Retrospect. Momento de esperança.
Foi há exatamente 2 anos! O sol se pôs em seu caminho diário, obviamente laborioso. Porque o inverno que se aproximava já podia ser sentido, então, naquela manhã de domingo, ela ainda estava bem baixa acima da planta da Saab e desenhou uma bela e suave luz de outono. Na área industrial de Stallbacka houve silêncio de fim de semana, apenas acentuado pelo zumbido baixo da fábrica de automóveis.
No entanto, não foi permitido construir carros por meses e esperou pelo futuro em modo de espera. Quatro visitantes da Alemanha chegaram a Trollhättan na noite anterior, vindos de Frankfurt. Agora eles estavam no portal principal. Motivo da presença, dois trajes esportivos Saab 9-5 II e dois 9-4x, estacionados - cobertos pelo orvalho da manhã - no estacionamento de visitantes. A equipe sueca manteve sua palavra. Os veículos estavam prontos. Mas nada mais. Porque os alemães foram ignorados. Sem entrega, sem polegares para cima, sem bons votos a caminho.
As chaves dos veículos estavam no guarda de segurança do portão. Nenhum documento, nenhum recibo. Saab estava na luta pela sobrevivência, os tempos eram difíceis. E ainda cheio de esperança. Alívio quando todos os veículos estavam funcionando. Como os esportes e os dois SUVs vinham diretamente do julgamento, tudo era possível. Mais uma rápida sessão de fotos em frente ao portal principal e em frente ao grande poste Saab com o grifo.
Então, na direção de Smaland e continue para o sul. Hamburgo estava esperando à noite, o horário estava apertado. A turnê do revendedor para o mercado alemão, um último Aufbäumen dedicado, havia começado. O resto é conhecido e história.
Texto: tom@saabblog.net
Imagens: saabblog.net
É uma pena ... Eles são ótimos veículos. O LGT 265 (Sportcombi) e o GWM 850 (9-4X) estão agora um ao lado do outro na garagem. Uma ótima foto.
Saudade ... e uma AÇÃO DE CLASSE que começou há 2 anos! Certamente mobilizou as últimas reservas, mas também mostrou o que grandes SAABs podem vir de Trollhättan ... NEVS agora é (quase) tudo NOVO, só resta a comunicação fraca! Um dia futuro sem SAAB é apenas metade tão bom!
Ah, sim, foi uma boa tarde em Bamberg. Todos ainda esperançosos. Também é lembrada a linda conversa com o Sr. Schumacher.
Ao olhar as fotos você fica triste ... Tive a oportunidade de ver o comboio da Saab em Vienenburg. Na época, ainda havia alguma esperança no ar.
Agora parece estar indo em uma direção diferente. Naquela época ainda existia o "espírito Saab". Espero que não se perca no NEVS.
A ação foi boa, mas infelizmente um pouco tarde demais para a Saab. Pode-se agora especular “e se”
Esperemos um novo começo. (sem GM)
Porra estes são os carros bonitos. Por que eles estavam nos segurando? Estou ficando bravo com a Gangster Motors novamente
Quando olho para as fotos de 28.10.11 de outubro de 9 em Leipzig, que entusiasmo tivemos quando Herr Schuhmacher saltou do carro e anunciou a venda da Saab, hoje as coisas ficam um pouco tristes.Eu já vi um 4-XNUMXX na minha garagem . Infelizmente, tudo acabou de forma diferente. Sua campanha ainda foi ótima e mobilizou a comunidade de fãs da Saab novamente!
Ótimas fotos e de alguma forma muito tristes! Mas não perdemos completamente a esperança de um final feliz ...
Moin.
Essa ação (e a apresentação em Bremen) é uma das razões pelas quais ainda dirijo (e amo) minha “velha” perua hoje e posso / provavelmente esperarei um pouco mais por uma substituição da Saab.
Se eu não estivesse em Bremen, eu poderia ter saído com “algo mais” hoje.
Parabéns de novo e obrigado por esta ótima ação naquela época!