Saab notícias. Engenheiros da Saab para o Qoros.

Há essas mensagens, que se vê como fã do Saab com um sorriso rindo e chorando. O recém-chegado chinês-israelense Qoros marcou as melhores notas no teste de colisão do Euro NCAP. Com cinco estrelas, este é o melhor resultado já alcançado por um carro chinês. Responsável por isso são ex-engenheiros da Saab.

Qoros 3
Qoros 3

O secretário de imprensa Eric Geers, lembramo-lo dos tempos turbulentos da Saab, salientou que foram os engenheiros da Saab que fizeram a maior parte do trabalho. "Somos a primeira marca chinesa com estrelas 5", disse ele. Veículos do concorrente Geely teriam atingido no máximo 4 estrelas. Principalmente responsável pelo bom desempenho é o ex-engenheiro da Saab e atual chefe de equipe da Qoros, Roger Malkusson.

Para classificar corretamente o teste e sua importância, é preciso saber que o Qoros 3 teve um desempenho melhor do que um Mercedes A-Class ou um VW Golf. Embora seja bastante escasso em algumas disciplinas, certamente dói em Wolfsburg ou em Stuttgart.

Um ex-chefe de imprensa da Saab anuncia hoje que um produto chinês liderado por um antigo engenheiro Saab e seus associados, também anteriormente parte da Saab, tomou a coroa na segurança do veículo. O Saab Knowledge continuará a ajudar a salvar vidas em qualquer lugar do mundo. Isso é legal. Só eu deveria rir ou chorar com essa mensagem? Como a competência migrou da Trollhättan. E se ela voltar algum dia, quem sabe ...

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: saabblog.net

12 pensamentos também "Saab notícias. Engenheiros da Saab para o Qoros."

  • Hmm, pelo menos nos comunicados de imprensa, eu li mais uma vez, nem uma palavra dos engenheiros da Saab, apenas algo dos designers da VW e assim por diante. Provavelmente isso teria sido muito o elogio para o fabricante chinês ...

  • Caro Tom, Infelizmente, este não é o conhecimento de Saab, mas o conhecimento europeu sobre o que há para os chineses por certas pessoas para Verfügungen.gestellt.

  • Então eles mantiveram sua palavra no Qoros, especialmente porque eles não querem vender seus carros sobre o preço, mas com boa tecnologia e qualidade. Também mostra que os chineses são capazes de fazê-lo - o que, por sua vez, proporciona ao NEVS-Saab muito o que esperar.

  • Não é de admirar. Somente na imprensa local sueca, em um dos poucos jornais que sempre relatou bastante justo na crise de Saab, é referido ao desempenho dos antigos engenheiros da Saab. Além disso, estava envolvido outro provedor sueco de serviços de desenvolvimento para a indústria automotiva. É ruim que esse conhecimento já tenha desembarcado no Extremo Oriente. Os chineses certamente teriam melhorado seus déficits em questões de proteção de ocupantes e pedestres em algum momento, mas nunca tão rápido como aconteceu agora.

    • Como você deseja seriamente construir carros inseguros em todo o mundo? Só porque você não irrita os chineses ... Como você já admite, só seria uma questão de tempo antes que os chineses construíssem carros seguros.
      By the way, também Saab está em posse chinesa, não é preciso ver tão drasticamente.

      • O que isso tem a ver com prazer? Por que devemos cumprimentá-lo quando os concorrentes do Extremo Oriente com a ajuda européia de repente se recuperam rapidamente. Afinal, trata-se de interesses econômicos e não de atividades humanitárias.

        • Sua visão é absolutamente clara para mim, mas eu não tenho que compartilhá-la.

          Em termos de segurança, todos os fabricantes de automóveis devem ter acesso a um nível alto, ainda existem outros critérios para distinguir uns dos outros (design, tecnologia do motor e de acionamento, preço, imagem, etc.).

          • Um dos principais argumentos para Saab e Volvo foi a segurança superior. Motor, tecnologia de acionamento - vamos dar uma olhada no grupo Vokswagen quanto isso se adequa ao final da marca ...

  • Curiosamente, OPEL recebeu apenas estrelas 4 com o Adam. Nunca mais ajuda da Suécia, ou o quê?

  • ?????? É mais preciso? Ou a contribuição é apenas para iniciados?
    Cumprimentos

  • Hoje estava no FAS uma página inteira sobre os Quoros. Infelizmente, nenhuma palavra sobre os genes SAAB! Mas interessante, que provavelmente uma versão em hatchback está planejada aqui. Isso dá esperança a um desenvolvimento similar na NEVS.

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