Salão do automóvel de Genebra. Os exóticos

O que seria do nosso mundo automotivo sem os pequenos fabricantes? Nossa vida automotiva cotidiana é dominada pela linguagem de design da marca Wolfsburg e seus satélites, que podem ser terrivelmente entediantes. Genebra é o palco perfeito para os pequeninos selvagens que são o sal na sopa automotiva. Bem-vindo a Pagani, Italdesign and Co.

Reorganizado Exote: Pagani Huayra
Reorganizado Exote: Pagani Huayra

As histórias dos pequenos produtores são mais dramáticas e interessantes que as das grandes marcas. Em Genebra, o fabricante de carros esportivos Gumpert foi surpreendentemente de Altenburg, na Turíngia. Nossa equipe já achava que a marca estava no pós-vida dos sonhos dos supercarros. Mas Gumpert encontrou um novo investidor e ainda está vivo.

Morgan é uma constante entre o exótico. A forja tradicional da Inglaterra relançou o veículo de três rodas e oferece pequenos carros por muito dinheiro. Mas tradição, diversão motriz, insanidade e individualidade sem fim. E só isso não tem preço, porque é divertido. Quem tiver interesse em se locomover sobre três rodas pode passar pela Merz & Pabst, instituição da Morgan, na Alemanha. Um foguete de três rodas é lançado na ilha por pouco menos de £ 28.000,00.

Um veículo de três rodas é uma pequena mudança na liga de carros esportivos super. Em Genebra foi Koenigsegg, Fabricante sueco número três, representado com o veículo de aniversário "Hundra". Oposto estava Pagani com a Huayra, que atraiu mais interessados ​​do que todos os veículos ecológicos de pequenas montadoras que estavam por toda parte na feira. Nós, ou melhor, eu, desistimos das fotos dos veículos de distribuição. O design por si só estraga o dia, e a ideia de ter que dirigir é um pesadelo. O blog é escrito por "Petrolheads" e nós o defendemos.

Adeus Genebra! 2014 estamos de volta!
Adeus Genebra! 2014 estamos de volta!

Finalmente, houve um tipo especial de presente de aniversário: Aston Martin fez 100 anos e Bertone parabenizou os ingleses com um “Estudo de Freios de Tiro”. Com base no Rapide, havia um item único que jornalistas sitiaram. No entanto, fãs e donos de cães combinados não têm chance. A produção em série não está à vista.

Nós apreciamos Genebra e a atmosfera. Foi legal na Suíça e estaremos de volta em 2014. Talvez de novo como blogueira e com uniforme Saab. Talvez porque o salão do motor seja divertido. E talvez, sim, queiramos, o Saab 2.0 terá então um estande na feira. Genebra seria ainda mais atraente!

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: saabblog.net