Fim de semana de SAAB: apenas irritante ...

Todo mundo que lida com o passatempo do automóvel sabe disso. Alguns anos atrás, aconteceu comigo na última vez. Com um amigo, eu estava a caminho de comprar um sedan Saab 900 Turbo. As fotos eram promissoras, o vendedor superoptimista. Localmente, o Saab provou ser um objeto de sucata não recuperável, as imagens acabaram por ser 10 anos de idade.

Saab mais do que um carro, o que mais?
Saab mais do que um carro, o que mais?

O proprietário então comprou um Saab superior por pouco dinheiro, manteve os anos 10 zero e agora queria ganhar ainda mais dinheiro, porque o barato usado se tornara um carro de culto. Mal apenas que ele não tivesse investido um euro durante todos esses anos.

No sábado eu estava viajando com amigo Achim na Baixa Saxônia. Um Saab 9000 CS, alguns quilômetros, dois proprietários anteriores, que eram dois homens mais velhos. De acordo com o vendedor sem ferrugem e bem conservado. Boas condições, certo? Parecia bom, de modo que partimos com o carro da empresa diesel da Achim na direção de Hanover.

Localmente em uma fazenda, a história parecia menos amigável. Nós poderíamos calmamente visitar o carro desbloqueado por alguns minutos sem um vendedor. Traços corpo-a-corpo no carro inteiro, faltando os limpadores nos faróis, fumando o carro com o céu amarelo. O motor lubrifica um caldo preto e duro. Com base na etiqueta de serviço "histórico" não foi para esclarecer se a última mudança antes de 30 ou 40.000 quilômetros tinha ocorrido.

Mais grave, no entanto, foram um acidente na parte de trás do lado do motorista com uma cauda mal pintada e cheia e um golpe na porta do passageiro. Também aqui, com qualidade subterrânea lacada, nivelada e um fosso tão grande como não poderia ter sido o caso na banda em Trollhättan, mesmo depois do festival "Midsommar". Ambos os danos, cuja origem não pode ser determinada localmente, devem ter ocorrido ao mesmo tempo, se um decorre do estilo do trabalho de pintura. Até que o vendedor, que não é o dono, entrou no site, perdemos o desejo do sueco.

Para salvar, é preciso acrescentar, no entanto, que o simpático vendedor vende o Saab para um vizinho mais velho e ainda não faz idéia do assunto. Ele também não tinha idéia de quem eram os dois lunáticos, que apareceram no sábado, e certamente não esperava um blogueiro. O estado da Suécia, em seguida, fez-lhe auto-pensativo, e agora ele tem a chance de corrigir o anúncio.

Essas coisas são irritantes, mas acontecem. Isso estragou meu dia? Não realmente. Porque foi o primeiro belo dia de primavera com muito sol, e à tarde eu tirei o melhor do dia e comemorei o início da temporada pessoal 2013. Se você estiver interessado, pode lê-lo no nosso Blog do Youngtimer.

Saab no Rallye Monte Carlo Historique

A revista Oldtimer Markt tem uma réplica de rally Saab 96 em sua frota, nós relatamos de tempos em tempos. Para o 50. Aniversário da histórica vitória da Saab, o Saab 96 foi relançado. Embora fosse apenas espaço suficiente 178, mas não é isso. Estar lá para segurar a bandeira Saab é uma questão de honra que defendeu com sucesso a equipe do mercado de carros clássicos. O fato de Erik Carlsson também estar lá, pessoalmente ter baixado a bandeira inicial do Saab, mostra o quão forte é o Saab Spirit.

Como dirigir sem ESP, ABS, radar de distância, assistentes de pista e o que quer que seja, com um histórico Saab a dois tempos sobre estradas cobertas de neve e gelo, também chega, mostra o vídeo, que Mercado de Oldtimer estabeleceu. Classe!

Saab reunião floresta da Baviera

Matthias, que está organizando a reunião Saab 2013 na Floresta da Baviera, apresentou um breve relatório intercalar. No Schnitzmühle, todos os quartos normais estão ocupados, existem apenas os lodges e os quartos maiores reservados. Além disso, o acampamento oferece como uma alternativa. Se você quiser participar, você deve reservar em breve. A informação está disponível em nosso diário. Matthias, obrigado pelo incansável trabalho da marca!

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: saabblog.net

6 pensamentos também "Fim de semana de SAAB: apenas irritante ..."

  • Olá

    Se você está procurando um Coins 9000, entre em contato comigo. Fotos, etc por correio.

  • Eu também sei disso. Você dirige centenas de milhas e tudo de graça. É a vida

    • Tudo em vão - até a gasolina.

  • Com certeza tudo é gratuito e irritante! Mas o que poderia ser melhor do que conduzir o seu bem-amado SAAB no tempo ideal!

  • Oh, já experimentei algo assim. Deve ser um bem-guardado Saab 9-3 Bj. 2000 com cerca de 130000 km. Na verdade, o carro parecia que tinha 430000 km no relógio. Dentro e fora completamente terminado. Por isso, aceitei uma viagem de 250km na compra. Fiquei completamente servido!

  • Ocorreu-me duas vezes que um carro foi vendido para outra perspectiva alguns minutos antes da minha chegada. Também não é uma boa experiência, posso te dizer. Caso contrário, um vê e cheira muito apenas no site, porque as imagens podem ser tão promissoras, as declarações de vendas ainda estão tão encorpadas. Muito mais agradável, se alguém vier depois de uma longa pesquisa, então ainda em seu desejo da mão de um amante

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