SAAB fim de semana. Comida Techno Classica.

No sábado, o 25 ligou. Techno-Classica, e usamos o enorme show de carros antigos para a nossa primeira grande turnê com o nosso projeto Silver Aero. Às vezes a viagem é o destino, e a jornada em Saab era divertida. Em Essen esperou um colorido mostra muitos carros antigos, às vezes caros.

Equipe Saabblog no caminho - desta vez em Essen
Equipe Saabblog em movimento - desta vez em Essen

A quantidade percebida do clássico Porsche 911 está ficando maior a cada ano em shows de carros vintage e os preços estão aumentando, subindo e subindo. Porsche percorre a cena, e talvez seja também o tema esse dinheiro a qualquer preço buscando uma forma de investimento, o que também explicaria o nível de preços cada vez maior. Mas chegamos para conhecer amigos novos e novos e falar sobre gasolina. E, claro, para procurar nossa marca favorita sueca.

1. Alemão Saab Club no Techno Classica
1. Alemão Saab Club no Techno Classica

Saab, para dizer de imediato, quase nunca aconteceu. Ok, há o 1. Alemão Saab Club, cujos membros mantiveram a bandeira da marca inflexível por anos. A visita ao clube no salão 9.1 também era uma obrigação. Este ano, um Saab 99 Combi Coupe e um soneto foram apresentados no showroom 70 years design. A WAZ também visitou o stand do clube e um Relatório escrito.

História sueca: cabine Triboron no Techno Classica
História sueca: cabine Triboron no Techno Classica

Uma surpreendente presença de Saab encontrou um andar em baixo. Uma bela Saab 96 da coleção de Josef Zabel decorou o estande da empresa sueca Triboron, Os suecos desenvolvem e distribuem aditivos para motores biologicamente totalmente degradáveis, e é uma história com fundo Saab. Pouco antes da feira, as brochuras alemãs e o site foram completados, a distribuição alemã é responsabilidade dos fãs absolutos de Saab. Não é de admirar que os fãs da marca pararam no estande durante a nossa visita. Vamos falar mais sobre Triboron mais tarde.

E caso contrário? Diz-se que um Saab 900 está à venda na área externa e o Saab 96 está em algum lugar no mercado de carros clássicos. Deveria ter sido isso. Ainda era interessante! Muitos dos estandes da marca foram desenhados com carinho pelos clubes: os amigos de Wartburg, por exemplo, montaram uma pista de rally. E os preços, mesmo para os clássicos do dia a dia, continuam subindo. Pelo menos se você seguir as idéias de preços nas bancas. Diz-se que um Citroen 2 CV Charleston custou pouco menos de € 20.000 quando era novo e um Ford Granada um tanto fofo pouco menos de € 10.000. Acho que ainda temos muito que aprender.

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: saabblog.net

Um pensamento em "SAAB fim de semana. Comida Techno Classica."

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    Oi Ttom,
    na verdade, estava tão verde quanto eu ...
    Saudações, Horst.

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