SAAB News. Saab 2.0 e os motores a gasolina.

Os veículos de teste da Saab viajaram pela Europa há algum tempo. Exatamente uma semana atrás, os veículos da frota de testes foram avistados na Alemanha. Havia uma negação de Trollhättan. Som original:“... só temos veículos elétricos!“A meia-vida desta declaração foi bastante curta, como o chefe de imprensa Mikael Östlund confirmou hoje. O Saab 9-3 virá com motores a gasolina.

Quais motores estão sob o Saab 2.0 sob o capô.
Quais motores estão sob o Saab 2.0 sob o capô.

Isso confirma o Östlund, que atualmente está no show de automóveis em Xangai, o que sabemos há algum tempo. O TTELA, o jornal local em Trollhättan, especula que os motores a gasolina devem vir de uma fonte chinesa. Uma especulação sobre a qual não comentamos. Ou devemos discordar de precaução? Nós deixamos o ponto aberto. É claro, no entanto, que NEVS empilha fundo. O desenvolvimento em Trollhättan é mais avançado do que parece, e Saab 2.0 só permite notícias ao público em pequenas doses.

O que não é uma estratégia ruim não seria os clientes da Saab aguardando notícias concretas e tomando decisões de compra. Um pouco mais de abertura seria útil de vez em quando, mesmo para os revendedores. Os planos para a nova fábrica em Quindao agora estão tomando forma, e a Östlund espera um prazo de três a cinco anos até os primeiros veículos novos lançarem a linha de produção lá. Em termos concretos, a geração atual de Saab só será construída em Trollhättan.

Boas notícias, porque pela primeira vez os motores a gasolina foram confirmados pela NEVS. Apenas a pergunta final para o verdadeiro fã de Saab permanece, o que inevitavelmente surge: o motor a gasolina também possui um turbo? Ele tem.

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: saabblog.net

pensamentos 24 sobre "SAAB News. Saab 2.0 e os motores a gasolina."

  • O que levanta a questão de qualquer maneira, onde esses motores são realmente construídos para BAIC exatamente. Em outras palavras, o que essa enorme coisa em Södertälje, agora propriedade da AVL, faz ao lado da planta de motores Scania? Veja o Google Maps.

  • Em um caso (Saab vs BMW), mas por instigação do requerente, no outro caso, provavelmente por ordem do tribunal. Grande diferença.

  • É também na Trollshop (www.trollig.com). É realmente recomendado!

  • Embora não inteiramente sobre o tema, mas eu não sei como posso anexar uma mensagem para a comunidade Saab:

    Na FAZ de hoje (23.4.2013), S. T6, um novo livro para fãs de Saab é anunciado e brevemente discutido de forma bastante positiva:

    Dieter Günther: Saab. O caminho de uma marca de culto, Delius Klasing Verlag, Bielefeld, páginas 162, fotos 150, 39,90 €

    Eu desejo muito prazer de leitura

  • É assim que é. E eles não estão sozinhos.

  • Não pode imaginar que as quantidades de NEVS são interessantes o suficiente para comprar o motor BMW / PSA.

  • Processo de Victor Müller vs. A GM também foi adiada por enquanto ... Em ambos os casos, as chances de sucesso, ou seja, dinheiro para o reclamante, provavelmente são igualmente boas ...

  • Certamente você terá muitos dispositivos de medição a bordo, não dirija devagar e se tiver um número sueco certamente encontrará algo notável no banco de dados público da Transportstyrelson

  • Quem viu quais veículos de teste e onde? Caso contrário, haveria muito mais rumores circulando pela guilda com algo assim ... e como você poderia identificá-los como veículos de teste?

  • Os amigos da Saabsunited escrevem que a audiência da ação pela BMW wg. Os 50 motores 1,6 lt entregues à Saab e nunca pagos foram adiados até novo aviso a pedido da BMW: “Uma audiência no tribunal distrital da Suécia estava marcada para o início de abril de 2013 e os advogados da SAAB Parts estavam prontos para lutar contra a reclamação no entanto, dois dias antes da data marcada para a audiência foi adiada sem qualquer pedido de nova data, a pedido da BMW. Nenhuma razão para o adiamento da data foi dada pela BMW aos advogados da SAAB Parts ou ao tribunal. "

    Os Saabs de teste estão na estrada com motores BMW?….

  • É realmente tão importante de onde vêm os motores? As coisas têm que funcionar corretamente! E os suecos costumam escrever letras SAAB em um motor que não se desenvolveram, como todos sabemos, não havia apenas supermotores. Naklar, é claro, precisa de um turbocompressor.

    Tenha preocupações muito maiores com a futura imagem da Saab fabricada na China. O relatório anterior de Tom sobre a situação na Volvo feito na China mostra o que quero dizer ou temer.

    Tom !! Elogio - ótimo “artigo”, só espero que o maior número possível de gerentes da NEVS leiam junto ...

  • Infelizmente, não vamos mais ver um V6T. Bem, o principal é finalmente começar de novo.

  • O motor a gasolina 1 está previsto?

  • Obrigado pela resposta. A questão é como o diesel (econômico, mas com emissões mais elevadas e possivelmente não inofensivas) com a eco-imagem alvo do conceito elétrico tolerado.

  • Este tópico é completamente silencioso na Suécia. Não há informações.

  • Especialmente um diesel seria para viajantes freqüentes (acho que por causa de carros da empresa, etc.) já é importante, pelo menos no mercado europeu. Espero que haja alguma coisa. Você sabe alguma coisa sobre isso, Tom?
    Caso contrário, obrigado pelo sempre bom artigo e informação.

  • Motores a gás super. Da China? Oh não, por favor, não!

  • Bem, se você “apenas” quiser testar o motor e o chassi, haveria a camuflagem quase perfeita de uma carroceria de Saab ou BLS anterior, você não precisa dizer por planejamento ou padrões estranhos que é um veículo de teste

  • Dois artigos muito interessantes. O último dá alguma esperança. Obrigado Tom.
    PS
    Agora tive tempo de estudar extensivamente o novo livro da Saab “Saab - o caminho de uma marca cult” devido à doença. Foi muito divertido e todos os fãs de Saab deveriam ter. Curiosamente escrito e muitas, parcialmente novas imagens. Edição bem feita em formato grande
    .
    Atenciosamente

  • Não, infelizmente ainda não há fotos.

    @ Rheinhesse: Obrigado

  • Tom, há fotos das Saabs servindo como veículos de teste?

    Saudações do CH

  • Oi Tom,

    Neste ponto, também agradeço por todo o esforço que você faz com o nosso tema automotivo favorito. E acabei de notar novamente que não é apenas o conteúdo da informação, mas acima do estilo de escrita que me permite olhar (várias vezes) todos os dias.

    Foi tão bom e seco, a resposta para “a pergunta final para o verdadeiro fã da Saab que inevitavelmente surge. O motor a gasolina também tem turbo? ”. Apenas cinco letras, em duas palavras curtas, quase invisíveis por trás da quebra de linha: “Será que ele?”
    Boas notícias, ótima embalagem. - Por favor continue.

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