Imprensa SAAB. "... compre um novo Saab 9-3 no outono"

Os amigos da Suécia, aqueles com fundo Saab, têm certeza de que a marca icônica fará seu retorno neste ano. O otimismo está crescendo de mês para mês, o que não parece infundado. O assessor de imprensa da Saab 2.0, Östlund, alimenta essas expectativas positivas e afirma "... no final do outono" como a data.

Auto-Motor-Sport Suécia: Os dedos cruzaram por um novo Saab 9-3 no outono!
Auto-Motor-Sport Suécia: Os dedos cruzaram por um novo Saab 9-3 no outono!

Na edição sueca do Auto-Motor-Sport Então, ontem, houve um breve artigo sobre o desenvolvimento do Saab. "Talvez você possa comprar um novo Saab 9-3 no outono", eles escrevem lá. O que eu gostaria, mas parece um pouco otimista. Como o proprietário NEVS da Saab 2.0 ainda não comentou sobre quais mercados devem ser prioritários.

Na revista on-line Just-Auto O assessor de imprensa Östlund é citado. No texto local, o início com motores diesel e a gasolina vem à tona. O que por sua vez é especulativo, porque às variantes do motor, as fontes oficiais até agora não foram comentadas. Quer se trate de um retorno dos motores diesel da parceria Fiat / GM, há muito dissolvida, é considerada em círculos informados como improvável.

O proprietário da Saab 2.0, NEVS, anunciou sua intenção de usar o Festival Saab em Trollhättan como plataforma para atualizar os fãs reunidos e os representantes da imprensa internacional local. Qual é certamente a melhor etapa possível para o interesse emergente da mídia. Como sempre, é importante para nós ficar relaxado, o Festival Saab está cada vez mais perto. As notícias da Suécia estão ficando melhores e melhores há algum tempo, a longa espera parece valer a pena. E Saab 2.0 aprendeu com os erros do passado e usa como porta-voz, parece não só os blogs de fãs, mas cada vez mais o poder pressiona.

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: Sport Engine Sport Sweden

10 pensamentos também "Imprensa SAAB. "... compre um novo Saab 9-3 no outono""

  • Bom para ler! Mas a questão dos futuros motores ainda continua emocionante. Uma resposta me interessaria muito!

    • Então, para o meu conhecimento e a informação vem da Saab, um motor deveria ser uma cooperação da Daimler e da BMW.

  • Então, se você fornecesse a informação com o início da produção e mais detalhes no Festival Saab, poderia felicitar a NEVS pela primeira vez por uma publicidade bem-sucedida. Isso seria, finalmente, o tão esperado sinal de vida e o estágio ideal para isso.

    Se a produção pudesse começar no final do ano, a NEVS teria demonstrado a todos os duvidosos que eles tinham bem preparado um conceito de som em segundo plano, o que eles podem usar quando se trata do olho do público. Se eles podem fazer isso, então respeitem, porque os últimos meses certamente não eram agradáveis ​​para a equipe com muitas hostilidades.

  • Isso seria realmente ótimo se isso acontecesse!

    Independentemente da questão do motor, mas as futuras relações públicas e especialmente a publicidade devem ser melhoradas para que os antigos e potencialmente novos drivers SAAB saibam que vive a marca, quais os modelos lá, etc. ppp .. Por falta dela, na minha opinião no passado, pelo menos na Alemanha.

  • A história com NEVS está ficando cada vez melhor. Então, parece que estes ficaram tão surpreendidos com a compra da empresa SAAB como todos nós. Agora dá a impressão de que as pessoas da NEVS trabalham arduamente para tornar possível e entrar em produção com "carros normais". No entanto, parece haver um bom espírito de inovação em SAAB 2.0; você desenvolve novos conceitos para o futuro.
    ... e se tudo correr bem, pego meu Misstauen original de volta ao NEVS de volta

  • Mantenho meus dedos cruzados!

  • Olá para todos os saabistas,

    Durante muito tempo fiquei em silêncio, porque um grande movimento para o norte era necessário, mas sempre leio atentamente e muito do que você obteve - eu gosto muito disso. Eu também desconfiava das novidades da NEVS no início, mas sempre estive esperando que os proprietários saibam o que estão fazendo (e não). Eu ainda tenho a intenção de ir para a Suécia, então eu também tento pensar "sueco". Do ponto de vista de um sueco, o procedimento não é completamente compreensível, mas pelo menos compreensível.

    A natureza restrita é tipicamente sueca, mas também faz sentido. Por que o NEVS já deveria estar nos cartões, e muito menos nos últimos meses do 12? Por um lado, há uma chance de que a competição comece com a cópia e a segunda tenha sido ocupada novamente para formar ou esmagar as delicadas "plantações SAAB 2.0". Você sabe disso a partir da VM.

    Eu acho que esse é um conceito completo. Corpo e variantes, novos modelos e motores. Além disso, tenho certeza de que o tambor promocional no escuro já está no programa de rotação - ou pelo menos está perto disso. Eu acredito em um retorno bem sucedido de SAAB 2.0

    Esperemos que todos os potenciais compradores que descobriram após a falência que a SAAB constrói carros bonitos e bons [que era uma nota - penso em Tom - pouco depois da VM ter apresentado a petição de falência], também afrouxou o dinheiro, para comprar um.

    Além disso, faz sentido estratégico dirigir-se à imprensa no Festival SAAB, porque, então, você tem um público enorme e seguramente eufórico no local. [Talvez o vencedor do CES Loreen também seja convidado como um convidado surpresa - porque a música de vitória "Euphoria" seria mais do que apropriada :)]

    Desejo que o festival E o início da produção sejam um grande sucesso para todos. Desejo a todos os participantes muita diversão em Trollhättan e uma boa viagem. Infelizmente, não posso participar, porque gostaria de ter meu aniversário novamente no meu país favorito.

    Deus reser och hjertligt velkomna tillbaka i Tyskland - hejdå

    Ralf

    (agora morando no distrito de RZ)

    • "Por um lado, há uma chance de que a competição já comece com a cópia"

      BMW não está apenas nos blocos de partida, mas já terminou o i-3!
      Da mesma forma, a Renault já possui e-models ETUAL no programa.

      Então eu não sei o que mais deve ser copiado lá?
      Como um pioneiro em termos de carros elétricos, a NEVS / SAAB não pode mais ocorrer, especialmente porque a maioria das "novidades" automotivas muitas vezes é fabricada e já foi experimentada há décadas (por exemplo, luz de direção na Citroen).

      Estou curioso, mas não cético, porque já estou dirigindo um Saab

      Sesi

  • Que tiro poderoso e elegante do vermelho SAAB 9-3! Uma combinação desportiva ainda emocionante! Com motores atraentes, mas deve ser algo para fazer ... Eu acompanho a reinicialização silenciosa com pensamentos positivos e espero por carros inovadores econômicos, ainda atrativos, seguros e atemporais e elegantes de Trollhättan! As relações públicas na reunião dos SAABistas em Trollhättan seriam o sucesso! Pessoas bastante positivas com o gene SAAB no sangue voariam como multiplicadores ... Um pensamento maravilhoso ...

  • Os veículos 200.000 por ano já devem ser metas de produção e vendas para o reinício. O otimismo é definitivamente muito importante. Boas notícias e estou satisfeito. Nós, os fãs de Saab, esperamos um longo período de tempo para o início do ano novo.

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