espelho retrovisor. bolha especulativa.

O olhar para trás: Bloggers espelho retrovisor
O olhar para trás: Bloggers espelho retrovisor

O leilão da Saab terminou na Suécia na quarta-feira. Já havia um grande interesse na preparação para o leilão, e mesmo no dia do leilão ainda recebíamos e-mails com perguntas. Eu respondi muito poucos deles. Porque eram principalmente os “suspeitos do costume” que estavam caçando pechinchas há mais de um ano. Quem então, mesmo depois de um longo telefonema, não quer entender que nenhum revendedor dará 3 anos de garantia para um ano modelo Saab que nunca foi produzido. Ou quem simplesmente não quer ver o risco de comprar um modelo como o Saab 9-4x que nunca foi introduzido na Europa. Não, isso é um blog. Sem assistência técnica da Saab...

O leilão foi - claramente - um evento para fãs e colecionadores da marca. Nada de veículos para o uso diário, isso era comunicado abertamente pelos leiloeiros ... então foi uma coisa justa!

Os veículos do leilão geralmente não eram carros novos, mas, como os modelos Saab 9-5, os veículos de teste Saab ou os retornos dos fornecedores. Carros usados ​​apenas, a poucos quilômetros do teste duro todos os dias.

Ainda interessante para colecionadores - e apenas para eles. Eu também estava lá para licitar um Saab 2012-9 5 sedan esportivo para a coleção Saab de um amigo. Havíamos escolhido dois veículos, um V6 e um 9-5 BioPower, e já tínhamos a certeza de que receberíamos um dos carros com o nosso orçamento. Porque o ano modelo de 2012 tem algumas armadilhas das quais você deve estar ciente. Nenhum revendedor na Alemanha pode programar o software para um carro a partir deste ano. A competência dos sócios da Saab termina, com razão, com a safra 2011.

Single Auction: Saab 9-5 com 245 PS Powerdiesel
Single Auction: Saab 9-5 com 245 PS Powerdiesel

Qualquer um que compre esse carro deve saber o que está fazendo. Depende da ajuda da Suécia. A equipe de Saab Service Kiel pode ajudar devido aos bons contatos com o norte, então você está sozinho na Alemanha - e talvez até mesmo solitário em grandes partes da Europa.

O nosso orçamento por veículo foi de coroas 150.000, que é pouco mais de 18.000 €. Com taxas, impostos, frete, registro e outras despesas, então você está no 25 para 26.000 €. O que é certo para um veículo que realmente só tem status de colecionador e é algo para saídas ensolaradas. Os Saab 9-5 da 2010 e da 2011 são negociados a taxas semelhantes, mas são veículos para uso diário. Para resumir: saímos vazios! Fomos superados em ambos os veículos, e a coleção Saab do meu amigo não receberá o 9-5 do ano do modelo 2012.

O que aconteceu? Os clientes do leilão passado são divididos em três grupos. Saab fãs, fornecedores e especuladores. Os fãs perderam, e estima-se que carros 15 ou 20 tenham entrado em sua posse. Depois, havia fornecedores de Saab que, não reconhecidos, compraram veículos de teste traseiros. Porque alguma inovação não deve ser feita a terceiros. E havia os especuladores, principalmente da terra das tulipas, que tinham lamido sangue.

No leilão anterior, alguns vendedores foram comprados por um determinado negociante e vendidos com uma margem que, mesmo o ex-banqueiro alemão Josef Ackermann teria forçado a aplaudir. No entanto, naquela época, havia poucos, veículos exclusivos, adquiridos de forma econômica. Desta vez em grande estilo relativamente caro comprado, também limousines e predominantemente o ano modelo 2012. Veículos sem papéis, sem helpdesk, sem possibilidade de programar o software.

Muitos fãs, incluindo nós, não tiveram a oportunidade de comprar um carro de pré-série a um preço justo. Podemos conviver com isso, é apenas um hobby, porque um carro desses é "bom de se ter". Nem mais nem menos! Agora a especulação está acontecendo e acho que é uma bolha que está prestes a estourar. Porque o mercado é pequeno e nem todos compram a qualquer preço. Vamos ver como o negócio se desenvolve na Holanda. Se você quiser saber como qual Saab foi vendido a que preço, você pode encontrar os resultados do leilão na Marcus Bergfeldt. A Internet torna muitas coisas transparentes. Maus tempos para os especuladores da Saab.

Texto: tom@saabblog.net

 

pensamentos 5 sobre "espelho retrovisor. bolha especulativa."

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    O 2.9 TiD provavelmente não retornará à estrada. Talvez o máximo no bloco oriental fora da Europa!

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    O 2.9 TiD não foi para a Venza, mas foi vendido para uma pessoa privada (ou um fornecedor oculto)?
    É possível mover este carro? Isso é outra coisa novamente com um novo, de outra forma nunca construído no modelo antes da motorização.

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    Oi Tom,
    Estou feliz por não ter sido o único mais vazio.
    2x os preços dispararam desesperadamente, uma vez que eu estava perto ... e com meu clique o leilão terminou.
    Eu queria um 2. Coloque o diesel fora, bem, continuo dirigindo o meu.
    Atenciosamente e uma pergunta:
    Em qual hotel você passa a noite no festival?
    Saudações de Zwickau

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    Oi Tom,

    Obrigado por este resumo sincero! Eu também fui um desses "suspeitos do costume", também entrei no meu limite superior em 200.-, que no final ficou muito longe do preço alcançado. Mas como você mesmo escreveu, não teria sido uma compra racional de qualquer maneira! No entanto, o comportamento dos especuladores de tulipas me incomoda, mas acho que eles vão acabar muito mal. Esperar agora é o lema, esses veículos acabarão indo para fãs reais da Saab como nós a preços reais. Não será razoável mesmo assim, mas se permanecer dentro de uma estrutura financeiramente gerenciável, ainda é uma atração que permanece!
    O Saab continua vivo e acabei de perceber isso hoje no meu caminho de Genebra para Zurique, quando certamente havia ultrapassado ou encontrado 20 Saabs, 2 deles novos 9-5IIs como eu dirijo um. No entanto, vamos continuar a ser exóticos, pelo menos ainda há gente suficiente que olha para dentro do cockpit do estacionamento e às vezes também pergunta se a Saab voltou e este é o novo modelo ...

    Saudações da Suíça
    C.

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    Bem escrito! Há especulações, mas acho que nossos amigos da Venza Exclusive Cars apostaram muito alto desta vez :-). É uma pena que você não conseguiu um SAAB ...

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