Saab notícias. Saab série produção de KW 48 (?).

Na sexta-feira, a mensagem foi espalhada pelo mundo na Schwedenradio P4 Väst. O porta-voz da NEVS-Saab, Mikael Östlund, anunciou o início iminente da produção em série. Em cerca de 3 semanas, a emissora pensa - provavelmente na semana 48 - as fitas na fábrica de Stallbacka devem estar rodando novamente em uma escala inicialmente modesta.

National Electric Vehicle Sweden AB
National Electric Vehicle Sweden AB

Até o momento, os veículos pré-série 30 são construídos, eles não correspondem em tudo ao que a NEVS-Saab produzirá como uma série. Como sempre, estamos acostumados a isso, Östlund se entrega com cautela e não indica uma data fixa. Nem todos os contratos estão fechados, algumas negociações estão em fase final.

A rádio P4 Väst está certa, como mostram várias fontes, de que a produção em série começará no final de novembro. Para a Saab, seria um alvorecer de uma nova era, mesmo que eles estivessem produzindo principalmente veículos para a China, e avanços para a NEVS. Cintos de corrida, uma fábrica em funcionamento e uma cadeia de suprimentos intacta, a NEVS teria dado um importante e grande passo.

Alguém acreditava seriamente que Saab experimentaria um avivamento? Teria sido dada a prova de que o pode fazer no NEVS ... o longo tempo de paciência e espera acabaria. Temos esperanças justificadas de novos veículos. Talvez não pela Alemanha de imediato, mas pela Suécia no decorrer de 2014. E isso, como você sabe, dentro da UE. Uma importação seria, portanto, possível.

Vamos esperar, a contagem regressiva está ativada. Durante o dia, mais vem de Trollhättan e Saab.

Texto: tom@saabblog.net

Imagem: saabblog.net

 

pensamentos 15 sobre "Saab notícias. Saab série produção de KW 48 (?)."

  • Boa qualidade é importante, mas o que a Dudenhöffer & Co tem de acreditar não importa para a NEVS.
    No site da NEVS há até declarações sobre os produtos, o que dá esperança, até porque, de outra forma, querem evitar os erros de 2011 - anúncios de que “em breve” a produção estará de novo e depois nada. Também estou ansioso pelo e-9-3 no início de 2014.

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    Pessoalmente, estou muito curioso para ver quais fabricantes fornecem os assentos e os motores - em particular os assentos SAAB (felizmente ainda fornecidos pela Lear no final) eram de muito alta qualidade e foram bem avaliados por quase todos os passageiros.

    Após as medidas de economia introduzidas pela GM nos últimos anos com o declínio resultante na qualidade, espero que a NEVS dê um passo em direção “de volta às raízes” e, portanto, ao alto nível original de qualidade para todo o veículo. Na NEVS você deve se certificar de que tudo está certo no início para que Dudenhöffer & Co. (jornalistas e outros líderes de opinião) não ofereçam nenhuma superfície de ataque significativa - eles estão apenas esperando por pontos fracos!

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    Olá, acredito que só quando muitas fotos e filmes provam isso! Mas parece bom! Gre Saabische saudações Wolef

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    Ótimo início de semana! Portanto, deve ser “apenas” para o 1º Advento! Bem, se essa não é uma boa perspectiva para o Natal !!! E se a China e a Suécia forem fornecidas primeiro, tudo bem também. O principal é que as fitas estão rodando! Nas autoridades suecas, mais funcionários FRIENDLY são responsáveis ​​pela exportação dos SAABs para a Alemanha do que pela importação! Portanto, as próximas semanas também serão emocionantes ...

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    Esta boa notícia foi absolutamente salva nesta segunda-feira!

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    Isso é uma notícia muito positiva! Visto que vou precisar de um carro novo a partir de janeiro, primeiro é preciso encontrar uma solução provisória. Alguém tem uma dica? Procuro um 900I bem preservado ou um 9-3II ou 9-5 mais jovem, cada um como perua e com IVA dedutível.

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      Coincidentemente em Kiel Lafrentz uma propriedade 9-3 II BioPower c / IVA

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      Olá Christoph! Eu tenho um ótimo 900 Tu S de 1992 à venda, pergunte ao Tom, ele conhece o carro de Elmshorn !!! Ciao Josef

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        É isso mesmo, um veículo muito bonito e harmonioso. Christoph, você recebe correspondência.

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        Olá Josef, é o verde no final da sequência no seu site? Saudações a Haltern
        Christoph

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          Oi Christoph! Não, ele parece tão parecido! Envie-me, vou enviar-lhe fotos significativas! Um ótimo carro honesto com MOT e tudo por um preço pequeno! Saudação Josef

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    Bem, finalmente algo está acontecendo !!! Mas também foi tempo! Só até você pode comprar um novo Saab, como sempre, vai demorar muito tempo, certo? Eu estive atrás da Saab por 48 anos e continuarei a fazê-lo! Ciao Jos

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    Hui ... está ficando “sério”!
    Muito bom - estou entusiasmado (especialmente com o fabricante do motor)!

    Mas eu ficaria muito mais satisfeito com uma "perspectiva minúscula" na (s) próxima (s) geração (ões) de modelo (será maior, menor, hatchback, station wagon, etc.) e se "nós na Europa / D" seremos de alguma forma levados em consideração ou que O NEVS realmente continua a se concentrar principalmente na Ásia.
    Mas infelizmente temos que ter um pouco mais de paciência ...

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    Se eles têm cérebro, então instalam um motor BMW ... eles ainda têm 50 deles parados no armazém 😉 - brincando à parte: eu espero por um retorno. Meu 9.3 II SportKombi agora tem 285.000 km no relógio. Eu preciso de uma substituição em breve!

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    A tensão aumenta. Especialmente por causa da aparência e, finalmente, uma resolução na questão do mecanismo.

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