Fim de semana SAAB: Só chato ...

Todo mundo que lida com o passatempo do automóvel sabe disso. Alguns anos atrás, aconteceu comigo na última vez. Com um amigo, eu estava a caminho de comprar um sedan Saab 900 Turbo. As fotos eram promissoras, o vendedor superoptimista. Localmente, o Saab provou ser um objeto de sucata não recuperável, as imagens acabaram por ser 10 anos de idade.

Saab mais do que um carro, o que mais?
Saab mais do que um carro, o que mais?

O proprietário então comprou um Saab superior por pouco dinheiro, manteve os anos 10 zero e agora queria ganhar ainda mais dinheiro, porque o barato usado se tornara um carro de culto. Mal apenas que ele não tivesse investido um euro durante todos esses anos.

No sábado eu estava viajando com amigo Achim na Baixa Saxônia. Um Saab 9000 CS, alguns quilômetros, dois proprietários anteriores, que eram dois homens mais velhos. De acordo com o vendedor sem ferrugem e bem conservado. Boas condições, certo? Parecia bom, de modo que partimos com o carro da empresa diesel da Achim na direção de Hanover.

Em uma fazenda, a história parecia menos amigável. Conseguimos inspecionar o carro destrancado por alguns minutos sem um vendedor. Traços de combate corpo-a-corpo por todo o carro, limpadores faltando nos faróis, carro fumegante com céu amarelo. O óleo do motor formou um caldo espesso e preto. Com base no adesivo de serviço "histórico", não foi possível esclarecer se a última mudança ocorreu há 30 ou 40.000 quilômetros.

Mais sério, entretanto, foi um acidente danificado na parte traseira do lado do motorista com uma parte traseira mal repintada e nivelada e uma batida na porta do passageiro. Também aqui foi pintado e preenchido com qualidade subterrânea e uma lacuna tão grande como não poderia ter sido o caso na correia transportadora em Trollhättan, mesmo depois do festival “Midsommar”. Ambos os danos, cuja origem não pôde ser determinada no local, devem ter ocorrido ao mesmo tempo, com base no estilo da pintura. Quando o vendedor, que não é o proprietário, apareceu no local, já tínhamos perdido o interesse pelo sueco.

Para salvar a honra, porém, é preciso acrescentar que o simpático vendedor vende o Saab para um vizinho mais velho e tem pouca idéia do assunto. Ele também não tinha ideia de quem eram os dois malucos que apareceram no sábado e certamente não esperava um blogueiro. A condição do sueco então o deixou pensativo, e agora ele tem a chance de corrigir o anúncio.

Essas coisas são irritantes, mas acontecem. Isso estragou meu dia? Não realmente. Porque foi o primeiro belo dia de primavera com muito sol, e à tarde eu tirei o melhor do dia e comemorei o início da temporada pessoal 2013. Se você estiver interessado, pode lê-lo no nosso Blog do Youngtimer.

Saab no Rallye Monte Carlo Historique

A revista Oldtimer Markt tem uma réplica de rally Saab 96 em sua frota, e temos reportado sobre isso de tempos em tempos. No 50º aniversário da histórica vitória do Saab, o Saab 96 foi lançado novamente. Foi o suficiente apenas para o 178º lugar, mas não é esse o ponto. Estar lá, segurar a bandeira da Saab no alto, é uma questão de honra, que a equipe do Oldtimer Markt defendeu com sucesso. O fato de Erik Carlsson também estar no local, baixando pessoalmente a bandeira de largada do Saab, mostra o quão forte é o espírito do Saab.

Como dirigir sem ESP, ABS, radar de distância, assistentes de pista e o que quer que seja, com um histórico Saab a dois tempos sobre estradas cobertas de neve e gelo, também chega, mostra o vídeo, que  Mercado de Oldtimer estabeleceu. Classe!

Saab reunião floresta da Baviera

Matthias, que está organizando a reunião Saab 2013 na Floresta da Baviera, apresentou um breve relatório intercalar. No Schnitzmühle, todos os quartos normais estão ocupados, existem apenas os lodges e os quartos maiores reservados. Além disso, o acampamento oferece como uma alternativa. Se você quiser participar, você deve reservar em breve. A informação está disponível em nosso diário. Matthias, obrigado pelo incansável trabalho da marca!

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: saabblog.net

pensamentos 6 sobre "Fim de semana SAAB: Só chato ..."

  • Ocorreu-me duas vezes que um carro foi vendido para outra perspectiva alguns minutos antes da minha chegada. Também não é uma boa experiência, posso te dizer. Caso contrário, um vê e cheira muito apenas no site, porque as imagens podem ser tão promissoras, as declarações de vendas ainda estão tão encorpadas. Muito mais agradável, se alguém vier depois de uma longa pesquisa, então ainda em seu desejo da mão de um amante

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    Oh, já experimentei algo assim. Deve ser um bem-guardado Saab 9-3 Bj. 2000 com cerca de 130000 km. Na verdade, o carro parecia que tinha 430000 km no relógio. Dentro e fora completamente terminado. Por isso, aceitei uma viagem de 250km na compra. Fiquei completamente servido!

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    Com certeza tudo é gratuito e irritante! Mas o que poderia ser melhor do que conduzir o seu bem-amado SAAB no tempo ideal!

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    Eu também sei disso. Você dirige centenas de milhas e tudo de graça. É a vida

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      Tudo de graça - exceto a gasolina.

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    Olá

    Se você está procurando um Coins 9000, entre em contato comigo. Fotos, etc por correio.

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