SAAB News. Os suecos e os contribuintes.

Ontem à noite, uma reportagem sobre a Saab Parts AB na Suécia foi ao ar. O estado sueco, teme-se, poderia sofrer bilhões em perdas com a aquisição da subsidiária de peças de reposição Saab de Nyköping, relata a reportagem de televisão. O pano de fundo para as premissas é o seguinte:

SAAB TV transmitida pela SVT
SAAB TV transmitida pela SVT

Nos últimos dois anos, as vendas da antiga subsidiária Saab Automobile com peças sobressalentes originais na Suécia caíram em 50%. O que naturalmente afeta os lucros. A empresa da Nyköping ainda ganhou 500 milhões de coroas há três anos, o lucro na 2012 caiu para 120 milhões de coroas após impostos, o que corresponde a 14.22 milhões de euros. Uma vez que com o aumento da idade dos veículos, cada vez menos peças originais são bloqueadas, a conversão no 3 pode colapsar completamente até 4 anos, diz Svenska Bil.

A queda dos lucros em Nyköping está se tornando mais cara para o CEO da Saab Parts, Lennart Stahl. Sistemas complexos de TI, antes mantidos pelo Grupo, agora precisam ser financiados apenas pela empresa. Até agora, a contribuição que foi ontem na televisão sueca.

Os contribuintes estão realmente em apuros e as peças de reposição? Infelizmente, como sempre, a contribuição da Saab é muito breve e tende a ser negativa para Saab. Presume-se uma paralisação, o que exclui qualquer desenvolvimento positivo adicional e a possibilidade de uma produção renovada de veículos.

O especialista em logística de Nyköping tem várias opções. Ele pode abrir outros campos de negócios com outras marcas e é um parceiro interessante para todos os novos fabricantes que estão indo para a Europa. Ele pode e expande seu negócio comercial além da Saab e se prepara para o futuro. Este é um cenário possível.

Mas há outra opção, mais lógica. Algumas semanas atrás, o proprietário fez um write-down de 600 milhões de coroas sobre o valor da empresa rentável. Isso reduz o valor contábil por 71 milhões de euros, o que representa um quarto do valor da empresa. Nela você pode ver uma preparação para venda. Como a aquisição do NEVS do proprietário da Saab falhou no verão 2012 nas exigências do estado muito elevado de 2.2 bilhões de coroas. Esse obstáculo agora é menor. National Electric Vehicle Sweden precisa de um especialista em logística e um departamento pós-venda funcional com rede de revendedores para seus planos futuros. O especialista em peças sobressalentes da Nyköping poderia fornecer aos clientes Saab 2.0 peças.

Quem diz, como escrito hoje na SU, que você simplesmente deve baixar os preços das peças sobressalentes, então tudo ficaria bem, o que também está errado. O serviço de assistência para nossos veículos em Trollhättan é mantido pela receita gerada, e todos Saab 9-5 II e 9-3 Griffin saíram das ruas rapidamente se alguém desligar os servidores pagos pela Saab Parts na Suécia. Muitos dos conhecimentos Saab únicos foram conservados pelas Peças Saab, t e não apenas os cavaleiros Saab, mas também os novos proprietários da planta, como sabemos, a partir dele. Expertise não está disponível gratuitamente!

O contacto entre Nyköping e Trollhättan está muito próximo e a cooperação funciona bem. Vamos ver o desenvolvimento ainda mais nos próximos meses. Como sempre, a paciência é necessária. O relatório de televisão da SVT ainda vale a pena ver, porque nos dá uma olhada nos bastidores do centro de distribuição em Nyköping.

Texto: tom@saabblog.net

 

pensamentos 2 sobre "SAAB News. Os suecos e os contribuintes."

  • Conosco, existem apenas peças sobressalentes originais do revendedor amigável SAAB e isso permanece assim!

  • em branco

    O balbucio de algumas emissoras de TV e órgãos de imprensa suecos em matéria de SAAB deve ser criticado com vigor, especialmente devido às visões negativas unilaterais (como atualmente em relação às partes da SAAB) - falta, como geralmente é o caso, a iluminação dos aspectos positivos que também podem surgir.

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