Notas SAAB. NEVS está considerando comprar o Saab Parts AB.

A possível compra da Saab Parts AB pela National Electric Vehicle Sweden AB não foi divulgada. A próxima renomeação para Orio AB e o realinhamento associado dão a impressão de que o que realmente pertence junto não se encaixará. Talvez estivéssemos errados. O portal de notícias automotivas “jUst-auto”Estive em visita à fábrica da Saab Trollhättan na semana passada e quer saber das notícias relevantes de lá.

Saab Parts AB Nyköping
Saab Parts AB Nyköping

De acordo com informações de "just-auto”A NEVS reavivou o diálogo com o governo sueco e quer adquirir Parts AB se a empresa estiver à venda. “Pode ser interessante para a NEVS possuir a empresa de logística”, disse um porta-voz do investidor. “O pós-venda é importante e um bom relacionamento com o cliente é desejável. No futuro, gostaríamos de garantir que seja agradável ser proprietário de um Saab. ”

O porta-voz do NEVS enfatizou mais uma vez que "just-auto"Isso" ... é importante a gente adquirir a empresa ... .., temos que ocupar o mercado de reposição ... "

Tão longe "just-auto" Surge a questão de quão confiável é essa informação, porque no passado o portal sempre foi especulativo. Portanto, recomenda-se cautela. Vejamos os fatos. NEVS está prestes a apresentar a nova variante do modelo do 9-3. A produção está programada para começar este ano. Se calcularmos com o período de tempo normal do setor, os primeiros veículos estarão nas concessionárias no verão de 2014. Portanto, o tempo é fundamental, pois a NEVS não possui uma rede de vendas nem uma organização de logística e pós-venda.

Além do fator tempo, o centro de logística existente em Nyköping, que a NEVS já utiliza como cliente, fala a favor da compra. A Saab Parts AB possui subsidiárias em mercados chave fora da China e uma grande rede de parceiros. E sobre um fluxo de caixa positivo. A maneira mais rápida e barata para a NEVS ter sua própria estrutura de distribuição é via Nyköping.

Dois outros fatores falam contra isso. Nyköping é um local histórico da Saab, geograficamente distante de Trollhättan. Um novo centro de logística próprio em um prado verde em Trollhättan seria uma opção. Mas o maior obstáculo é construído pela política sueca. O preço tem que ser realista. A administração já cancelou parte do investimento, mas isso é suficiente?

Mais fala por isso do que contra isso. E dificilmente a tarefa do Estado sueco é manter uma distribuição de longo prazo para as peças de automóvel em sua posse. Se a informação se mostrar correta, a renomeação do Orio AB e a reorientação pretendida serão apenas um curto episódio na história da marca. Para o NEVS, o relógio está correndo. Centro de logística em um terreno baldio industrial no Stallbacka ou a aquisição da Saab Parts AB. Você tem que decidir!

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 12 sobre "Notas SAAB. NEVS está considerando comprar o Saab Parts AB."

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    Talvez a NEVS se chame Saab Cars ou novamente a Saab Automobile AB e também a Saab Parts possa ficar. Seria legal, tudo de volta ao velho, exceto pelo pássaro.

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    Tanto quanto sei, a NEVS não estava disposta a pagar o preço de não mercado que o Estado sueco queria comprar da Saab Automobile.

    Nessa altura, o Estado sueco pagou, por sua própria iniciativa, um dos muitos devedores da SAAB Automobile AB, nomeadamente o BEI. Agora o contribuinte tem que pagar por esta etapa, porque nem as partes da SAAB poderão ganhar dinheiro no futuro previsível, nem qualquer investidor pagará esse dinheiro pelas peças da SAAB.

    Enquanto isso, como Tom diz, eles já cancelaram parte do valor da compra. Mas o preço vai diminuir até o NEVS dar o último passo. A NEVS é uma empresa privada e fará o que vale a pena do ponto de vista empresarial.

    Dito isto, eu também gostaria de ver a Saab Parts renomeada como NEVS Parts e não Orio.

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      E por que não continuar com a Saab Parts?

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        Porque com os carros Saab pré-NEVS você não pode desenvolver um modelo de negócios de longa duração, pois esses carros estão ficando cada vez menos.

        E eu não acredito que a NEVS entregará o negócio de Aftermarket a terceiros sem ter algum controle sobre ele.

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        Isso é o que eu estou querendo saber também, principalmente porque partes (de acordo com a mensagem) continuam a ser produzidas e vendidas para a Saabs, e a NEVS tem a SAAB escrita em sua última apresentação do novo 9-3 e também no emblema no capô. (Scania teve que ser removido como sabemos)

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    Se assim for, esse seria o passo certo e importante na direção certa. Para mim, esse seria o sinal certo de que a NEVS leva a sério a continuidade da história da Saab nos mercados tradicionais que já foram estabelecidos. Eu ainda acho que o NEVS não foi exatamente um golpe de sorte para a Saab.
    No começo muito devaneio e ideologia com a fiação para endurecer em carros elétricos mas muito lentamente eles acordam e chegam na realidade. Os chineses estão aprendendo muito devagar como é na Europa, na verdade felizmente a metade da Europa seria chinesa. Mas como eu disse para mim, o passo certo teria sido necessário.

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    Por um lado, acho a compra como lógica, por outro lado, não vejo problema com peças de reposição antigas. As partes não se importam ou muito, então só podem melhorar. Se alguém parasse o fornecimento de veículos antigos, apenas um terceiro faria o negócio. Então, fique legal 😉

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      Terceiro? Com preços horrendos ainda mais altos, como é o caso do 901er?
      Exemplo de bebedouro: com um (terço) como peça original Saab por pouco menos de 200 euros, com outro pouco menos de 130 euros, também da Saab so Saab Parts AB….

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    Sim, só posso dizer gafanhotos ... Sempre compre pedaços de creme e depois destrua-os depois de alguns anos ou venda-os por um preço alto para outros (possivelmente revenda para o estado sueco)
    Não pode fazer isso! Também: Qual é então o nome de SAAB eo que acontece com o fornecimento de peças de reposição de muitos carros clássicos como 96 / 99 / 90 / 900 / 9000 e 9000 youngtimers / 902 / 9-3 / 9-5?
    Se isso acontecer, para o bem ou para o mal, terei que mudar para a marca Volvo de Gotemburgo e comprar um carro antigo lá ... Porque o estoque de peças de reposição ainda é bom por lá, até para carros antigos.

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      Olá Helmut,

      Como um fã de longa data das duas marcas suecas, infelizmente só posso contradizê-lo aqui, especialmente o fornecimento de peças de reposição para Yougtimer agora é catastrófico na Volvo….
      Muitas peças para as séries 200 e 700 não estão disponíveis há muito tempo… ..
      Preferimos não falar de modelos exóticos como o Volvo 780 Bertone Coupé ......

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        Sim, tive que aprender o próximo Volvohandler. Também provavelmente ficarei com a Saab.

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    A NEVS estaria bem aconselhada a comprar a Saab Parts AB e a Saab Parts AB poderia ficar feliz com esta mudança de nome não tão feliz.

    Marco

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