Imprensa SAAB. Saab 9-3 cabriolet no Autobild.

Nordic Cool. Eu gosto disso. A saída da imagem do carro do 28. März testou os descapotáveis ​​do assento 4 até 12.000 € da propriedade anterior. Incluindo Saab 9-3 e Volvo C70 e VW EOS. O Saab 9-3 foi especialmente apreciado. O autor Andreas May vê o Saab como nórdico e a caminho do clássico.

SAAB 9-3 na Autobild
SAAB 9-3 na Autobild

Os conversíveis bem conservados da Trollhättan oferecem, segundo May, a sensação típica da Saab. Especialmente se você tiver um motor a gasolina Saab Turbo sob o capô. O prazer de condução começa com 150 PS com o pequeno motor turbo, porque o amido é um ritmo sereno de maio estima como a Suécia legal. E isso, de acordo com o autor, embora bem como a tecnologia da Opel está sob ele. Bem, sim, esta frase da Opel tinha que estar bem. No entanto, a comunidade Saab (esperançosamente) tem sido imune a essas sentenças em um artigo de outra forma muito positivo.

As fraquezas da Suécia aberta são, assim como a Autobild, quebrar molas no eixo dianteiro em carros do ano de construção 2003 e 2004. Danos ao turbocompressor podem ocorrer em amostras ajustadas. Onde colocar "cópias ajustadas selvagens". Saab Haustuner Hirsch, que foi trabalhar com a bênção de Trollhättan, não é problemático com seus pacotes para aumentar o desempenho.

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Um Saab aberto é uma boa ideia para começar a primavera. Os preços começam em um bom 10.000 € para cima. O alcance é enorme, pelos padrões da Saab. Nos portais usuais da Internet, as cópias 200 são listadas. O próprio Saab Plataforma de carro usado, que está aberto apenas para parceiros da marca, tem cópias 22 em oferta. Uma recomendação, porque também existem cabriolets com baixa quilometragem podem ser encontrados. A Autobild dá ao Saab aberto quatro dos cinco pontos possíveis. Uma avaliação justa.

Texto: tom@saabblog.net

4 pensamentos também "Imprensa SAAB. Saab 9-3 cabriolet no Autobild."

  • Desde a última crise da Saab, a imagem da Audi tem sido muito positiva sobre a nossa marca de Trollhättan.
    Provavelmente porque ela não é mais uma concorrente do amado Grupo VAG!

  • Vamos esperar que a SAAB pareça tão positiva quando os carros forem construídos novamente!

  • [..] quebrar molas no eixo dianteiro em 2003 e 2004 [..]
    No A .... pendura o martelo ... Isso sobe em todos os BJ. Então, apenas no my08er, 50tkm ...

    É agora "estado da arte", mesmo com outras marcas. Basta cortar "spring break" no mecanismo de busca.

    Eu acho que é uma bagunça, porque é relevante para a segurança ... Por que ninguém faz algo sobre isso?

    • Sim está certo. Eu também tive uma troca de ambas as molas na frente do meu 9.3 SC BJ 2007 em março.
      No meu carro antes (Seat) isso tinha acontecido antes e depois gabs da oficina apenas a resposta, "... isso não é incomum ...". Realmente estranho que nada está sendo feito lá, como é realmente mais do que segurança relevante !!!

      No entanto, uma bela vista de um carro muito bom em uma revista alemã de automóveis maior. Isso me deixa feliz.

      Saudações ensolaradas da Lusácia.
      Marco

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