Imprensa SAAB. Saab 9-3 cabriolet no Autobild.

Nordic Cool. Eu gosto disso. A saída da imagem do carro do 28. März testou os descapotáveis ​​do assento 4 até 12.000 € da propriedade anterior. Incluindo Saab 9-3 e Volvo C70 e VW EOS. O Saab 9-3 foi especialmente apreciado. O autor Andreas May vê o Saab como nórdico e a caminho do clássico.

SAAB 9-3 na Autobild
SAAB 9-3 na Autobild

Os conversíveis bem conservados da Trollhättan oferecem, segundo May, a sensação típica da Saab. Especialmente se você tiver um motor a gasolina Saab Turbo sob o capô. O prazer de condução começa com 150 PS com o pequeno motor turbo, porque o amido é um ritmo sereno de maio estima como a Suécia legal. E isso, de acordo com o autor, embora bem como a tecnologia da Opel está sob ele. Bem, sim, esta frase da Opel tinha que estar bem. No entanto, a comunidade Saab (esperançosamente) tem sido imune a essas sentenças em um artigo de outra forma muito positivo.

As fraquezas da Suécia aberta são, assim como a Autobild, quebrar as molas no eixo dianteiro nos carros do ano de construção 2003 e 2004. Danos no turbocompressor podem ocorrer com cópias ajustadas. Onde inserir "espécimes selvagens ajustados". Saab Haustuner Hirsch, que foi trabalhar com a bênção de Trollhättan, não é problemático com seus pacotes para aumentar o desempenho.

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Um Saab aberto é uma boa idéia para começar a primavera. Os preços começam em cerca de € 10.000. A seleção é enorme, para os padrões da Saab. Os portais habituais da Internet listam mais de 200 cópias. A plataforma de carros usados ​​da Saab, aberta apenas a parceiros da marca, tem 22 cópias em oferta. Uma recomendação, pois conversíveis com baixa quilometragem também podem ser encontrados lá. A imagem automática fornece ao Saab aberto quatro de cinco pontos possíveis. Uma classificação justa.

Texto: tom@saabblog.net

4 pensamentos também "Imprensa SAAB. Saab 9-3 cabriolet no Autobild."

  • Desde a última crise da Saab, a imagem da Audi tem sido muito positiva sobre a nossa marca de Trollhättan.
    Provavelmente porque ela não é mais uma concorrente do amado Grupo VAG!

  • Vamos esperar que a SAAB pareça tão positiva quando os carros forem construídos novamente!

  • [..] quebrar molas no eixo dianteiro em 2003 e 2004 [..]
    No A .... pendura o martelo ... Isso sobe em todos os BJ. Então, apenas no my08er, 50tkm ...

    Agora é "estado da arte", mesmo com outras marcas. Apenas vezes "spring break" no motor de busca lavrado.

    Eu acho que é uma bagunça, porque é relevante para a segurança ... Por que ninguém faz algo sobre isso?

    • Sim está certo. Eu também tive uma troca de ambas as molas na frente do meu 9.3 SC BJ 2007 em março.
      No meu carro antes (assento) isso tinha acontecido antes e depois gabs da oficina apenas a resposta, "... isso não é incomum ...". Realmente estranho que nada está sendo feito lá, como é realmente mais do que segurança relevante !!!

      No entanto, uma bela vista de um carro muito bom em uma revista alemã de automóveis maior. Isso me deixa feliz.

      Saudações ensolaradas da Lusácia.
      Marco

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