Retrospect. Momento de esperança.

Foi há exatamente 2 anos! O sol se pôs em seu caminho diário, obviamente laborioso. Porque o inverno que se aproximava já podia ser sentido, então, naquela manhã de domingo, ela ainda estava bem baixa acima da planta da Saab e desenhou uma bela e suave luz de outono. Na área industrial de Stallbacka houve silêncio de fim de semana, apenas acentuado pelo zumbido baixo da fábrica de automóveis.

Saab 9-4x e Saab 9-5 II no sol da manhã
Saab 9-4x e Saab 9-5 II no sol da manhã

No entanto, não foi permitido construir carros por meses e esperou pelo futuro em modo de espera. Quatro visitantes da Alemanha chegaram a Trollhättan na noite anterior, vindos de Frankfurt. Agora eles estavam no portal principal. Motivo da presença, dois trajes esportivos Saab 9-5 II e dois 9-4x, estacionados - cobertos pelo orvalho da manhã - no estacionamento de visitantes. A equipe sueca manteve sua palavra. Os veículos estavam prontos. Mas nada mais. Porque os alemães foram ignorados. Sem entrega, sem polegares para cima, sem bons votos a caminho.

As chaves dos veículos estavam no guarda de segurança do portão. Nenhum documento, nenhum recibo. Saab estava na luta pela sobrevivência, os tempos eram difíceis. E ainda cheio de esperança. Alívio quando todos os veículos estavam funcionando. Como os esportes e os dois SUVs vinham diretamente do julgamento, tudo era possível. Mais uma rápida sessão de fotos em frente ao portal principal e em frente ao grande poste Saab com o grifo.

Então, na direção de Smaland e continue para o sul. Hamburgo estava esperando à noite, o horário estava apertado. A turnê do revendedor para o mercado alemão, um último Aufbäumen dedicado, havia começado. O resto é conhecido e história.

Texto: tom@saabblog.net

Imagens: saabblog.net

pensamentos 9 sobre "Retrospect. Momento de esperança."

  • É uma pena ... Eles são ótimos veículos. O LGT 265 (Sportcombi) e o GWM 850 (9-4X) estão agora um ao lado do outro na garagem. Uma ótima foto.

  • Saudade ... e uma AÇÃO DE CLASSE que começou há 2 anos! Certamente mobilizou as últimas reservas, mas também mostrou o que grandes SAABs podem vir de Trollhättan ... NEVS agora é (quase) tudo NOVO, só resta a comunicação fraca! Um dia futuro sem SAAB é apenas metade tão bom!

  • Ah, sim, foi uma boa tarde em Bamberg. Todos ainda esperançosos. Também é lembrada a linda conversa com o Sr. Schumacher.

  • Ao olhar as fotos você fica triste ... Tive a oportunidade de ver o comboio da Saab em Vienenburg. Na época, ainda havia alguma esperança no ar.
    Agora parece que está acontecendo de uma maneira diferente. Naquela época ainda existia o “Espírito Saab”. Espero que não se perca na NEVS.

  • A ação foi boa, mas infelizmente um pouco tarde para a Saab. Agora se pode especular "e se"
    Esperemos um novo começo. (sem GM)

  • Porra estes são os carros bonitos. Por que eles estavam nos segurando? Estou ficando bravo com a Gangster Motors novamente

  • Quando olho para as fotos de 28.10.11 de outubro de 9 em Leipzig, que entusiasmo tivemos quando Herr Schuhmacher saltou do carro e anunciou a venda da Saab, hoje as coisas ficam um pouco tristes.Eu já vi um 4-XNUMXX na minha garagem . Infelizmente, tudo acabou de forma diferente. Sua campanha ainda foi ótima e mobilizou a comunidade de fãs da Saab novamente!

  • Ótimas fotos e de alguma forma muito tristes! Mas não perdemos completamente a esperança de um final feliz ...

  • Moin.

    Esta campanha (e a apresentação em Bremen) é um dos motivos pelos quais ainda hoje dirijo minha “velha” perua (e a adoro) e posso / irei esperar um pouco mais por uma boa substituição.
    Se eu não tivesse ido para Bremen, poderia estar na estrada com “outra coisa” hoje.

    Parabéns de novo e obrigado por esta ótima ação naquela época!

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