Saab notícias. Engenheiros da Saab para o Qoros.

Existem essas mensagens que você vê como um fã de Saab com um olho rindo e chorando. O recém-chegado chinês-israelense Qoros alcançou as melhores notas no teste de impacto Euro NCAP. Com cinco estrelas, é o melhor resultado que um carro chinês já alcançou. Os ex-engenheiros da Saab são parcialmente responsáveis ​​por isso.

Qoros 3
Qoros 3

O assessor de imprensa Eric Geers, lembramos dele dos tempos turbulentos da Saab, enfatizou que seriam os engenheiros da Saab que teriam feito a maior parte do trabalho. “Somos a primeira marca chinesa com 5 estrelas”, afirmou. Os veículos da concorrente Geely alcançaram até agora um máximo de 4 estrelas. O ex-engenheiro da Saab e atual chefe da equipe da Qoros, Roger Malkusson, é o principal responsável pelo bom desempenho.

Para classificar corretamente o teste e sua importância, é preciso saber que o Qoros 3 teve um desempenho melhor do que um Mercedes A-Class ou um VW Golf. Embora seja bastante escasso em algumas disciplinas, certamente dói em Wolfsburg ou em Stuttgart.

Um ex-assessor de imprensa da Saab anunciou hoje que um produto chinês sob a liderança de um ex-engenheiro da Saab e seus funcionários, alguns dos quais trabalharam anteriormente para a Saab, ganhou a coroa em segurança de veículos. O conhecimento da Saab continuará, portanto, a ajudar a salvar vidas em algum lugar do mundo no futuro. Isso é bom. Mas devo rir ou chorar com esta mensagem? Porque a competência migrou de Trollhättan. E se ela voltar um dia, quem sabe ...

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: saabblog.net

pensamentos 12 sobre "Saab notícias. Engenheiros da Saab para o Qoros."

  • Hoje estava no FAS uma página inteira sobre os Quoros. Infelizmente, nenhuma palavra sobre os genes SAAB! Mas interessante, que provavelmente uma versão em hatchback está planejada aqui. Isso dá esperança a um desenvolvimento similar na NEVS.

  • ?????? É mais preciso? Ou a contribuição é apenas para iniciados?
    Cumprimentos

  • Curiosamente, OPEL recebeu apenas estrelas 4 com o Adam. Nunca mais ajuda da Suécia, ou o quê?

  • Não é de admirar. Somente na imprensa local sueca, em um dos poucos jornais que sempre relatou bastante justo na crise de Saab, é referido ao desempenho dos antigos engenheiros da Saab. Além disso, estava envolvido outro provedor sueco de serviços de desenvolvimento para a indústria automotiva. É ruim que esse conhecimento já tenha desembarcado no Extremo Oriente. Os chineses certamente teriam melhorado seus déficits em questões de proteção de ocupantes e pedestres em algum momento, mas nunca tão rápido como aconteceu agora.

    • Como você pode querer seriamente que carros inseguros sejam construídos em qualquer lugar do mundo? Só porque os chineses não podem fazer isso ... Como você também admite, seria apenas uma questão de tempo até que os chineses construíssem carros seguros.
      By the way, também Saab está em posse chinesa, não é preciso ver tão drasticamente.

      • O que isso tem a ver com prazer? Por que devemos cumprimentá-lo quando os concorrentes do Extremo Oriente com a ajuda européia de repente se recuperam rapidamente. Afinal, trata-se de interesses econômicos e não de atividades humanitárias.

        • Sua visão é absolutamente clara para mim, mas eu não tenho que compartilhá-la.

          Em termos de segurança, todos os fabricantes de automóveis devem ter acesso a um nível alto, ainda existem outros critérios para distinguir uns dos outros (design, tecnologia do motor e de acionamento, preço, imagem, etc.).

          • Um dos principais argumentos a favor da Saab e da Volvo era sua segurança superior. Motor, tecnologia de acionamento - vamos dar uma olhada no grupo Vokwagen o quanto isso é bom para marcas de corte ...

  • Assim, mantiveram sua palavra com a Qoros, principalmente porque não querem vender seus carros com base no preço, mas com boa tecnologia e qualidade. Também mostra que os chineses são capazes de fazer isso - isso, por sua vez, vamos esperar muito do NEVS-Saab.

  • Caro Tom, Infelizmente, este não é o conhecimento de Saab, mas o conhecimento europeu sobre o que há para os chineses por certas pessoas para Verfügungen.gestellt.

  • Hmm, pelo menos nos comunicados de imprensa que li, mais uma vez, nem uma palavra dos engenheiros da Saab, apenas algo dos designers da VW e assim por diante. Isso provavelmente teria sido muito elogio para o fabricante chinês ...

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