Salão do automóvel de Genebra. O retorno Spyker B6 Venator

Você pode vê-lo! Os últimos anos não deixaram Victor Muller sem deixar rasto, a história de Saab também exigiu homenagem dele. No entanto, ele está de volta, e ele é a surpresa do showroom de carro deste ano. O ex-CEO da Saab comemora estréia mundial com o Spyker B6 Venator.

Spyker B6 Venator em Genebra
Spyker B6 Venator em Genebra

Um evento em que o financista e principal acionista Pang Quingnian não pode faltar. O CEO da Youngman, juntamente com Victor Muller, teve presença em Genebra e ambos falaram sobre seus grandes planos. Não só o Spyker B6 está entrando em produção, mas o SUV de luxo Spyker D8 finalmente está sendo construído. O primeiro na Holanda, a sede tradicional do manufactory, o último é entrar em produção na China.

Como sempre, a Spyker tem alguns pontos de interrogação. O motor com o 375 PS plus X deve ser da Audi. Deve! Mas talvez não venha como nos dizem. Também poderia se tornar outro fornecedor. O B6 Venator em si é um típico Spyker. Muller permaneceu fiel à linguagem de design, tudo é um pouco mais compacto e um pouco mais fresco. O interior é, como sempre, abençoado com equipamentos de alta qualidade e estilo Spyker. O understatement, essa palavra estranha, não existe na filosofia da Spyker. Adequado para os clientes da marca, que amam um excesso de extravagância e luxo. Um assassino da Porsche, como inicialmente suspeito na imprensa, ele não é, mas uma declaração de abundância nas rodas 4. O primeiro cliente da B6 vem da Rússia e, como na China, os principais mercados da Spyker provavelmente serão.

Muller fez um show de força nos últimos meses. As máquinas de produção voltaram para Zeewolde da Inglaterra, e a marca voltou à vida. Respeito!

Interessantes são algumas histórias à margem, que fizeram o Spyker ficar em um estande de um tipo diferente. Nenhuma outra marca tinha mais segurança do que a Spyker, e algo tornou as pessoas de segurança nervosas no segundo dia da imprensa.

Os três senhores das jaquetas pretas da Saab chamaram a atenção e foram gesticulados. Finalmente, Victor Muller nos foi entregue em curto prazo em "segurança". Aparecer tão rápido no estande depois do nosso desaparecimento. Bem, Muller não quer mais falar sobre a Saab. Isso é passado e acabado. Ele acredita. No entanto, não teremos sido nós, o nervosismo tem outras raízes. Na Suécia e nos países bálticos, as histórias negativas sobre Muller fazem as rondas. O motivo é o Banco Snoras de seu amigo Antonov e sua falência. Se o que está escrito prova ser verdade, então o prazer de Muller em seu retorno é de curta duração. O passado, que ele imagina concluído, volta.

Spyker B6 Venator Check:

embarque: O brinquedo para os jovens oligarcas russos e as filhas dos mogais mineiros chineses.

Saia: Porque existem alternativas com mais estilo e gosto nesta faixa de preço.

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: saabblog.net

8 pensamentos também "Salão do automóvel de Genebra. O retorno Spyker B6 Venator"

  • No ano em que 2010 calculou apenas Muller como compradora da oferta de automóveis da SAAB, a GM está ficando cada vez mais clara em uma inspeção mais minuciosa: em Muller e em suas "possibilidades", aparentemente tinha certeza de que tudo daria errado!

    Mas isso não é mais importante, pelo menos para a comunidade SAAB. Pode ser girado e virado - a nova equipe SAAB (incluindo o comprador chinês) faz uma impressão mais séria do que a Muller, Antonov + Co.

    • Eu ainda sou da opinião que Müller tentou se sair bem com a Saab.
      Após a catástrofe, é fácil dizer que ele é o culpado.
      Existem várias pessoas que você deve ligar para ser responsável.

  • De qualquer forma, você tem medo da VM

    • Isso pode ser. Três vezes "Man in Black" Man

  • Não importa o que os outros pensem e significem:
    Victor Muller é e continua sendo meu herói! Eu gosto deste homem (platônico, é claro, só ...)
    Um cirurgião que tentou em vão, mas até o último e, por certo, para salvar seu paciente moribundo!
    Claro que ele falhou, mas ele não foi o único que tentou ???
    Sem ele eu não teria nenhum 9-5 II na garagem.
    Quando as crianças estão fora da casa, eu recebo um Spyker, isso prometeu!
    Obrigado, Victor!
    SG
    Klaus

    • Talvez eu tentei; se não houver novo 9-5, esta poderia ser uma boa alternativa

  • O que significa é que as pessoas da GM foram as principais responsáveis ​​- isso já foi suficientemente iluminado. No entanto, Muller havia se superestimado demais ao solicitar um comprador.

    Kai Johan Jiang criou um império corporativo na China nos últimos anos que faz Spyker parecer um anão! A GM poderia facilmente sufocar um potencial comprador na ordem do proprietário atual com a adição ao Muller no botão. Como você sabe, seguido de novos refinamentos pelos americanos (negação de licenças, etc.).

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