan e está quieto na mídia. No entanto, as coisas estão indo na direção certa, muito lentamente. Ouvimos falar de atividades do armazém do fornecedor. As ferramentas são solicitadas e novas mensagens são adicionadas a cada semana. No próprio Trollhättan, novamente, um emprego foi anunciado. Com uma descrição de trabalho interessante ...

Marcos "Wintersaab" antes do acidente
Marcos "Wintersaab" antes do acidente

Proprietário Saab National Electric Vehicle Sweden AB está procurando 2013 um em julho Gerente de Logística para a área de produção. O concurso é o seguinte:

Estamos à procura de um Gerente de Logística que quer trabalhar com
- desenvolver sistemas para entrada e distribuição de mercadorias
  de veículos acabados
- criação de novos processos para reservas, desembaraço aduaneiro e
  faturamento de frete
- Acompanhamento da investigação e fiscalização do negócio
  requisitos de pedido, previsão e fatura
- Implementação de sistemas de transporte, pedidos, previsão
  e fatura
- clientes internos e externos, fornecedores e transportadores.

A propósito, é uma vantagem saber falar alemão para conseguir este emprego em Trollhättan. Não é à toa, já que os parceiros mais importantes do Saab 2.0 estão aqui no país. Não, não estamos torcendo por cada nova posição a partir de agora. Mas isso é notável porque, pela primeira vez, trata-se de " veículos acabados " vai.

Saab 99 Verde Escuro. Primeira entrega alemã.
Saab 99 Verde Escuro. Primeira entrega alemã.

Saab Fan Shop

Nos últimos anos, sempre houve muitas novidades sobre o tema da Saab na Feira Internacional de Brinquedos em Nuremberga. Este ano, o entusiasmo dos fabricantes pela marca icônica diminuiu, e há apenas meia dúzia de novos lançamentos que virão a nossa loja, pouco a pouco. Novo da feira e uma primeira entrega em alemão é o Saab 99 em verde escuro por Neo. A primeira entrega chegou e o 99 pode ser encomendado no Fan Shop.

Notícias da frota Saab

Nenhuma boa notícia está vindo de nossa frota Saab. O amigo Marco, que está escrevendo nosso projeto Saab Youngtimer comigo, involuntariamente acabou na vala com seu 9-3 no fim de semana. Um pneu furado tirou o sueco da estrada, mas essa é a boa notícia, nada aconteceu com Marco e sua família!

Não parece bom para o Saab. O eixo traseiro conseguiu realmente algo, e atualmente, o problema parece desenvolver a perda econômica total. Irritante para um carro em bom estado, com um motor que só possui quilômetros 40.000.

A saída ainda está aberta, mas os sinais não são bons. O avaliador agora lida com o Saab 9-3, então decide como a história continua.

Ainda mais Saab Spirit

Swade, ex-blogueiro da Saab, escreve repetidas vezes e, pelo menos sentia, cada vez mais sobre a Saab. No Simeone Automotive Museum está exposta uma exposição com o lema "Saab Spirit Lives On". Também estão em exposição carros que pertenciam à coleção Saab Heritage e que foram salvos pelo colecionador da Saab Bill Jacobson. Fotos da exposição Saab estão disponíveis na Swadeology.

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: saabblog.net (1), Neo (1)

pensamentos 5 sobre "SAAB Day: mensagem de esperança da Suécia e um acidente"

  • Hoje vem o avaliador do seguro, vamos ver o que sai

    Bem, olhe

    tchau

    M.

  • Bem-vindo Uwe! Já é a página de fãs absoluta aqui. Sem dia sem SAAB

  • Publique fotos do dano.

  • Ei, queridos fãs saab e seguidores deste lado excelente do "incorrigível".

    Siga isso acontecendo desde 2010 aqui e gostaria de contar minha história de saab aqui.

    meu primeiro carro foi um besouro em 1978, bj. 1970, um sonho - da perspectiva de hoje um pesadelo.

    Eu tive então 1979 em um acidente (colisão traseira) definido na areia.

    O sucessor era uma escolta ford (em alpina-red) bj. 1973, pois acredito que a marca alemã 2500.

    Ele teve um rádio de rádio de aquecimento razoavelmente razoável!

    em uma viagem de ida e volta da minha localização bundeswehr rendsburg eu perdi então
    logo atrás de Hamburgo, o sistema de escape e dirigiu com um som semelhante a um tanque
    "Tiger" da 2ª Guerra Mundial de volta para casa em Valais.

    Na minha oficina local, recebi um Saab 96 para o tempo da reparação.

    desde então só há saab para mim e nada mais.

    Não posso descrever racionalmente o porquê - mas o vírus saab me pegou desde então e
    provavelmente não me deixará ir.

    minha história de saab até hoje:

    1. saab 96 - 1980 - 1986

    2. saab 900i - 1986 - 1993

    3. saab 9000i16 - 1993 - 1996

    4. saab 900 1 - 1996 - 1999

    5. saab 900 1 - 1999 - 2002

    6. saab 900 1 conversível - 2002 - 2006

    7. saab 900 2 combi - 2006 - hoje.

    Eu também dirijo os passat, bmw 3 series e vw tiguan como uma empresa - mas esses são todos carros sem alma.

    Então, vamos torcer por um futuro “saaby” - estou de bom humor.

    • correção, desculpe

      às sete horas deve, naturalmente, significar:

      saab 9-3 II combi (a propósito, 2,0 t de cervo para 195 cv - ótimo !!)

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