SAAB News. Eu já fui um Saab 9-3.

Os suecos comemoram os próximos dias Midsommar. E enquanto as coisas em Trollhättan parecem ser um pouco difíceis, mais para o lado do que para frente, nas últimas semanas, o BAIC ainda está alcançando. Após o lançamento do antigo Saab 9-5 como o novo carro-chefe dos chineses, o Shenbao C60 está chegando nos próximos meses. Baseado no Saab 9-3 ele disfarça suas rondas na China. O Autoblog auto.sohu.com lançou os primeiros Spyshots.

Shenbao C60
Shenbao C60

A versão final de produção estará em exibição no Salão do Automóvel de Guangzhou em novembro e o lançamento no mercado ocorrerá no final do ano. Atualmente, parece que a BAIC poderia vencer a corrida e trazer seu derivado Saab 9-3 para clientes antes da NEVS. NEVS está planejando iniciar a produção no outono, e em Trollhättan as pessoas estão falando a portas fechadas sobre o final do outono. Os veículos não estarão nas mãos dos clientes até 2014, e a BAIC estará realmente de olho na concorrência.

O desenho do pequeno ramo Saab é, segundo as fotos, para a linguagem de design do Série Shenbao D entreaberta e, portanto, não será uma grande surpresa.

Shenbao C60, grade
Shenbao C60, grade

Sob o capô será um turbo 2.0 litro com 204 PS para ser encontrado. De qual fonte é desconhecida. Talvez ele venha de ações da GM ou você pode confiar em outros provedores. O conhecimento seria uma resposta interessante para algumas questões, porque o NEVS também está mantendo um segredo sobre a futura motorização e as informações da Suécia são contraditórias. Além do 2.0T, um motor 1.8T desenvolvido pela BAIC seguirá.

A exportação do Shenbao C60 para a Europa ou os EUA não está prevista, outros mercados asiáticos estão bem no plano. A possibilidade de um C60 encontrar um NEVS 9-3 está inicialmente disponível apenas na China. Porque os proprietários da Saab 2.0 querem vender sua primeira produção lá. Talvez acabe chegando a um teste de comparação em um jornal de carros chinês. Tudo é possível neste mundo louco.

Texto: tom@saabblog.net

 

 

pensamentos 5 sobre "SAAB News. Eu já fui um Saab 9-3."

  • Felizmente, você não reconhece a aproximação de um carro da SAAB.

  • Eu também não sei qual 9-3 é a base aqui. Ainda tenho um trecho do press release do acordo da BIAC.

    "...
    Dezembro 14 2009, Trollhattan.
    A Saab Automobile AB anunciou hoje que fechou as portas com a Saab 9-3, a atual 9-5 e a tecnologia e o conjunto de ferramentas da powertrain. A Saab quer ajudar a BAIC a integrar esta tecnologia em futuros veículos BAIC
    ... "

    Parece-me bastante o 9-3 que eu quis dizer. Talvez um membro saiba mais.

    • Não, a primeira geração (até 2003) não é significada.

  • Oh, oh!
    Mas o Shenbao C60 também é baseado no 9-3II ???
    Tudo o que me lembro é que a BAIC comprou a antiga linha de produção da GM da GM, e essa foi a 9-5I!
    Talvez um teste de colisão mostre onde as possíveis diferenças são ...
    É por quanto tempo continuaremos a exercitar a paciência ... até o final do outono ou 2014!

    Atenciosamente
    André

    Então espere

  • A cor da camuflagem é muito barata, então você não vê como o carro (9.3) foi desfigurado. 😉

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